mechanic_cat
Собеседники-
Content count
10 639 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Everything posted by mechanic_cat
-
Что делать... ошибки надо признавать. Ну просто когда я покупал машину, там много хорошего с ней было. Она "ухоженная" была от колес до люка, я это точно знал. Без дтп. Там не только два комплекта колес на дисках было, там два комплекта поликов зима/лето было. Ну и самое главное - бесрочная, беспроцентная рассрочка с нулевым взносом. Типо "как смогу - отдам". Поэтому купил. Так то я чотко знал, что не хочу Тойоту покупать, и что это в будущем - неликвид. Но, этот рафик на порядок лучше рулится и ездит и тормозит, чем любой прадо или крузак. И разгон одинаковый с прадо 4 литровым. А вот на полный фул там есть проекция на лобовое.
-
Если есть в продаже и от застройщика и от нового собственника, то цены будут одинаковые. Бывает что от собственника цена дешевле чем от застройщика. Если ЖК уже заселен, и в продаже нет мест от застройщика, то цена сразу растет. Цена еще сильно зависит от местоположение самого машиноместа. Некоторые переплачивают, лишь бы поближе к лифту была. Все не любят когда место прям на въезде-выезде, хотя там обычно охрана сидит. Место модет быть возле стенки, или между машин, тоже цена играет. Я недавно купил у собственника машиноместо в подземном паркинге за $18. Первый владелец купил его год назад за $12. Но, ЖК быстро заселяется, мест в 4-5 раз меньше чем квартир, и вокруг ЖК улицы сделали все платные парковки. Так что факторов много. Но, машиноместа в Ташкенте будут только дорожать, даже если квартиры будут падать. В Москве рекорд кажется $250 тыс за машиноместо.
-
Ну две Капы точно будет. Не больше. 30-35 торгуются машины с 3.5 двигателем. Я бы взял Киа, Соренто. А СантаФе мне не нравится, не знаю. Прилизанная какаято. https://m.youtube.com/shorts/R8dMguYzF8s Тахо, можно взять, если есть куда ставить. . Ну его хотя бы продать можно. ИМХО Кадиак и старые Тойоты уже продашь с большим дисконтом. Я сам фанат Кадиака, за свои деньги это топ-машина, но ... в России. А в Узбекистане - жуткий неликвид. Я Вас умоляю. Сейчас Тойоту только старпёр возьмет на "поездить". "Старпер" - не равно "серьезный". Если только Тойоту не берут под узкую специализацию, охота-рыбалка или спорт-оффроад, ну на крайняк постоянные грунтовки, очень плохие дороги, дача, объекты в eбeняx каких. А так... удовольствия от вождения никакого. Возьмешь за дорого, продашь за дешево. Ну и что что они почти не ломаются. Как там Остап сказал -"нафига мне вечная игла от примуса?! Я не хочу жить вечно".
-
надо на форуме движ навезти. . в Автотеме хотя,бы
-
Договор! Ставлю $100. Ставь сколько хочешь. С фатиоил и обратно.
-
судьба - злодейка, что наша жизнь - игра. $100 - фигня, главное - движения, харакат. ЗЫ я до Амирсоя езжу, то же расстояние, мне 6+ литров расход на 100 км, 100го. , на моте
-
от Лукойла Тапоич до Угам Ривер 80 км. Круг 160км. При заявленных гарантированных 5л/100 это будет 8 литров. 95го? Эквинокс же? Можно зарубиться. Заправка на Лукойле до первого щелчка, и по возврату обратно, на той же колонке до первого щелчка. Я бы $100 поставил, что будет больше 8 литров.
-
Я так один раз купил Бош кондер 18ый. И внутренний блок тоже очень шумно работал, причем именно пластик шумел. Тоже да, именно так и сделал, полностью разобрал, обклеил шумкой очень тонкой, паролоном, и собрал. Помогло.
