Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 625 posts in this topic

и к гадалка не ходи ремень это.

 

Это критично? В повседневном сухом использовании такого никогда не было и нет,.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да забейте, этим не только спарки грешат

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

и к гадалка не ходи ремень это.

так а я очем?

 

Да забейте, этим не только спарки грешат

нормально натянутый ремень никогда не напоминает о себе:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да забейте, этим не только спарки грешат

Так и сделаю :) Спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята,

чем отличается нынешний спарк 4-поз от старого образца.

слышал только двиг 1,25 и панель приборов поменяли на более продвинутый вариант.

еще есть что то?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята,

чем отличается нынешний спарк 4-поз от старого образца.

слышал только двиг 1,25 и панель приборов поменяли на более продвинутый вариант.

еще есть что то?

эур вместо гура
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

эур вместо гура

серьезна??
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

серьезна??

атвичаю

еще бампер другой, корейский

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

атвичаю

еще бампер другой, корейский

ну тогда прогресс на лицо)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот этот бампер по телеграму отправили

post-89159-0-10243900-1478261779_thumb.jpg

Edited by Mirro
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такой бампер два года назад 1,5 ляма стоил :facepalme: Офигеть, кусок пластмасы за такие бабки.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Офигеть, кусок пластмасы за такие бабки

который я фоткал с линзами,лупами,такой по моему и стоял.конечно намного красивее чем которые сейчас стоят.

 

всего то нужно пресс форму поменять .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот этот бампер по телеграму отправили

Старый бампер вроде оставили

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другое ГУ и хендсфри, вроде, имеется.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да какая разница старый, новый, новый поставят и цену поднимут на 2 ляма. типа новый!!! рестайлинг! хочешь плати и лети.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот этот бампер по телеграму отправили

а какая цена кто знает и есть ли на базаре?

 

Другое ГУ и хендсфри, вроде, имеется.

да мафон вроде другой! с блютузом как я понял Edited by Alex_ST
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а если по чаще менять памперс есть ли смысл менять топливный фильтр? если все сначала через памперс проходит. И вообще какие симптомы что топливный фильтр пора менять? есть ли какие то признаки что он забит? ну типа плохо заводится и т.д.?

Памперс,это не фильтр,а средство зашиты от попадания в насос ссора,воду и присадочные компоненты он пропускает,а вот фильтр задерживает частично,присадочный компонент пропускает так как забивается и после чего внем появляются прорехи(трещины в фильтрующем элементе) и он начинает больше грязи пропускать к инжектору, поэтому нестоит ждать когда он подаст признаки износа. Желающие могут для себя выйти за просторы этого форума и зайти например на росс.форумы и ознакомится, что да как.

 

Так это ты берешь такую сумму. Архангел ты наш!

Давайте не будим богахульствовать, я православный,и не уподабляйте смерта к богам.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте от передних калёс слышаться какой то постороний звук (цоконье) при скорости 60 км ч. Не важно какой асфальт ровный или нет. Слышаться это только при открытии стёкол. Пробег 500 км. Биение на руле нет, шумы в подвеске нет. Что может быть?

Edited by Shmit
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Камень в протекторе.

Спасибо большое

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или шуруп в шине

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Камень в протекторе.

точняк у меня тож так было! уже расстроился почти!))))
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

точняк у меня тож так было! уже расстроился почти!))))

Да реально был камушек, вытащил цоконье ушло

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каждые 10 000 км пробега на спарке желательно делать балансировку, развал-схождение колес.

Делаю чуть чаще, т.к. порой приходилось поездить по небольшому, но все же бездорожью...

 

Это я к тому, что на очередной балансировке мастер с деловым таким видом стал набивать граммы на ободок литых дисков, элементарно не вытащив камушки из борозд шин :icon_eek:. До этого пару км ехала за городом по гравийке, и на каждой резине их там было с десяток...

Ну а я что... понаблюдала как он важно работает "в поте лица" :rolleyes: , а потом говорю: "Снимай все свои грузики, вытаскивай камушки и давай заново"

Халтурщик немного поник :sleep: ...

Но сделал, как надо.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.