voice
Собеседники-
Content count
4 314 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Каптивоводы, можете дать точный ответ по поводу, когда делать первое ТО? при каком пробеге? Когда брал машину, в салоне сказали первая замена масла при пробеге до 7 тыс. км. Это правда? пробег уже 1900 км, думаю, если как на ксюхах и лосях до 2 тыс первое ТО, то пора узнать, нужно ли тоже самое на каптилках. заранее спасибо
-
да черт поймешь этот переключатель авто и ручной. открываешь машину, фары горят. садишься, дергаешь перключатель в положение выкл, фары выключаются. вставляешь ключ в замок зажигания, фары опять загораются при повороте ключа. Заводишь машину и уже от освещения фары или остаются гореть или гаснут. если горят в тени, то приходится опять выключать, т.к. на улице солнышко светит. Насколько я понял, если перевести из режима авто в ручное, то все равно, при следующем открывании машины с сигнализации, т.е. вынимании ключа из замка зажигания, все становится на свои места. короче говоря так и не понял. еще спросить хотел у каптивоводов. кто нибудь встречал у нас багажники для велосипедов на заднюю дверь??? хочу приобрести, только не знаю где они продаются. на машинах видел, а в магазинах не встречал. спасибо кстати, кто нибудь может точно сказать, где собираются Каптилки этого года? если в корее, то что дорабатывают здесь? Сегодня разговаривали с одним шумоизоляторщиком, по поводу дребезжания в торпедке со стороны пассажира, так он чего то смеяться начал, по поводу того что их якобы в корее собирают. Он сказал что на ТАПОИЧ крутят. как то вот так.
-
вспомнил, что еще хотел спросить. можно как то отключить функцию включения фар ближнего света при нажатии кнопки сигнализации, которая разблокирует машину? надоело светиться :-))) читал руководство вчера, так там написано, при открыти машины с сигнализации, загорается свет в салоне, но про фары слова нет, а у меня всегда фары включаются. а ведь иногда хочется побыть партизаном в темное время суток :-))))
-
при положении машина на режиме d катится обратно если уклон будет побольше. у меня по крайней мере в горах на уклоне начала откатывать назад, на небольших уклонах, не откатывается, т.к. без нажатия на педаль акселератора, у машины есть своя тяга, которая двигает ее вперед или назад, в соответствии от того, какая передача включена. Видать когда силы тяги и сила тяжести уравновешены, то и машина стоит на одном месте, если какая то из этих сил выше, то и движение в данную сторону. мое мнение. :-) кстати, у меня что то впереди со стороны пассажира начало дребезжать. Не могу понять где. то ли в торпедке, то ли в двери ближе к петлям на ребристой дороге. вот и сборка корейская :-))) приходится музыку погромче делать. )
-
кто подскажет, что за лампочка на зеркале заднего вида и кнопочка еще? у меня книжки нет, руководство пользования. В салоне не положили гады :-(((
-
на каптиве 5-ти ступенчатый автомат, думаю на эпике тоже, хотя это лично мое мнение, т.к. коробки вроде одинаковые.
-
к вопросу о диагностике. Где и кто в Ташкенте занимается диагностикой агрегатов у CAPTIVA 3.2? умельцев то много, но есть ли на самом деле мастера?
-
начал обращать внимание, что при оборотах коленвала 1800-2000, на педали акселератора чувствуется какая то вибрация небольшая. Ощущение, будто едешь по ровной дороге, где фактурный асфальт. После 2000 об/мин, вибрация пропадает. Что может быть? Первые дни этого не замечал, теперь постоянно ловлю себя на мысли, что замечаю. Ехать в сервис думаю бессмысленно, т.к. для того, чтобы человек понял это, ему нужно будет поездить на машине некоторое время, а этого они делать точно не будут. На подъемнике же, не знаю, будет ли похожая вибрация, т.к. колеса без нагрузки. Может в коробке масла мало, надо бы проверить уровень, только не знаю как :P хотя не думаю что причина в этом.