-
Я когда тоже поставил бризер, включил, тоже на первой скорости шумел, на других скоростях вообще караул. Полдня психовал потом решил сам посмотреть внутри, почему шумит, я же инженер-механик. Все оказалось легче, - воздушный фильтр установленный внутри был в упаковке целофановой. Так что посмотри внутри, может фильтр в упаковке, может заводская пленка гдето
-
Двигатели на Харлеях имеют в два раза больший объем чем Ураловский. Там по любому больше звука будет. . Есть шутка такая про Харлеистов. "Переводят бензин-деньги в звук".
-
В ГОСТе именно прописано, и про высоту установки, и какой угол наклона светового потока при этом должен быть. Там не тупые люди писали, они понимали что высота установки фар разная. Поэтому там все прописано, на каком расстоянии какая граница должна быть. с 10 метров четкая граница не выше 75 см по высоте....кажись, или около того, у тебя примерно 1.2-1.5 метра светит
-
нет, эти лампы абсолютно никакой сертификации не имеют. Более того, их просто невозможно сертифицировать. Потому что они такие лампы как ЛЕД-лампы отсутствуют в европейском ЕСЕ и российском ГОСТ. Там есть понятие ЛЕД-модуль. Это целиковая лед-фара. и в ней нельзя поменять лампочку.. Не просто модуль, а еще и элетронный блок управления, и при достижении яркости выше определенного предела - использование только совместно с омывателями.
-
так там же прям по ссылке написано, что для продажи только в России и Казахстане и они не имеют европейской сертификации. И это OSRAM LEDriving HL , и да, они вообще никакой сертификации не имеют, и в техническом паспорте написано "не для дорог общего пользования". Это все значит, что никто не тестирование ни тем более сертификацией таких ламп не занимался. ЗЫ. "для продажи только в России или в Казахстане" - это не значит что там можно использовать, это просто значит что интернет магазин не боится что его "натянут" за эти продажи. А вот в ЕС как раз натянут.
-
Кажись понял что произошло. Сразу после ДТП через 3-4 секунды подъезжает УАЗ Патриот. Т.е. они его до этого только что облетели слева и справа. Тому кто облетел слева - не повезло.
-
Ну "однозначно" пилот виноват. И по ПДД и по понятиям. Если летишь в городе 200+ ... то при дтп только ты сам виноват, что бы не случилось. Я - не такой, . Я для тестирования скорости, всегда на "спец-полигон в Казахстане" выезжаю.
-
Ролик посмотрел.... кстати, пилот был в полном экипе, с наколенниками и налокотниками, и даже защита шеи стояла. Но, ... тут скорость сильно за 200 была, я думаю не меньше 250. Очень странное ДТП, или он реально не видел машины, изза темного визора и темных фонарей жиги, а жига собой закрыла фонари впереди стоящей машины. А свет светрфора тоже не распознал изза тонированного визора. А может назад посмотрел на 0.5 сек, на друга, до жиги он по-ходу корпус впереди шел. Жаль жигу конечно, хорошо хоть пока все живы в жиге остались. ЗЫ я ночью только в прозрачном визоре езжу. Темный или зеркальный визор ночью... для меня слишком много понтов, не тяну.
-
Они примерно одинаковые. Ducati V4 187 кг и 216 л.с. BNW M1000RR 182 кг и 205 л.с. Разницу между V4 Дукати и рядным 4 цилиндровым БМВ поймет только спортсмен на треке. И тот, и тот в городе и на трассе примерно равны. Ну а кто круче можно выяснить на треке. . Дукати были чемпионами WSBC 16 раз, BMW - 2 раза. Это как раз чемпионат вот этих мотоциклов, чуть доработанных. Ну и королевский класс MotoGP. Ducati - 5 раз BMW - 0 раз. БМВ.... пусть еще пока поучится делать спортивные мотоциклы.
-
Это Panigale V4. Там 212 л.с. . 330 км/час потянет. . Я такой не хочу в городе.
-
Одно замечание только. Зачем три фотки зирвака? Надо хотя бы одну фотку с мясом в казане. Вкусно же.
-
У этих с железяками как раз все в порядке, они их больше всех в мире запускают. Но они очкошники. они свои железяки запускают очень подальше от своей страны и запускают только в тех кто ответить не может.
-
у нас много областных номеров ездит. Такси, ... половина областные номера
-
Бедно ... но, чисто.
