d-bek

Привет Всем Эпиководам от Нексиявода. Такой вопрос: Бывают на Эпике задние брызговики как на Ксю? А то брат купил недавно на Украине и интересуется. Еще. Сколько стоЯт круговые спойлеры на Эпику, а вообще бывают? А Под бампер, добавки бывают?

Привет Всем на ГАЗУ! Почему-то в последние дни очереди были огромные на заправках (не только на ТАПОиЧ), ездил на бензине.. Сегодня с утра простоял 2 часа и заправился. Потом понял... Давление теперь не 200 атм. как было(по ночам аж все 220-230 было). Щас всего 150 заправляют. Результат, пробег маленький, все таксисты на заправке. Может ХОЛА прояснит, почему давление уменьшили. Это с холодами связано???

Я тоже непротив... ждем ХОЛУ. Еще бы и Самиго дождаться?

Я переключаюсь на ходу, не выключая двигатель...

"Хаить" это НЕ то, что ты подумал(тебя наверно вторая буква в этом слове смутила??), ув. Самиго, хоть я и узбек... это просто поругать, пожурить, "поносить". А моя машина больше 120-ти не разгоняется никак(хоть не ДОНС). Вартан это отнес к "болячкам" дешевых редукторов(у меня китайский УЧИ). Перед чаем - позвони мне. В последний раз Вартан прошил мне, машина стала лучше разгоняться на газе и на бензине(особенно) тоже, думаю(еще полностью не уверен), расход увеличился. На газе на низких оборотах немного дергается(Вартан просил заехать еще и исправить это, у меня времени нет пока). Но как только даешь больше газу машина ускоряется и дергание пропадает. Оказывается это плохо в гололед, что сегодня я испытал. Еще, у Вартана есть единств. недостаток - до обеда спит. Наверно всю ночь в Интернете с девочками болтает или новые прошивки качает или придумывает. Вообще он мне напомнил нашего препода в Универе - вечно ходил с папкой в руке и обе руки по локоть были белыми от мела, т.к. он доску вытирал локтем. Что с них возмешь, с людей науки?... А так толковый и работящий. Так что ждем в Ташкенте.

Прошу прощения за повторение вопроса, но там, в соседней ветке никто не ответил, может здесь повезет??? Очень хочется услышать Ваших советов... У меня такая проблема: Прошлым летом снес старый дом(который в кадастре числится основным), переселился во времянку(которая в кадастре совсем не числится). План был такой - до зимы перебраться в нов. дом, но не получилось. Но за лето и осень, выстроил новый(3 спальни, зал, кухня и пара сан узлов). Общ. площадь участка 4 сотки(из них под нов дом 2 сотки ушли). Короче, хочу сделать нов. кадастр. - сказали - дуй в ГлАПУ, найми архитектора, фото, чертеж, потом утверждение в Хок-те, а потом уже в БТИ - нов. кадастр. Теперь такой вопрос: Сколько стоИт работа архитектора(в руки, в кассу и т.д.)? Какие проблемы возникнут(за самострой, ест-но). Сколько попаду в БТИ, хоимияте... Придут ли проверять сам участок? Если можно подробней, у кого были проблемы такого рода. Спасибо всем!

У меня такая проблема: Прошлым летом снес старый дом(который в кадастре числится основным), переселился во времянку(которая в кадастре совсем не числится). План был такой - до зимы перебраться в нов. дом, но не получилось. Но за лето и осень, выстроил новый(3 спльни, зал, кухня и пара сан узлов). Общ. площадь участка 4 сотки(из них под нов дом 2 сотки ушли). Короче, хочу сделать нов. кадастр. - сказали - дуй в ГлАПУ, найми архитектора, фото, чертеж, потом утверждение в Хок-те, а потом уже в БТИ - нов. кадастр. Терерь такой вопрос: Сколько стоИт работа архитектора(в руки, в кассу и т.д.)? Какие проблемы возникнут(за самострой, ест-но). Сколько попаду в БТИ, хоимияте... Придут ли проверять сам участок? Если можно подробней, у кого были проблемы такого рода. Спасибо всем!

