-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Немой
-
Он думает, что поймал филолога на кривой фразе.
-
В Меге есть корзина с парфюмом от мировых брендов. Любая бутыль за 45 тысяч, кажись. Может, там поискать? Шанель пятую видел, за 7.5 (семь с половиной!) мл где-то в районе 90 евров.
- 4 810 replies
-
Сиринус, ещё раз, он уже под аккаунтом Administrator зашёл В принципе, этот аккаунт не должен использоваться, для безопасности же. Хотя да, может и правой кнопкой. Я тоже писал об этом.
-
Дык он залогинен как Администратор.
-
Ладно. Жаль, конечно, тема была интересной, хотя и оффтоп. Умеете вы вовремя защитить форум от чего-либо вкусненького.
-
Киргизская, которая сборная Азии, Азия МИКС, отожгла на прошлой неделе. Или позапрошлой? Реально понравилась. Это аксиома, доказательств не треба.
-
Ну, можно написать в службу поддержки Майкрософт. Правда, Винду в этом случае лучше иметь лицензионной.
-
А кокандский круг можно? Он такой же, как дубайский, только немного меньше. И приоритеты те же.
-
Уверен, таможня подберёт правильный ТНВЭД, никак себя не обидев.
- 37 replies
-
А почему "Немого" в кавычках? ЗЫ. Честно говоря, не разбираюсь в разных сортах Сяоми. Будет номанная прошивка сразу из коробки, тогда и можно будет обсудить. А ссыль на сайт с каким-то диким перечнем и весьма тупенькой инструкцией по установке - это несерьёзно вообще.
-
Перевод весьма точный, на мой взгляд.
-
Они все у валютчиков.
-
Энигма, мы круги обсуждаем на примерах. Можно?
-
Кстати, да, чаще стал замечать их у нас.
-
Самаркандского воздуха не хватает А какие там чиновники растут
-
На гостинице Россия - круг со светофорами, только место на перекрёстке занимает. Без светофоров там бы билось гораздо больше людей. А если есть светофор, смысл круга и вовсе теряется. Что касается городов без светофоров - там, помимо дорожной развязки, ещё много чего участвует. Например, перехватывающие стоянки, на которых паркуешь свою тачку и дальше передвигаешься либо пёхом, либо на велике, либо на общественном транспорте. Тогда да, можно обойтись и кругами. В городе же, в котором количество личного автотранспорта никак не ограничивается, круги - помеха движению. Ещё раз, круги работают нормально, лучше, чем светофоры, там, где трафик незначителен. Поставь круг, к примеру, на перекрёсток Казахстана, убери светофоры, и там никто не сможет проехать. Построй там двухуровневую развязку - пропускная способность увеличится в разы. Не бывает дешёвых решений в современных метрополиях. А Дубаи - относительно новый город, не так измучен трафиком. Хотя, к примеру, Абу Даби уже страдает от обилия машин.
-
Ты написал Хорошо, дубайские ругать не будем. Все остальные можно ругать? Да и дубайский круг, который на фото, мало куда влезет. То, что нет светофоров - это не заслуго кругов, а заслуга правильно организованной дорожной инфраструктуры. Типа правильно организованных примыканий, сквозных хайвеев, кольцевых, съездов, разъездов. Круг из всего этого - самый ограниченный по пропускной способности, и самый потенциально аварийный. Даже светофор лучше, чем круг. Круг имеет смысл ставить там, где не имеет смысла ставить светофор из-за малого трафика.
-
Пацаны, я могу запороть фото на любом телефоне с любой камерой. Как минимум, для меня сравнение камер вообще пустой звук. Так веть количество телефонов разное. Куда больше самсы и лыж, нежели любых других производителей. А сяоми - уверен, их не может быть много. У них из всего пиару только ДОС и Панама, причём без бюджета.
-
К сожалению, в данном случае это необъективная информация. Подобную статистику обычно производитель собирает, правда, хрен он ею поделится. Так что в этом плане объективное сравнение довольно затруднительно.
-
Я много где был. Этих кругов на Миддл Исте насмотрелся по самое не балуйся. ОАЭ и Катар их всё ещё любят, остальным ума хватает от них потихоньку уходить, строят нормальные уровневые развязки. Они реально опасны, особенно с этими водятлами.
-
Зачем, если поболтать можно?
-
Это считается. На сегодняшний день - один из наилучших и самых объективных критериев выбора телефона.
-
Не зря их ругают, подтверждаю. Когда трафик солидный, из-за них образуются нехилые пробки. Имеет смысл их ставить там, где трафик никакой. Кроме того, приоритеты на круге у них противоположны нашим. Есть ещё хуже извращение, чем круг. Это круг со светофорами.
-
Ещё раз. Я говорил про корпоративный сегмент. Майкрософт хорош тем, что все его продукты интегрированы, так или иначе. Это сервера, десктопы, мобилы, ИП-телефония и прочее, там много чего на Майкрософте завязано. Этого невозможно сделать только на Андроиде или только на Эппле.Что-то одно-два внедрить можно, но полностью информационную структуру - нет. Блэкберри занимался корпоративными решениями, но и у него нет экосистемы. Его продукты просто как-то интегрировались в сети. Зачем? Не ведись на эти фишки маркетологов. Производительность чисто ради тестов практического смысла не имеет. Даже менее мощный девайс, но лучше сбалансированный и оптимизированный, справляется с задачами куда лучше и приятнее, чем просто набор топового железа.
-
Чего только не придумают ради селфи