-
у нас в компании тенденция к курению больше у девочек, правда их и больше в количестве, чем парней. Но в процентном соотношении кол-во курящих девушек намного превосходит кол-во курящих парней. сам дивился первое время. получается, что 80% девушек курят и только 20% парней страдают табачной зависимостью. как то вот так.
-
ездил в субботу в горы, всю дорогу держал скорость не выше 120км/ч. Так вот, по компьютеру, самый минимальный расход, который был показан, это 12,5 L/100км при средней скорости 92км/ч. А вообще, мое мнение, тормознутый какой то бортовой комп. Ерунду показывает с какими то запоздалыми данными. В город вернулся, поездил два дня, а расход все так же висел на 12,5. по поводу прошивки, хм... сегодня почитаю, что есть из плюсов и минусов, после новой программы. жалко бить родную прошивку, но с нашим офигенным топливом, хочется задуматься :-)
-
О! есть люди которые перешивали каптиву? как ощущения и какие плюсы после данной операции??? хотел спросить по поводу кондея. при включенном состоянии, на режиме LOW какая выходная температура воздуха должна быть? по мне, так в лосе дует намного холоднее. Есть конечно вариант, что давление фриона маловато, хотя может и размер салона влияет. У кого как работает кондиционер в каптиве. спасибо.
-
да нет, можно и без этих болтов. болты только для задних колес. на передних нормальные стоят. Задние же болты, представляют собой обычный болт, с обычной шайбой и гайкой. Фиксировать сложнее. А те, что продают, имеют жесткую шайбу с рисками, как на циферблате у часов. короче я сам особо не понял, но этими болтами, выполненая работа держится лучше. да и на российских форумах вчера начитался на эту тему. там тоже пишут, что родные болты, не очень, хотя визуально идентичны, за исключением шайбы. ну заодно сделал балансировку, выставил руль ровно, он чуть влево глядел. Ну и все. Ах, да, давление сбросил, было 2,4, сделал 2. Прыгала как зайчик. )
-
да хотел проверить развал-схождение. заехал для этого дела на сервис, при завправке на электроаппарате, а мне парень там вопрос задал. Первый раз делаете? ответил что да. Он сказал, могу только передние колеса сделать. нужны вот эти самые болты, т.к. на заводе их не ставят. А у каптив, как я слышал, проблема с колесами. очень капризное место и если не следить за этим делом, то ест резину достаточно быстро. вот и решил заняться этим вопросом, чтобы не было потом неожиданностей, т.к. в субботу нужно будет ехать в горы.
-
сегодня заезжал на фархадский, хотел взять болты комплект для развал-схождения на каптилку. цена 98 тыс. комплект. доехал до перекрестка, там магазин запчастей для epica и captiva, там цена 60 тыс. хм.... разница существенная.
-
каптилка, 3.2L пробег 175 км. пробег по компьютеру самый высокий 13,6. езда пенсионерская. бензин 91.
-
каптивоводы помочь можете? где лучше приобрести полики в каптиву, в багажник полик или как его называют, (корыто), пороги, вернее ступеньку, накладки на выхлопную трубу, две :-)))) ну и наверное ветровики или дождевики. называют их по разному. Где по разумным ценам, при нормальном качестве и если не затруднит, что сколько стоит. заранее спасибо.
-
скорее всего напутал. речь о диаметре от зоны запуска.
-
у нас в компании тоже два лагеря, которые делятся на тех, кто уверен, что запуски влияют на погоду в ташкенте и тех, кто соответственно не верит. Так вот, я отношусь к числу тех, кто не верит. Во-первых, читал в интернете много лет назад об этом явлении и зависимости запуска ракет и резкой смены погоды. Так вот, основной вывод был такой: Погода меняется при запуске космических ракет локально, максимум в радиусе 500-1000км не более того. ну и второе, это то, что уже не один раз, заранее говорю прогноз погоды, опираясь на один сайт, где достоверность прогноза на 3-5 дней состовляет 70-80% и когда происходит запуск и погода портится, всегда задаю вопрос, метеорологи тоже прогноз составляли исходя из будущего запуска ракеты. :-) А если ракета не запускается, то почему же в таком случае, похолодание остается. Есть мое предположение, что запуск как раз и подгоняют под определенный циклон, который движется в регионе запуска. но это сугубо мое мнение ИМХО и не более того.
