mr_smit

В каком автосалоне можно приобрести автомобили Chevrolet/GM

45 706 posts in this topic

39 минут назад, HOBBIT сказал:

Нерыночные методы регулирования это полное днище

тогда давайте дружно отменим все таможенные сборы на импорт авто.. ну и посмотрим, че там с рынком будет и где на этом рынке будет место узавтопрома :rolleyes:

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, D.L. сказал:

При этом "днище" шапок не было. Пошёл-купил, то, что есть в салоне.

от этого не зависит. доступность авто у нас всегда зависела от экономической ситуации.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, D.L. сказал:

При этом "днище" шапок не было. Пошёл-купил, то, что есть в салоне.

Так это днище и породило шапки. Потому что с нашим уровнем коррупции были люди, которые могли организовать машину за час. 

Когда сделали год ожидания - люди стали замораживать авто на год, но кардинально ничего не поменялось - отсеялась мелочь, которая не могла позволить себе мариновать деньги на 1.5 года (0.5 ожидания + 1 год консервации).

Немного помогал в этой ситуации автоваз. Кто-то брал альтернативу. Я помню даже тот момент, когда в 2009 году народ 7-ки и 4-ки разбирал... Я сам ходил во круг 4-ки, но передумал на матиз. Хотя они по цене с простушкой были 1 к 1.

14 минут назад, HOBBIT сказал:

от этого не зависит. доступность авто у нас всегда зависела от экономической ситуации.

Чем хуже ситуация - тем легче с авто:D

Даешь опять карантин, когда они кешбэк вводили:D

18 минут назад, Akim358 сказал:

тогда давайте дружно отменим все таможенные сборы на импорт авто.. ну и посмотрим, че там с рынком будет и где на этом рынке будет место узавтопрома :rolleyes:

Если были бы Матиз\Спарк\Дамас - то свою нишу они найдут, также как и Гранта находила свой рынок в период российского изобилия...

19 минут назад, Akim358 сказал:

тогда давайте дружно отменим все таможенные сборы на импорт авто..

Можно оставить на дорогие авто с ценником 50+

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Akim358 сказал:

тогда давайте дружно отменим все таможенные сборы на импорт авто.. ну и посмотрим, че там с рынком будет и где на этом рынке будет место узавтопрома :rolleyes:

Ну вряд ли что то сильно измениться от того, что сейчас приведут пошлины например к уровню Казахстана. Там тоже сейчас GM рулит

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вброшенные на рынок спарки и нексии, тоже должны повлиять. Особенно учитывая, что многие взяли для перепродажи.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Snapper сказал:

то свою нишу они найдут

все найдут свою нишу... вопрос цены.

17 минут назад, Snapper сказал:

Можно оставить на дорогие авто с ценником 50+

нахрена? пусть будет рынок так рынок, когда решать будут характеристики/оснащение/цена.. без вмешательства государства

9 минут назад, zem сказал:

Там тоже сейчас GM рулит

там валом тойот, хёнде, киа (новых). GM - для бедных там.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Akim358 сказал:

там валом тойот, хёнде, киа (новых). GM - для бедных там.

да там всегда их валом было, но с 2021 года продаж больше у GM, все остальные сильнее задрали цены

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, zem сказал:

да там всегда их валом было, но с 2021 года продаж больше у GM, все остальные сильнее задрали цены

Значит уровень жизни упал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, HOBBIT сказал:

от этого не зависит. доступность авто у нас всегда зависела от экономической ситуации.

Я говорю по факту. Тачки были свободно. В одной из тем я отписался, как купил трекер за 40мин в "деревне водил".

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

Я говорю по факту. Тачки были свободно. В одной из тем я отписался, как купил трекер за 40мин в "деревне водил".

Это не связано было с запретом оформления. Нынешний пузырь в экономике лопнет и снова тачки будут свободно.

Edited by HOBBIT
2

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, zem сказал:

да там всегда их валом было, но с 2021 года продаж больше у GM, все остальные сильнее задрали цены

это только вопрос платежеспособности населения. Другие бренды в РК ощутимо дешевле, чем у нас. Рынок более насыщен.

4 минуты назад, HOBBIT сказал:

Это не связано было с запретом оформления. Нынешний пузырь в экономике лопнет и снова тачки будут свободно.

Так вроде зарабатывать больше не стали после пандемии? А тачки сметают по 100штук договорами:facepalme:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, D.L. сказал:

Так вроде зарабатывать больше не стали после пандемии? А тачки сметают по 100штук договорами:facepalme:

Кто как...но я вижу, что денег больше стало у людей ощутимо.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, HOBBIT сказал:

Кто как...но я вижу, что денег больше стало у людей ощутимо.