Оговорюсь, никого, ни в коем случае НЕ рекламирую. Съездил к нашему форумчанину в мастерскую. Правда очереди не дождался, поздновато было так и ничего не сделали с машиной. Но главное потолковал с ним. Как мастер - толковый, все разжевал, советы дал действительно хорошие. Сразу сказал, что может сделать, а что нет. Познакомил с хорошим установщиком, у которого сегодня я "немного" переделал свое ГБО. Поговорив с ним я понял, ОН - любитсвое дело - чинить машины, а образование, институт...интернет.. это только на пользу, хотя его тут часто критикуют... А "ПЕРЕДЕЛАЛ" вот что: редуктор перенесли со старого места(стояло около вентилятора) - на новое ближе к аккумулятору, вместо бачка от гидравлики. Запах газа исчез, а то чуть запах появляется, вентилятор затягивал в салон. Еще, установили как в народе говорится "газатор", раньше небыло, была дырка просверлена в воздуховоде, поменяли всякие там шланги-мланги. Главное, узнал(вернее понял), что за такие деньги(установка была сделана за 950 зел. летом) мне пропихнули самый дешевый китайский редуктор. Будет время и его поменяю. И кажется, он начал пропускать немного. Да и посвистывает часто. Еще, установщики съэкономили на авто-переключателе бензин-газ. Небыло времени его тоже установить, позже сделаю. Так что совет, мой - у нас в Ташкенте за большие деньги пропихивают д***о. Будьте начеку. Еще совет - если можно подешевле устанавливайте где-нибудь в Гулистане или Намангане - хотя бы не обманут. Там ставят хорошее Китай, дешевле на 150-180 баксов, чем в Ташкенте. Или нормальное Итальянское у проверенных мастеров(здесь на форуме можно ИХ выловить). Теперь, еще раз съезжу к вышеупомянутому, нашему форумчанину, и дальше доведу машину до норм. состояния. Удачи всем.

+100 Тоже удивляюсь, стаж большой на ДЕУвских машинах, лью в осн. 80(иногда 91) на УГО. Свечи всегда и на Матизах и на Ксюшах ездили не менее 100ткм. В данное время на Нексии2 стоят родные, пробег 70тыс. Ни разу не замечал проблемы от свеч. Даже не открывал и не проверял, ездят и все. Че за ажиотаж? Наверно кому-то очень нужно свечи продавать... ИМХО.

Ну, когда авария, всегда плохо, это как бог захочет... Просто я хотел сказать, на Матизах и Спарках есть ниша для запаски, вот ее снизу срезать и так же как на Дамасе сделать установку. Ну не прямо вместо бампера, а под багажником, за бампером. Смог правильно объяснить???

В прошлую заправку на ТАПОиЧ видел МЕРС(где-то 220-й), настоящий с ГБО. Мужик русский за рулем, объяснил, что установка была в Польше(до перегона), что долго он ее(ГБО) не использовал, т.к. наши шланги не подходили к нему, потом будто за 200баксов переделал эту горловину заправки и что недавно начал ездить. Оборудование было совсем другое, не как у нас - Итальяно-Китайские. Кто что знает по этому поводу???

