d-bek

Нет. Там на колонку по одному пистолету. На заправках по Республике, кроме Ташкента, везде в основном как на Ташми, шланг короткий, справа. А у меня заправочное место слева в багажнике. Поэтому приходится очень близко подъезжать к шлангу. Да я в основном уже писал о заправках: 1.После перевала на трассе до "опасного" перекрестка слева, с 15-ю колонками(см. пред. пост) Гурумсарай. (Опасный перекресток, оттого, что там Кокандское направление мчится со скоростью 150км/ч. и "забили" они на светофор, а Наманганское напр. хочет там повернуть налево и тормозит,(теперь еще и те кто хочет заехать на заправку) и сзади "стукают" их) 2. На трассе не доезжая до г. Чуст справа, тоже 15-16 колонок(по 1-му пистолету, с коротким шлангом) 3. После Туракургана, справа от дороги, не доезжая до поста в г. Наманган тоже 15-16 колонок(по 1-му пистолету, с коротким шлангом) 4,5 Сразу две большие заправки тоже на трассе, кольцевой вокруг г. Наманган, один справа, другой слева. Т.к. они почти в городе, я ниразу туда не заезжал, они битком набиты наманганскими таксистами-дамасами. В сторону Коканда -всего две заправки в Дангаре(городок в 15-ти км. от Коканда, не доезжая). Один справа от трассы, другой тоже справа, но в глубине от светофора в центре Дангары направо. А теперь о самих заправках - Нигде нет терминала(думается это единств. в Долине пункты НАЛИЧКИ. ИМХО). За услугу отдельно платить не надо. Простой в заправке от 10 до 30 мин.(30-только в часы пик) - это Наманганские заправки. В Коканде простой от 1-го часа до 2-х. На заправках продают все. Обязательно семечки, соленные и вкусные. В Коканде за час можно прогрызть за 300-500сум. Чай, кофе, самса... и одежда, носки тоже. Туалеты есть везде, бесплатно, но после них запах выветривается только через час, и то если окна в машине открыты . Давление везде 200, после остывки примерно 180. В Андижане на заправки НЕ заезжал, хотя сам я оттуда. Там говорят очереди еще хлеще чем в Коканде. Да, еще нужно отметить заправки в Охангаране, их 3. На въезде(со стор. Ташкента) 2, и на выезде одна. Очереди там тоже большие, примерно простой около 1ч. Часы пик на этих заправках это день. А ночью, после 12-00 и вплоть до 7-00 можно за 15 мин заправиться, думаю. Терминалов тоже нет. Еды достаточно.

То что потом уже без запаски это однозначно. Просто, владельцам Спарков нужно подумать установить баллон под задним бампером, как на Дамасах... Идея хорошая? Правда маловато места, но думаю 50-60 литровый поместится??? А так по теме.. Ехал в этот раз опять через Коканд. В Коканде (вернее в Дангаре) как всегда очереди 3-х, 4-х километровые, уверен терминала НЕТ. Спросил у местных, сказали что в среднем не более 2-х часов будет "простой" в очереди. В Гурумсарае (не доезжая до перевала 7-8 км.) очереди почти нет. Как вчера, так и сегодня потратил не более 15 минут. Услуга 200 сум сдается прямо кассиру вместе с оплатой на газ. Терминала до сих пор нет, "обещали" скоро будет. Подсчитал количество колонок - 15. Около заправки можно купить все, в буквальном смысле(от курта и семечек, вплоть до горячего), качество не ахти.

Тоже расскажу про одного умельца. Наверно многие знают, что в Анд. области газа нет, но он есть на приграничных поселках с Наманганом это в Балыкчи, вернее в Урманбеке, там трасса идет. (В этом поселке во время отсутствия света, иногда, газ исп. для освещения ). Один умлец(вернее Иди*т) закачивал(незнаю как) природный газ в большие по разм. резиновые камеры от Белаза или Трактора и перевозил их в прицепе своего трактора, а там в Шарихане и Бозе продавал для сжигания в печках (говорят от одного такого баллона 8-10 часов горит газ в печке как фитиль). В одной из перевозок была утечка и взрыв... Сам он(горе-умелец) остался живой, но без трактора! Вот такие у нас "там" умельцы. Тоже сорри за оффтоп.

Сегодня ехал через перевал, там сильный снег идет... Много машин просто стоЯт(перед спуском) и "чего-то" ждут, видимо очередную "жертву" лысых баллонов. (Таксисты о баллонах видимо думают в последнюю очередь). Много аварий, еще больше тех, кто не стукнул серьезно, просто покрутился пару-раз и ушел на обочину или застрял в арыке на камнях. Думаю уже сегодня должны(если не потеплеет) закрыть перевал. Я успел проехать. Для чего все это пишу - у меня Барум-родной - 13", пробег 70ткм, протектор еще нормальный (хотел к весне только поменять) - в гололед совсем не держит дорогу(!). При спуске только и успевал направить руль в нужную сторону(на первой передаче), о тормозах вообще забыл. Только то что спешил на работу в столицу и "толкало" вперед. Удачи всем.

