Koshak

Запчасти,расходники,аксессуары для ZAZ FORZA

2 308 posts in this topic

не пострадали ли управляемость, как ведет себя АБС?

Кстати о ABS! Я тоже слышал что при замене аморов на двусторонние ABS не работает...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Кстати о ABS! Я тоже слышал что при замене аморов на двусторонние ABS не работает...

 

Что то я протокое первый раз слышу!узнаю у ребят!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати о ABS! Я тоже слышал что при замене аморов на двусторонние ABS не работает...

 

да вроде они вообще никак не связаны, да и датчик АБС устанавливается на колесо, а не на аммор. По идее масляные двухходные амморы должны работать мягко и плавно. У меня уже шишка на передней левой покрышке с нашими дорогами :facepalme:

 

Что то я протокое первый раз слышу!узнаю у ребят!

 

поставил!? или не успел сегодня? Вроде на Луначарском ставят, но они сегодня не работают по моему.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

если деньги есть то менять амморы + шины пошире, но без фанатизма иначе будет цеплять. Думаю 195/55/R15 или 195/60/R15 будут идеально.

 

ждем отчета Немо по замене всех заводских аммаров на новые Truckman, меня больше всего интересует клиренс - изменился или нет? Если да то в какую сторону, ниже или выше? :icon_eek:

 

Тимур! Давай отчет по амморам! И с фото желательно :)

Завтра буду ставить!но думаю оставить машину мастеру, а сам уехать на работу!

А как замерить, клиренс выше стал или остался на месте?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как замерить, клиренс выше стал или остался на месте?

 

элементарно замерь линейкой, до и после - на фото отметил

post-696-0-08657400-1398013172_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да вроде они вообще никак не связаны, да и датчик АБС устанавливается на колесо, а не на аммор.

Может и так. У спецов не интересовался пока так как менять пока не собираюсь. Уж очень люблю на топочек Давить и мне важнее устойчивость нежели мягкость да и дороги выбираю пусть в объезд Но гладкую....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уж очень люблю на топочек

 

покупай радар детектор

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

покупай радар детектор

Так стоит уже :-) я машину продал предыдущую а Cobra(у) на форзочку переставил

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

бар-подлокотник переделывал.

ты тоже выкинул нижнюю часть? у меня с ней ну очень высоко бар был, за ручку КПП вообще неудобно держаться было

Кстати, что-то я пропустил, лампы где брал в плафон?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был у Ростислава он дал прайс лист!

Был у Димы увидел такую картину!

И амортизаторы!

 

А вот и амортизаторы!

post-69417-0-61940100-1398054434_thumb.jpg

post-69417-0-91345400-1398054445_thumb.jpg

post-69417-0-76757400-1398054455_thumb.jpg

post-69417-0-86618700-1398054502_thumb.jpg

post-69417-0-00385200-1398054552_thumb.jpg

post-69417-0-15647000-1398054634_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, нужна ваша помощь.

Вчера нашёл под ногами вот эту штучку.

Под торпедкой долго смотрел и так не понял откуда отвалилась. Посмотрите пожалуйста у себя, где это у вас стоит. Желательно сфоткойте куда закрепить нужно.

post-67273-0-24443900-1398056769.jpg

post-67273-0-65948600-1398056785.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, нужна ваша помощь.

Вчера нашёл под ногами вот эту штучку.

Под торпедкой долго смотрел и так не понял откуда отвалилась. Посмотрите пожалуйста у себя, где это у вас стоит. Желательно сфоткойте куда закрепить нужно.

 

Это пластмасска держит блок предохранительный под рулем!

 

http://forza-club.or...g18053#msg18053

 

Рассказую, как добраться до блок ВСМ (5 минут заняло)

1. Снимаем крышку с предохранителей.

2. Вытягиваем справа белую защелку блока (это она) предохранителей (верх защелки оттягиваем вправо и тянем вверх).

3. Праву часть блока предохранителе тянем чуть вверх и на сабя, когда выскочит правая часть, тянем весь блок чуть вправо- всё, блок вышел из пазов.

4. Не отсоединяя клем, штекеров, релюшек (они не мешают) опускаем весь блок предохранителей вниз.

5. Теперь можно увидеть влок BCM.

 

Объяснил по-колхозному, надо было лучше видео снять, но не кому, звиняйте!

Фото позже!

Edited by nemo1984
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это пластмасска держит блок предохранительный под рулем!

спасибо. Попробую поставить эту пласстмаску на место.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был сегодня в сервис центре на центр луночарского, поменял масло двигателя, масло привез сам, фильтр тоже, поменял масло гидравлики, за сервис взяли 25000 так и не понял должно ли быть это бесплатным или все же платное...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

поменял масло гидравлики

Зачем?

так и не понял должно ли быть это бесплатным или все же платное...

Вроде платное должно быть. В ЕС тоже платно.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу сам все заводские жидкости поменять, ну и в сервисе сказали что на ТО1 поменять надо...на ТО2 буду менять антифриз, и масло коробки...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еду забирать свою Форзу с новыми амортизаторами!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу сам все заводские жидкости поменять, ну и в сервисе сказали что на ТО1 поменять надо...на ТО2 буду менять антифриз, и масло коробки...

 

антифриз можно самому - там не сложно, насчет коробки не уверен.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еду забирать свою Форзу с новыми амортизаторами!

ждем от чет

цена аморов

работа

ну и какие изменения + и -

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю как описать, но машинка стала мягче 30%,(как мячик) шума от дороги стало меньше!цена 150бак. Замена 60 тысяч. В офис приеду фото старых выставлю, сейчас на развале цена 12 тыс!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

клиренс не уменьшился!?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю как описать, но машинка стала мягче 30%

сильного стука нет как было на старых амортизаторах в кочках/ямах? Edited by someoneuzb
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня почемута при отпускании педаля ториоза с зади кокоета свист идет ниукого нету такой проблеми?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня почемута при отпускании педаля ториоза с зади кокоета свист идет ниукого нету такой проблеми?

У меня было. В ЕС решили продувкой и смазкой.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что продули и смазали?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now