Нет. Там на колонку по одному пистолету. На заправках по Республике, кроме Ташкента, везде в основном как на Ташми, шланг короткий, справа. А у меня заправочное место слева в багажнике. Поэтому приходится очень близко подъезжать к шлангу. Да я в основном уже писал о заправках: 1.После перевала на трассе до "опасного" перекрестка слева, с 15-ю колонками(см. пред. пост) Гурумсарай. (Опасный перекресток, оттого, что там Кокандское направление мчится со скоростью 150км/ч. и "забили" они на светофор, а Наманганское напр. хочет там повернуть налево и тормозит,(теперь еще и те кто хочет заехать на заправку) и сзади "стукают" их) 2. На трассе не доезжая до г. Чуст справа, тоже 15-16 колонок(по 1-му пистолету, с коротким шлангом) 3. После Туракургана, справа от дороги, не доезжая до поста в г. Наманган тоже 15-16 колонок(по 1-му пистолету, с коротким шлангом) 4,5 Сразу две большие заправки тоже на трассе, кольцевой вокруг г. Наманган, один справа, другой слева. Т.к. они почти в городе, я ниразу туда не заезжал, они битком набиты наманганскими таксистами-дамасами. В сторону Коканда -всего две заправки в Дангаре(городок в 15-ти км. от Коканда, не доезжая). Один справа от трассы, другой тоже справа, но в глубине от светофора в центре Дангары направо. А теперь о самих заправках - Нигде нет терминала(думается это единств. в Долине пункты НАЛИЧКИ. ИМХО). За услугу отдельно платить не надо. Простой в заправке от 10 до 30 мин.(30-только в часы пик) - это Наманганские заправки. В Коканде простой от 1-го часа до 2-х. На заправках продают все. Обязательно семечки, соленные и вкусные. В Коканде за час можно прогрызть за 300-500сум. Чай, кофе, самса... и одежда, носки тоже. Туалеты есть везде, бесплатно, но после них запах выветривается только через час, и то если окна в машине открыты . Давление везде 200, после остывки примерно 180. В Андижане на заправки НЕ заезжал, хотя сам я оттуда. Там говорят очереди еще хлеще чем в Коканде. Да, еще нужно отметить заправки в Охангаране, их 3. На въезде(со стор. Ташкента) 2, и на выезде одна. Очереди там тоже большие, примерно простой около 1ч. Часы пик на этих заправках это день. А ночью, после 12-00 и вплоть до 7-00 можно за 15 мин заправиться, думаю. Терминалов тоже нет. Еды достаточно.

То что потом уже без запаски это однозначно. Просто, владельцам Спарков нужно подумать установить баллон под задним бампером, как на Дамасах... Идея хорошая? Правда маловато места, но думаю 50-60 литровый поместится??? А так по теме.. Ехал в этот раз опять через Коканд. В Коканде (вернее в Дангаре) как всегда очереди 3-х, 4-х километровые, уверен терминала НЕТ. Спросил у местных, сказали что в среднем не более 2-х часов будет "простой" в очереди. В Гурумсарае (не доезжая до перевала 7-8 км.) очереди почти нет. Как вчера, так и сегодня потратил не более 15 минут. Услуга 200 сум сдается прямо кассиру вместе с оплатой на газ. Терминала до сих пор нет, "обещали" скоро будет. Подсчитал количество колонок - 15. Около заправки можно купить все, в буквальном смысле(от курта и семечек, вплоть до горячего), качество не ахти.

Тоже расскажу про одного умельца. Наверно многие знают, что в Анд. области газа нет, но он есть на приграничных поселках с Наманганом это в Балыкчи, вернее в Урманбеке, там трасса идет. (В этом поселке во время отсутствия света, иногда, газ исп. для освещения ). Один умлец(вернее Иди*т) закачивал(незнаю как) природный газ в большие по разм. резиновые камеры от Белаза или Трактора и перевозил их в прицепе своего трактора, а там в Шарихане и Бозе продавал для сжигания в печках (говорят от одного такого баллона 8-10 часов горит газ в печке как фитиль). В одной из перевозок была утечка и взрыв... Сам он(горе-умелец) остался живой, но без трактора! Вот такие у нас "там" умельцы. Тоже сорри за оффтоп.

Сегодня ехал через перевал, там сильный снег идет... Много машин просто стоЯт(перед спуском) и "чего-то" ждут, видимо очередную "жертву" лысых баллонов. (Таксисты о баллонах видимо думают в последнюю очередь). Много аварий, еще больше тех, кто не стукнул серьезно, просто покрутился пару-раз и ушел на обочину или застрял в арыке на камнях. Думаю уже сегодня должны(если не потеплеет) закрыть перевал. Я успел проехать. Для чего все это пишу - у меня Барум-родной - 13", пробег 70ткм, протектор еще нормальный (хотел к весне только поменять) - в гололед совсем не держит дорогу(!). При спуске только и успевал направить руль в нужную сторону(на первой передаче), о тормозах вообще забыл. Только то что спешил на работу в столицу и "толкало" вперед. Удачи всем.

Ну, спасибо модераторам... можно и так.

Вот теперь все понятно! Коротко - и ясно. Решать мне. Спасибо Всем!

А че сенсоры-то?? После удара пищать начали?? В мусор такие сенсоры!

