mechanic_cat

А в чем проблема? если все правда, то почему нельзя подписать. Хотя если честно, такой подписи "типо технический работник" я не помню. Список документов для растаможенного товара должен быть примерно таким. Приходной инвойс. Таможенная декларация. Подтвержденный нашими сертификат соответствия. Официальное заключение по ТНВЭД кодам. Сертификат гигиены, или радиотехнический, или еще какой специальный сертификат от наших если требуется согласно ТНВЭД кодам. оплата декларации. оплата таможенного склада если была. Доверенность на человека который этим всем занимался от лица компании. Он же кстати все и подписывает. Подписи технического работника нету. Все такие тонкости подтверждаются сертификатами и заключением по ТНВЭД кодам. Хотя опять же в чем проблема? если все правда, то можно и подписать. Пока писал появился еще пост. Значит вы подписываетесь на таможенной декларации. Это скорее всего ваши финансисты страхуются, типа мы растомаживаем то что написано а вот человек который это подтверждает. Не волнуйтесь, я думаю ИМХО, ваша подпись никакой нагрузки юридической не несет.

Доля правды в твоих словах есть. А с другой стороны вдруг у человека рак внезапно, а он здоровье берег, не курил, не пил, работал не напрягаясь, а тут раз .. и в ящик, и детям не успел ничего создать, т.к. жизнь штука такая - непредсказуемая. Это шутка , а на самом деле работа конечно не такая напряженная как кажется, каждые три месяца - один месяц отпуска. Работа на свежем воздухе, здоровое питание, хороший баланс между физическим трудом и умственным. Надеюсь не подорву здоровье. Спасибо за заботу А если в общем, то всему есть своя цена, 99% нашего населения согласится работать в таком режиме, только каждый заявит свою цену. Кого-то устроит 500 баксов, а комуто и 15000 в месяц будет мало за его трудозатраты. И ты бы тоже работал, ИМХО. Я работаю, значит меня зарплата устраивает, тем более что я ее сам собственно назвал. Насчет хозяина - пока еще не нажил себе в жизни хозяина, да надеюсь и в дальнейшем не будет. А насчет обогащения владельца компании, ну тут что поделаешь, в мире нет справедливости, причем нигде нет, всегда будет кто-то у кого больше денег, или ума, или он бегает 100 метров быстрее. Кстати, сын его работает рядом со мной, в таком рабочем режиме. А насчет "золотых" гирь, я не из таких, я всегда пилил чугунные, но стабильно и хорошо пилил.

Rabotayu seychas rovno 72 chasa v nedelyu. A chto delat? k zapadnomu obrazu zizni stremimsya - mashina/kvartira/dom/dety v nenashem, i ne v MGU universitete. Nado rabotat dlya etogo. Potomu 60-chasovaya nedelya ne pugaet. PS Izvenyayus za latinicu.

Чего-то насчет зарплат на фото я не понял... , у нас пенсии больше. может фото 10 летней давности? или оплата написана за день? Как то не верю я, что есть такие зарплаты в Ташкенте.

В дополнение, все будут смотреть что вы кушаете вечером на ужин и в чем вы ходите по квартире, закрываться шторами\занавесками так себе вариант- т.к. и так темновато, это кстати одна из главных проблем. а так почти все минусы расписали, их много больше чем плюсов. Тут как правильно люди написали, надо или мужа в прокуратуре, или купить квартиру на ул. коры ниязова, дархан - 1,2,3

Не очень умно ИМХО за "сексуальные меньшинства" могут по башке дать в прямом смысле, а девушка вас подставляла, думала если что заступитесь.

Народ, ситуация с нашими непонятками выяснена в личке, извенений никому не надо, не девочки. ЗЫ прошу модеров удалить нашу писанину.

