HOLA
Собеседники-
Content count
5 301 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
У меня Акцент, двиг 1,4. Да дело то не в движках, хотя не думаю, что есть принципиальная разница в наших двигателях. На сказку больше смахивает выход из строя катализатора на таком малом пробеге и уж тем более какие-то магические завихрения, которые позволяют в момент бесперебойной работы выпускных клапанов, попасть чему бы то ни было обратно в цилиндры.
-
Если честно, то на какую-то лажу смахивает. Кат развалился на 54 т.км и двиг сходу затарахтел. Что за сказки? Мой катализатор, например, рассыпался на пробеге 268 т.км, забило основательно, кое-как до Ташкента дотянул, 100 с лишним км проехал и с утра ещё километров 10 до сервиса... да машина не едет вообще, на 2 скорости с горем пополам въезжала на небольшой подъём. Ну и? Ничего страшного не стряслось. В сервисе выбили этого паразита и вот уже 3 тысячи проехал, никаких проблем. Чек раз в неделю загорается только, сбрасываю и дальше еду.
-
Кроме интернета, СМС и связи в ближайшем загородном окружении. В остальном работает без нареканий.
-
Кузов нового в длину 4270, старого 4248, разница в итоге 2,2 см. Как в салоне плюс 10 см могли нарастить?
-
Обычно выпуск платный, 30.000 емнип, за перевыпуск денег брать не должны.
-
Да в общем-то, учитывая уровень инфляции ждём как минимум 25%, в противном случае их кочегары будут кочегарить, кочегарить, но вынакочегарят.
-
20 пока что только Ипак Йули, остальные топчатся на уровне 17-18, ждут чего-то.
-
В принципе да. Я тоже в половине банков РУз карт понабрал, их правда теперь как у дурака мохорки, за то удобно, каждый банк на свой пластик сыпет дивиденды, получается без потерь. Единственный минус во всей этой чехарде, для меня, банк Ипак Йули наотрез отказывается конвертировать на свои Visa с сумовых карт Капиталбанка.
-
Ипак Йули выдал 20% онлайн вклад "Yanada qulay". Одумались наконец-то. 12 месяцев, для открытия минимум 1 лимон , 20% годовых и даже в первые 3 месяца дали возможность пополнения.
-
Аж сердце защемило. Точно, как мой.
-
https://t.me/joinchat/Q05WP3hWJ0sBw5Lp Если будут вопросы, то обращаться к админу @Denis_003 Их канал @OrlandoClub_channel
-
А как на счёт доработанного теплообменника? В каналы трубки вваривают и устанавливают на место без радиатора. Ребята с Орландо клуба вроде за 350.000 делают.
-
И на Трекере, кроме Trax, а ещё на целом семействе Opel, аналог z18xer. Гы-гы, что за названия? Трах, хер
-
Да собственно говоря даже заморачиваться не стоит. Мне на Hyundai тоже пророчили течи масла, дизеление, т.е. всё то же самое, и двигатель типа одноразовый, тонкий... всё фигня, 267.000 км пробега и никаких проблем (катализатор только недавно сдох, паразит ). С этим f18d4 при должной эксплуатации тоже ровным счётом ничего не случится. Наблюдаем за теплообменником и не паримся. Вон Орландо по 400.000 ходят же, Крузы тоже долгоходы, в Таджикистане Зафиры через перевалы только так летают.
-
К сожалению не может, а точно случится. Это устройство с двумя каналами и прилегающим к ним радиатором, всё это дело разделено сальниками. В каналах протекают масло и антифриз. Со временем либо сальник дубеет, либо на прилегающей поверхности радиатора появляются неровности. Первым начинает сочиться масло либо наружу (появляется запах горелого масла, либо за счёт высокого давления в систему охлаждения (определяется по масляным пятнам в расширительном бачке). Процесс этот не мгновенный и легко диагностируется. Решение вопроса: снимают всё это недоразумение, выбрасывают ненужный радиатор, а каналы заваривают. Проблема никогда больше не появится.
-
Да в общем-то косяков у f18d4 не много, называют 3 не столь сложных в исправлении: течь масла из под клапанной крышки, клапан фазорегулятора и недолговечный термостат, а также 1 важный косяк, точнее не косяк, а конструкторское недоразумение, чёртов теплообменник. Симптомы выхода из строя этого "чуда" описаны многократно и способ исправления тоже известен, так что с движком проблем можно считать нет.
-
Видео появилось в сети, с коробкой какие-то непонятки, селектор туда-сюда переключают, но машина не едет. Кто что говорит: "из-за открытой двери", "ручник поднят". Видео прикрепил. Что скажете? Косяк косячный? VID_20210116_193941_524.mp4
-
Терзают меня смутные сомнения на счет двигателя. Почти полторы тонны собственного веса, плюс 5 человек... тянуть то потянет, но о какой динамике тут можно говорить? Нужен тестдрайв, однозначно. А в остальном неплохая машинка получилась на первый взгляд.
-
Только что видел коротенькое видео, уже у нас снятое. Сиденья поинтереснее наших, показалось вроде чехлы из экокожи, климата как не было, так и нет, круиза на руле не видно. Кнопка Старт-Стоп есть, но на брелке видно только 2 кнопки: открыть/закрыть, автозавода нет похоже. IMG_2664.MOV
-
Не знаю на счёт фазорегулятора, но мотор он самый и без гидриков, регулировка зазоров емнип на 150.000 км пробега.
-
Накидывают потихоньку, уже не плохо, а то наляпали вкладов на скорую руку, все как под копирку, только названия разные.
-
Тут @TrackerClub_uz выкладывали видео нового Трекера. Если он будет таким, то как-то всё грустно. Руль без кожи, вместо кнопки ключи висят, телевизор какой-то посреди торпедки.
-
У меня было нечто подобное, при остановках, через пару секунд появлялись 3 - 4 толчка, еле заметных. Пока я к автомату привыкал, по закоренелой привычке ручку всё норовил в нейтраль перевести, так и дёргал эту ручку взад/вперёд по началу, потом привык, перестал из положения "D" переводить, на светофорах, так по ходу и толчки все исчезли. Коробка сейчас мягко работает, без толчков и детонации.
-
Пока я думал брать/не брать Трекер, поездил на МТ. Вроде тоже казалось механика резвее, но в сравнении АТ уходит от механики, мы нет-нет хулиганили на трассе, сверяли динамику разгона.