С чего это Вы взяли, что у меня левые фары? Я разве писал что фары менял? Прочтите еще раз... Менял я галогеновые лампочки ближнего света. После того как установил новые, специально дождался темноты, и у стены, дома сам отрегулировал, правда при помощи регулятора, внутри салона слева. Никому я в глаза не засвечивал, ни встречному, ни переднему - НЕ БЕСПОКОЙТЕСЬ. Даже при загрузке машины, выезжая вечером регулирую струю ближнего света, знаю, как Нексии2 "достают" передних водил. Кстати, часто я САМ подьезжаю на светофорах, (не ленясь) опускаю стекло и советую водиле выключить или задний(ПТ) фонарь или "опустить" передний ближний, когда они не реагируют на аварийки. А вопрос был в том, что как (плохо) скажутся 100ваттные лампы на электрику машины? И все! Если есть возможность ответить - ответьте!??

Привет всем и зеленной дороги! Такой вопрос, недавно поменял(ввиду сгорания) гал.лампу на ближней фаре(у меня Ксю2). Так мне на Фархадском(торопился) пришлось купить фирмы SCT, за 7000 каждую. Поставил, горят хорошо, не жалуюсь... Только потом изучив пустую коробку увидел, что они 100ватт. Это не опасно для проводки? Для аккумулятора??? Кажется родные Филипс были по 55 ватт? Кто что посоветует?? По сравнению с родными ничем не отличаются по яркости освещения.

Для информации... Как я уже не раз говорил, я сам из Долины и часто туда мотаюсь.. А там сплошные туманы - особенно после Коканда или по трассе Наманган-Андижан. И как раз задняя противотуманка здорово выручает заднему водителю, не отставать от "быстроедущего" переднего водилы. Обычные габаритки совсем не видно. На этих трассах "рулят" "постоянные" таксисты. Я если еду, днем макс. скорость - 50-60 км/ч., ночью - 30-40 км/ч. И счастье, если тебя обгонит какой-нить таксист(обычно колонна) и впередиедущий развивает такую скорость - аж страшновато - 90-120(при абсолютной невидимости). Вот тогда сзади догоняя переднего(вернее не отставая от него), задние моргают дальним, чтобы передний включил свою заднюю противотуманку.

Спасибо за предложения, подумаю, кстати недавно был в долине, проехал не через Наманган. Так получилось, выбирал... и выбрал. Хотя немало заплатил(Прав был Вартан) на мне они наварились.. Датчик - красный, недавно сдох, заменил за 10тыс. Автоматического перехода газ-бенз нету, вернее получается украли у меня во время установки. Переключаюсь вручную, никакой проблемы нет. Утром (1раз за день) завожу не бензине, грею и переключаюсь. Уже и привык. Свист редуктора пока прекратился, незнаю, надолго-ли? Установщик только руками разводит и утверждает что у всех свистит. Все-таки наверно нужно к Вартану съездить.....

Я тоже областной.. и че?? Езжу не хуже Вас.. т.е. правила соблюдаю всегда. Машину НЕ папа подарил. И прва тоже НЕ купленные.

Ребята, кто знает сколько стоит датчик указателя давления баллона? И где можно купить? На сергилях продаются запчасти от ГБО????? А то у меня перестал показывать нормально, ошибается... В последнее время езжу по километражу. Заравляюсь на ТАПОиЧ. Обычно пробег 300-320 км. в городе, редко 350(это когда ночью "хорошо" заправляют). У меня СОНС, азиатка. ГБО - Китай, 100 литровый. Да, кстати ездил в Долину в выходные, запустили Заправку в Гурумсарае, это после спуска с перевала. Было обрадовался, туда ехал, было 9-00 утра, колонки были почти пустые, заправился сразу. Т.к. датчик не работал, то не понял даже, сколько реально заправили. Через день, т.е. в воскресенье, днем возвращался, опять через Коканд(в Намангане проблем с заправкой нет совсем..), с оставшимся газом, был уверен что там же ок. перевала заправлюсь....очередь в Гурумсарае была на... 5-6 км(!!!). Конечно не стал заправляться и поехал, в баке литров 10 бенза на запас было. Представляете пробег в тот раз показал ровно 400км. Без проблем доехал почти до Ташкента. Если бы в Андижане не ездил совсем, точно бы добрался.

Кстати, если все еще интересно, сегодня утром, рано заправился опять на ТАПОиЧ, свист прекратился моментально, хотя до заправки еще свистел.