Это банковские потребкредиты.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, D.L. сказал:

Другие бренды в РК ощутимо дешевле, чем у нас

можно посмотреть на примере КИА (в РК и у нас)

Спортейдж - "от 12 890 000 тенге" (296 млн Сум) против "от 369 900 000 Сум" у нас (70 млн разница)

Соренто - "от 17 690 000 тенге" (406 млн Сум) против "от 486 900 000 Сум" у нас (80 млн разница)

К5 - "от 12 990 000 тенге" (299 млн Сум) против "от 329 900 000 Сум" у нас (30 млн разница)

плюс у нас модельный ряд сильно беднее - нет ни К9, ни бюджетников типа РИО (в РК в нескольких вариантах), ни "С" класса типа Сида или Церато

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, HOBBIT сказал:

Нынешний пузырь в экономике лопнет и снова тачки будут свободно.

Когда он должен лопнуть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, HOBBIT сказал:

Кто как...но я вижу, что денег больше стало у людей ощутимо.

Самая большая беда нашего народа это его эго-купить новое авто от жм. Как только появляются деньги, первое что сделает наш чел сделает купит авто. Не будь этой монополии, не было всего этого. Вон у 5 соседей нету авто, живут люди и ниче, тратят свои деньги на свое здоровее, образование, путешествие.  

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Snapper сказал:

Когда он должен лопнуть?

Для примера 8 августа взял договор с крайним сроком поставки до конца марта,вчера уже крайний срок был конец сентября.

За 2 недели сроки сдвинули на 6 месяцев.

Говорить о том,что "пузырь лопнет" пока нет предпосылок.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, HOBBIT сказал:

 Нынешний пузырь в экономике лопнет и снова тачки будут свободно.

Про "лопнет пузырь" не знаю, не уверен, но  мне думается (или хочется) через пол года-год, ну к весне - к лето машины будут свободны. 

Те кто скупают сегодня возможно разочаруются. 

https://www.autostrada.uz/500-tysyach-avto-v-god/

500 000 автомобилей в год: UzAuto Motors резко увеличит объем производства

General Motors поможет заводу UzAuto Motors увеличить объем производства до 500 000 автомобилей уже в 2023 году.  

 

Edited by muhitsf
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Snapper сказал:

Когда он должен лопнуть?

Если будут раздавать по 100 договоров в одни руки (через задиний кирильсо)), то никогда. Это же галимая спекуляция.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, D.L. сказал:

Если будут раздавать по 100 договоров в одни руки (через задиний кирильсо)), то никогда. Это же галимая спекуляция.

Самое интересное,они (жм) говорят по поводу спарков где фото стоянки с Ангрена,что 20 августа выдали договора на остатки,при том в Боте информации не было совсем.

Салонщикам дали возможность шапкануться :facepalme:

Ничего не меняется.

ПыСы.+300$ к спарку с договором на другого.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, D.L. сказал:

это только вопрос платежеспособности населения. Другие бренды в РК ощутимо дешевле, чем у нас. Рынок более насыщен.

То что в РК рынок более развит и больше вариантов по цене ниже чем в РУз - без сомнения. Спасибо за то, что хотя бы продукция нашего у нас дешевле. Вся фишка в том, что продукция GM в РК дешевле других брендов и поэтому самые большие продажи. Хотя в РК таможенные пошлины на авто более демократичнее чем у нас, GM 2 года уже рулит. Может быть даже частично в этом причины очередей у нас - много экспортируют в Казахстан (как прежние годы: сначала экспорт, потом внутренний рынок)

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, avtomax сказал:

Самое интересное,они (жм) говорят по поводу спарков где фото стоянки с Ангрена,что 20 августа выдали договора на остатки,при том в Боте информации не было совсем.

В приложухе была информация. Вон форумчанин наш натарил договоров)

32 минуты назад, Snapper сказал:

Когда он должен лопнуть?

Этого точно никто не скажет. Думаю к началу 23 года.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, zem сказал:

Вся фишка в том,

фишка именно в том, что наш зарегулированный автопром с его дешманским рынком не в состоянии элементарно зарегулировать продажи :facepalme: Как барыжили договорами, так и продолжают, только в еще больших масштабах ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, D.L. сказал:

фишка именно в том, что наш зарегулированный автопром с его дешманским рынком не в состоянии элементарно зарегулировать продажи :facepalme: Как барыжили договорами, так и продолжают, только в еще больших масштабах ;)

Фишка в том, что предложение не успевает за спросом. Вот и всё.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.