Ну, спасибо модераторам... можно и так.

Вот теперь все понятно! Коротко - и ясно. Решать мне. Спасибо Всем!

А че сенсоры-то?? После удара пищать начали?? В мусор такие сенсоры!

С чего это Вы взяли, что у меня левые фары? Я разве писал что фары менял? Прочтите еще раз... Менял я галогеновые лампочки ближнего света. После того как установил новые, специально дождался темноты, и у стены, дома сам отрегулировал, правда при помощи регулятора, внутри салона слева. Никому я в глаза не засвечивал, ни встречному, ни переднему - НЕ БЕСПОКОЙТЕСЬ. Даже при загрузке машины, выезжая вечером регулирую струю ближнего света, знаю, как Нексии2 "достают" передних водил. Кстати, часто я САМ подьезжаю на светофорах, (не ленясь) опускаю стекло и советую водиле выключить или задний(ПТ) фонарь или "опустить" передний ближний, когда они не реагируют на аварийки. А вопрос был в том, что как (плохо) скажутся 100ваттные лампы на электрику машины? И все! Если есть возможность ответить - ответьте!??

Привет всем и зеленной дороги! Такой вопрос, недавно поменял(ввиду сгорания) гал.лампу на ближней фаре(у меня Ксю2). Так мне на Фархадском(торопился) пришлось купить фирмы SCT, за 7000 каждую. Поставил, горят хорошо, не жалуюсь... Только потом изучив пустую коробку увидел, что они 100ватт. Это не опасно для проводки? Для аккумулятора??? Кажется родные Филипс были по 55 ватт? Кто что посоветует?? По сравнению с родными ничем не отличаются по яркости освещения.

Для информации... Как я уже не раз говорил, я сам из Долины и часто туда мотаюсь.. А там сплошные туманы - особенно после Коканда или по трассе Наманган-Андижан. И как раз задняя противотуманка здорово выручает заднему водителю, не отставать от "быстроедущего" переднего водилы. Обычные габаритки совсем не видно. На этих трассах "рулят" "постоянные" таксисты. Я если еду, днем макс. скорость - 50-60 км/ч., ночью - 30-40 км/ч. И счастье, если тебя обгонит какой-нить таксист(обычно колонна) и впередиедущий развивает такую скорость - аж страшновато - 90-120(при абсолютной невидимости). Вот тогда сзади догоняя переднего(вернее не отставая от него), задние моргают дальним, чтобы передний включил свою заднюю противотуманку.

Спасибо за предложения, подумаю, кстати недавно был в долине, проехал не через Наманган. Так получилось, выбирал... и выбрал. Хотя немало заплатил(Прав был Вартан) на мне они наварились.. Датчик - красный, недавно сдох, заменил за 10тыс. Автоматического перехода газ-бенз нету, вернее получается украли у меня во время установки. Переключаюсь вручную, никакой проблемы нет. Утром (1раз за день) завожу не бензине, грею и переключаюсь. Уже и привык. Свист редуктора пока прекратился, незнаю, надолго-ли? Установщик только руками разводит и утверждает что у всех свистит. Все-таки наверно нужно к Вартану съездить.....

Я тоже областной.. и че?? Езжу не хуже Вас.. т.е. правила соблюдаю всегда. Машину НЕ папа подарил. И прва тоже НЕ купленные.

Ребята, кто знает сколько стоит датчик указателя давления баллона? И где можно купить? На сергилях продаются запчасти от ГБО????? А то у меня перестал показывать нормально, ошибается... В последнее время езжу по километражу. Заравляюсь на ТАПОиЧ. Обычно пробег 300-320 км. в городе, редко 350(это когда ночью "хорошо" заправляют). У меня СОНС, азиатка. ГБО - Китай, 100 литровый. Да, кстати ездил в Долину в выходные, запустили Заправку в Гурумсарае, это после спуска с перевала. Было обрадовался, туда ехал, было 9-00 утра, колонки были почти пустые, заправился сразу. Т.к. датчик не работал, то не понял даже, сколько реально заправили. Через день, т.е. в воскресенье, днем возвращался, опять через Коканд(в Намангане проблем с заправкой нет совсем..), с оставшимся газом, был уверен что там же ок. перевала заправлюсь....очередь в Гурумсарае была на... 5-6 км(!!!). Конечно не стал заправляться и поехал, в баке литров 10 бенза на запас было. Представляете пробег в тот раз показал ровно 400км. Без проблем доехал почти до Ташкента. Если бы в Андижане не ездил совсем, точно бы добрался.

Кстати, если все еще интересно, сегодня утром, рано заправился опять на ТАПОиЧ, свист прекратился моментально, хотя до заправки еще свистел.

