Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Он и не должен был. Создавал рабочие места и временно - экспорт в страны СНГ, пока у них своей сборки не было.
-
Сталкер, видимо, ты забыл не только про пылесосы. У нас регион дико пыльный, твой робопылесос будет давиться и плакать. И нормальные-то пылесосы довольно быстро выходят из строя.
-
Энигма, для начала, почувствовать хотя бы всю скорость на своём плане, на все деньги, как говорится.
-
Его никто и не сравнивает. Компактный кроссовер. У Таксона хоть 4WD опционально есть, а у этого, полагаю, вряд ли будет. В общем, посмотрим. Пусть выйдет сначала, а там есть, с чем сравнивать.
-
Чиновники получают зарплатц вне зависимости от результатов работы. Потому и невдомёк.
-
Мои поздравления!
-
По настоящему хороший дизайн для бюджетного авто был у старого лося. Не шедевр, но, пожалуй, один из лучших в своём классе. Чёткие строгие линии. Минимум дешёвых китайских никелированных нашлёпок. До сих пор в мире встречаются живые экземпляры. Кобальт страшноват, да, но его дизайн обусловлен приоритетом функциональных качеств. А этот Х-образный дизайн... В общем, там много лишних деталей и линий. Митсубиши использовала подобный дизайн, выглядит стрёмно, но они хоть догадались не делать вмятины на дверях и крыльях. Мазда же выбрала мягкие и плавные линии, и не прогадала.
-
Санта Фе побольше классом, он с Каптосом сравним, со старым. Хотя, какие тут сравнения, где Санта Фе, а где Каптива. А вот Таксон - одноклассник, правда, на несколько порядков востребованнее. Да и движок утТакчоняика с 2 литров вроде как начинается. Правда, в Европе, может, и поменьше, там рынок больной на всю голову в плане экологии.
-
Погремушка. Начинает бесить, что эти тазы в каждой теме отсвечивают.
-
Смешной ты. А как ксерокопию с электронной прописки снять?
-
Мне было лень так далеко за пылесосом ехать .
-
Вы и вправду считаете этот дизайн красивым??
-
Миллион двести или около того Не помню точно.
-
Не обижайся. О вкусах не спорят, да и возмущение в сторону Узавтопрома. Это же, блин, как надо развивать автопром, чтобы, спустя 20 лет, жигули казалось кому-то красивее Да ещё, наверно, и по качеству сравнялись по бюджетным моделям.
-
Это уровень китайских поделок. Те же корейцы в этом классе стартуют от 20+. Скорее, будет в диапазоне от 20 до 25 тысяч уев, в зависимости от комплектации. Либо Дастер какой-нибудь.
-
Я думал, здесь автотрёп, а не про всякий хлам.
-
Шпион, Кобальт на фото выглядел так же перед выпуском. Фи, какие вы чувствительные к эстетике У россиян был богатый выбор эа те же деньги. Потому и не зашёл. По цене нексии, где ему и место, пошёл бы на ура.
-
Это сверхбюджетный автомобиль. Он не обязан быть красивым. Да и Призма - далеко не верх совершенства дизайна. В нашем варианте будут те же материалы салона, те же китайские запчасти, и тот же набивший оскомину движок. Какая разница?
-
Вообще не вижу разницы. Чем лучше?
-
Забил на все эти самсы, лыжи и боши и взял Мидеа на малике. Типа такого. Пока нареканий нет.
-
Географически - возможно.
-
Отношение к чужому имуществу сильно другое. Мне как-то в автосервисе на замену дали РАФ4, свежий по годам, ему было бувально несколько месяцев, но заcранный абсолютно. Пришлось тащить его на мойку и полировку. Давли всего на несколько дней, но такой машину юзать совершенно не мог.