Еще есть трансмиссионное масло ATF, multi ATF, оно превосходит любой Dexron по всем характеристикам, естественно оно дороже... но и лучше, ... но по пять у мотуля точно есть,

Ты centurion чутка попутал тут, не зная ситуации и не видя чего было, и самое главное не поняв главную мысль моего поста, во первых, тот парнишка сначала на одном перекрестке пытался подрезав меня на скорости поместиться в одно место вместе со мной, при этом создав мне большую проблему в виде торможения юзом, а в машине у меня были жена и 3-х летний ребенок, чего я ему не дал, он видать обозлился и на следующем светофоре уже резко зажал и оттормозился. Ну я ему и показал что хочу с ним ПОГОВОРИТЬ. А ты чего думал, что я всех "мочу" на дорогах что-ли? Утром того же дня была похожая ситуация ("повезло" мне так в тот день), только тот водитель нормальных слов не понял - "быковать" начал, за что и получил обосновано. Во-вторых, мой пост был не о том что я кого-то прессанул, или наоборот испугался (времена когда я боялся "получить" давно прошли, не тот возраст уже), мой пост как раз был о том что надо в каждом водителе увидеть человека, а если это оказался "тупой бык" непонимающий нормальных слов, надеющийся на свое здоровье или "поддержку", тогда он и должен получать соотвествующий ответ. ЗЫ Я тут вижу ты за мой "дух" переживаешь, так ты это не переживай... "дух" .. он в жизни немного в другом проявляется, а не только в том что тебе не страшно "получить". ты как то совсем меня не знаешь, а понаписал то. ЗЫЫ если ты по прежнему не понял чего я хотел донести своей писаниной, или остался при своем мнении о моем "духе", то можешь его проверить - телефон мой в личке. Ты как раз спортсмен, культурист кажется.

Спасибо, понял где, там еще Шеви-нивы продают, а он как раз за них всегда заступается, значит точно там, еще раз спасибо.

Народ, а где Ташкент-2009 продает? куда можно подъехать посмотреть полики, защиту? в воскресение можно? Всем спасибо заранее за ответ, просто почему-то в его личку не уходит письмо, поэтому спрашиваю здесь.

Не спорим. Ваша правда - проверено опытным путем. Лучше хайлакса машины нет. ЗЫ а насчет "какую машину брать?" я всегда говорю:"если денег до хрена - надо брать ферарри, если просто есть деньги - надо брать мерс, а если денег нет - надо брать тойоту."

Оба производителя - Тайвань. Б/у не брать ни в коем случае. Насчет дорого/дешево - результатом неправильного ключа является как правило дорогостоящий ремонт. Брать можно - нормальный инструмент, особенно если учесть что альтернативе в Ташкенте всего две 1. Хитой = дрянь 2. Америка Snap-on = "мерседес" в мире инструмента как по качеству так и по цене ЗЫ в субботу могу скинуть в личку телефон поставщиков форсе, но в принципе они сидят на сергелях, цена одинаковая, так что можно съездить самому все посмотреть, в середине рядов угловой магазин полукругом - сразу видно

Народ, помогите пожалуйста. Хочу отдать дочку в художественную гимнастику. Поспрашивал знакомых - никто не знает есть ли у нас секции, сам постоянно в командировках, мало возможности самому походить по залам/стадионам. Кто что знает, где у нас есть эти секции?

Вот здесь я выпендривался своей эрудицией по этой теме. Можно почитать, там всего 2-3 страницы, и про линзы, и вообще что такое ксеноновая фара в принципе, лампа, блок розжига и НУЖНАЯ линза там как бы 50% дела. Ксеноновая фара ОЧЕНЬ сильно отличается от галогенновой и это НИКАК не исправишь.

"Ну куда мы денемся с подводной лодки" (с), конечно отечественная - лось. А разве иномарки имеют преимущество в этом вопросе перед отечественными?

Ну я машину взял недавно б/у, там ксенон стоял, ну я его сам ненавижу, машину взял в понедельник - решил в субботу буду снимать, езжу по Пушкинской, так меня за 5 дней раз 8-10 остановили долбали, еле как обрехивался, один раз правда заплатил "штраф" 2000, вообщем понял что для ксенонщиков жизнь должна быть не сахар, по два раза за вечер с гаишниками "болтать". Вот и подумал, это же как надо "тюних" любить, чтобы у нас с ксеноном рассекать при таких ежевечерних "беседах".

Наконец-то взялись.... С одним таким залетным еле разминулся ночью во дворе, проезжал бросил вбок взгляд на машину, ну вижу габариты горят и два ярких огня, ну думаю тормоз держит, ну и качусь дальше, а это оказывается задний ход был в задных красных фарах, полностью красные, и он тоже катиться причем интенсивно, еще и глядит хреново куда едет назад. Давно пора за фары штрафы собирать. очень рад.