Заправка на ТАПОиЧ! Терминал есть. Туалет есть - бесплатный, хот-дог и кола всегда есть. Вода из крана на выходе. Очередь соблюдается. Но иногда блатные лезут другим путем без очереди. Днем давление не более 200, ночью мин 220, иногда мне 250 (это в "горячем" состоянии, потом на 20 пунктов снижается)закачивали я аж 350 км проехал в тот день.... Очереди - конечно, в 5-6-7 часов вечера очередь большая, на 2 часа, а в остальное время примерно 45-60 мин, редко больше часа. Запрвляют на 6-ти колонках, но кажется на каждой колонке по 2 шланга, поэтому за раз иногда могут 10-12 машин обслужить(не подсчитывал, а так примерно ). Бывало в 3-4 ночи приходил, случайно, никого небыло. В последнее время, заправляюсь в 5 утра, в основном газели, соответственно очереди двигатются медленно, простаиваю 30-40 мин. Недавно, парень на жигулях заснул, прямо у входа на запраку.. Сзади очередь выстроилась и никто не догадался, почему не двигаемся. Я аж удивился, в пять утра такая очередь... Потом раэбудили.. Оказывается заправщики тоже от радости, никого нет уже собрались спать..

Попробую. Например в эти дни, уже неделя, свиста нет. За это время раза три заправился на ТАПОиЧ(я там рядом живу...)

Понял! Думаю, свист не из-за заправки... В основном на КАРАСУ-6 около самолета.

У меня проблема с ГБО. Нет, ездит нормально, расход очень даже хороший(полн. запр. прим 300 км пробег, если давл. до 250 то пробег 350 км.). С недавнего времени появился свист на скорости 40-60 км/ч. Ходил к установщику, покрутил что-то но не помогло. Он говорит что должно пройти само-собой, но иногда свистит. Что делать? Может Вартан посоветует?

Почему "пока"? Я уже больше 60тык проехал из них вначале 30 на 80-м, остальные на газе. Сходи к любому инжекторщику, чтобы свечи были целей, они всегда рекомендуют 80-й бенз. На Фархадском пару недель тому назад покупал, самую накрученную(все они черные, цены в зав-ти от расхода металла) за 130тыщ. купил. Были разные. Кстати не забудь паспорт к багажнику взять, а то милиционеры проверяют.

то ГРИН! По твоей идее нарастить бак на ксю - как то тоже задумывался раньше, ведь я с Долины, а там всегда напряг с бензином(всегда был). Лучше подходит бак от Запорожца. Устанавливается в багажнике, впритык к задним сиденьям(как бы вместо газового балона, на ксю с ГБО). Заправочное отверсти бака Запора чуть срезается. Приваривается шланг медный между обоими баками и ставится кран. А заправку Нужно просить заправлять внутри багажа как на Запоре. Может, если хорошо подумать, то и заправку можно вынести на место заправки ксю... В общем будет 50+40=90 литров. А чтобы слить из бака - обратитесь к любому таксисту из Андижана или Ферганы, покажет свой шланг, в конце с шариком, внутри с дырой, в любой бак можно просунуть, и за 15 минут слить весь полный бак.

Помогите найти песню (новая, недавно появилась - классно спето) Хожимурод Бекжонов - " Яна битта сени бир курсам деган умидда..."

У меня один такой завалялся(совершенно новый), пишите в личку если кому нужно..мне она не нужна.

Вот теперь точно понял.. Спасибо, попробую. Трогать ничего не собираюсь, а так.. думаю ума хватит аккуратно с помощью пены проверить утечку, если есть. Если что свяжусь с Вами по телефону, думаю не откажете в помощи?.

Да ничего я не порчу. Я ясно написал - заправок было две по 210атм(в первый раз при ост. 50, во второй раз при ост. 5 атм), пробег после первой запр. 315, вторяа заправка была сегодня рано утром, так что пробег еще не измерял(еще пару дней кататься можно). Оплаты были соответственно тоже две - 6800 и 8700.

Вот теперь я тоже постараюсь не опустошать балон до нуля.. Не знал. Вопрос: Ингда стОя на светофорах, а затем трогаясь с места обнаруживаю слабый запах газа(если при этом внешний обдув с улицы, т.е. не включена блокировка входа воздуха(ну Вы поняли думаю...), если включена то запаха естественно нет ). Ездил специально к установщикам, они проверили и сказали, что никаких пропусков газа. Уверен, пассажир сидящий рядом, этот слабый запах не почувствует, так же как и то что у меня установлен ГБО, так как тяга очень даже хорошая. Так вот запах должен быть, хоть и слабый или его ВООБЩЕ не должно быть??? Еще вопрос, мне установщики, сразу после установки сказали, что заводить нужно сразу(не как на бензине), т.е. открыв замок, не ждать "пару секнд, пока пропикнет" а сразу крутить стартер - с чем это связано, что может быть "перелив" газа???? Тем кто следит за моими постами по установке ГБО: Последняя заправка была при остатке 50атм на заправке ТАПОиЧ(ночью в 4-00 никого небыло, кроме пары Газелей). Запрвили 210атм. после остывки осталось 180-190атм. Потратил на это 6800сум. Сегодня ночью опять заправил там же при остатке уже 5атм, заправили 210атм. Потратил 8700сум. Пробег был ровно 315км. Вот теперь по методу Самиго 6800/315==22сум, А так 8700/315=27.6сум. Делайте выводы сами. Расход нормальный или нет??? Конечно НЕ по сравнению с бензином...