Анекдот был в детстве про доброго Ленина, заканчивался словами "видишь какой он добрый а ведь мог и по горлу ножичком" Des, я думаю так поступил бы любой нормальный человек, Просто у нас вежливость почему-то считается слабостью.

Народ, я так думаю последствия на следующий день от многих факторов зависят, в первую очередь от личной способности этот алкоголь перерабатывать. Просто хорошую водку как правило хорошо пьют, то есть компания хорошая, еда, с чувством с расстановкой, а не "абы как". Поэтому то и последствий мало. А так там тоже спирт - в больших дозах яд для организма. Конечно "чистота" тоже роль играет. А по теме - "грей гус" же французская, ИМХО лучше финнов и русских в водке никто не понимет, из этого и надо исходить.

Народ, а в принципе зачем сразу то бить? можно же словами попытаться для начала. У меня как то был случай, тоже там меня подрезали да еще и затормозили резко прямо передо мной, ну вообщем я ему показываю рукой типа "паркуйся у меня к разговор есть", (я "на волне" так сказать был, только утром одного прессанул за "хулиганство", ну подумал "ща еще одного"), а оттуда такой бодрый спортсмен вышел, мало того еще и по весовым габаритным характеристикам лучше меня, и тоже видно с одной целью вышел, ну я подумал " ну блински блин, на хрена оно мне надо было, на глазах у жены "получу" теперь", ну начал разговор типа объясняю "не правильно ездишь, там мне проблемы создал, здесь вообще чуть друг в друга не въехали, зачем так делаешь?", он подумал две секунды, руку протянул "да не прав был", ну на этом и разъехались. Так что мое мнение не надо сразу в морду, начинать надо с вопроса "ты чего толкаешься?" а не с вопроса "куда прешь щемило?" Надо дать шанс человеку подумать и осознать. Ну конечно если на ваш вопрос он скажет "иди на икс" то тут конечно вариантов остается один. Мы же говорим про Уважение на дороге, надо уважать, a priori подозревать в водителе человека, а уж если подозрений не оправдал, то потом только "в табло". Хотя конечно, сейчас все так сложно стало... Сейчас вместо льда к синяку бумагу прикладывают чаще, да и то на стол кладут.

Заправлялся там 5 дней назад, на Узбуме, спросил про 95, пистолетчик сказал что они даже надписи на колонках "95" сменили на "80", типа даже не знают когда начинать мечтать.

Ну это не я ушел в авиацию, просто фотку представили двигателя, который применялся только в авиации, Насчет расхода, у меня такая поговорка "работа стоит денег", ЛЮБАЯ машина с ЛЮБЫМ двигателем если она разгоняется до 100 за 6 секунд (сомневаюсь что мазда RX-8 укладывается в эти 6 сек.) потребует за это бензин, "быстро разгоняешься - много работы - много бензина", это АКСИОМА для любого двигателя (кроме гибридных машин). Да, такой двигатель может выдавать с 1,3 объема от 190 до 250 л.с, но насколько я помню, роторные двигатели имеют предел в мощности (около 400 л.с), после которого вся эффективность пропадает. Насчет масла - могу точно сказать это миф, масло самое обычное, производитель (именно Мазда) рекомендует только класс по API, и по SAE, расхода тоже особенного нет.

Это вроде как два одинаковых двигателя, левый просто двурядный и называется "Авиационный двухрядный звездообразный двигатель АШ-82 (СССР)" Надо просто погуглить и все будет видно и ясно. Смысл в том что в роторно-поршневом двигателе роль поршня выполняет ротор - вращающаяся деталь, а в обычных поршневых ДВС поршень выполняет свое обычно возвратно-поступательное движение, как раз в этих указанных звездообразных двигателях так, там нет ротора, там просто коленчатый вал своеобразный, но это не ротор.

Позволю себе оспорить утверждение, а также за меня хотя бы википедия - Роторно-поршневой двигатель и Звездообразный поршневой двигатель, я других названий не читал, хотя для поддержки кругозора почитываю про разные интересные двигатели.