-
зимой грею максимум 2 минуты, сейчас завожу, секунд 30, чтобы масло по двигателю разбежалось и трогаюсь. на BMW 5-й модели в частности вообще нет датчика температуры воды и никогда не знаешь, какой режим температурный у двигателя на данный момент. (модель 2009 года) Ни разу не тупила на холодный двигатель, ни разу не было проблем с двигателем.
-
не помню, может даже выкладывал эту историю уже тут, которая приключилась со мной года 3 назад. Еду я от 145 школы по С.Азимова, бывашая Жуковская в сторону офиса Хаво Йулари мимо ГУВД. Если кто знает, там 2 полосы движения в каждом направлении. Изначально еду по правой полосе, по левой едет москвич или жигули, не помню уже, но едет со скоростью около 40 км/ч. Я ехал как положено знаком ограничивающим скорость, 50 км/ч. Напротив ГУВД, стоит гаитянин, они там обычно и стоят. К тому моменту, я начинаю опрежать машину, едущую по левой полосе. Он меня останавливает и начинает мне зачесывать, что я совершал обгон. Времени спорить с ним у меня не было, жену на работу вез, опаздывать не хотелось, дал ему денег, но сказал, я вернусь скоро. жену оставлю и вернусь. Возвращаюсь и еду на перекресток Вин завода. подъезжаю к капитану и начинаю задавать ему вопрос о правомерности действия сотрудника, который за несуществующий обгон меня решил наказать. Капитан очень сильно удивился и еще спросил у меня, кто это там такой умный, на обгонах стоит. По рации связался с ним, что то сказал и меня просит к нему вернуться. Я подъезжаю, этот гаитянин меня издалека увидел, подбежал ко мне, деньги протянул и говорит, Извините, я ошибся типа, это не вы были, так получилось и т.д. Вот такие вот казусы бывают тоже. Ну по крайней мере у меня был.
-
у нас получилось всей семьей летом отдохнуть в Индонезии. 4 дня на Бали, потом дальше самолетом на остров FLOREST и на арендованную яхту-кораблик, не знаю как его назвать. нас 6 человек в каютах и столько же команда управляемая кораблем. Больше никого. И целых 12 дней по просторам индийского океана, с дайвингом и простым купанием в Камодском национальном заповеднике. Все острова необитаемые. Были на двух островах, единтсвенное место в мире где обитают камодские драконы, смотрели и любовались, а так же заслушивались историями о том, как они нападают на людей. С удовольствием вернулся бы еще раз туда. Доджемся лето :-)
-
Ксюха-2 1.6L с катализатором. по городу меньше 10 нет. езда спокойная, бензин не ниже 91. пробег 4 000 км. при попытках почувствовать себя пилотом болида :o не меньше 12-13. кстати, у наших у всех, у кого ксюхи вторые с двиглом 1.6 меньше 10 в городе не ест. за городом литров 8, при скорости 110-120 км/ч.
-
у меня два раза машинку бомбили. Один раз на стоянке, которая охраняется. вскрыли чудным образом перерезав проводку со дна машины у аккумулятора. Второй раз у самого подъезда. Но по моей глупости. оставил на ночь сигнализацию на бесшумке. лампочки моргают, а звуку ни ни :-) но уроды постарались. машина хундайка. то ли дилетанты были, то ли система не под силам оказалась. короче вскрыли ручку водителя как консервную банку. В итоге вынесли магнитолу, как и в первый раз, плюс колонки сняли, к нему CDчейнджер и усилитель. больше всего обидно было за дверь. раскурочили так, что пришлось все менять. хотя в машине ничего ценного не было. думаю если бы и магнитофона не было, то ради колонок вскрыли.
-
Ну вот вроде и разрешилась ситуация. Второй мастер сказал, что под 1,6 автомат коробок не выпускали, а ставить с Сиело е получится, т.к. электронику никто до ума не доведет. Можно только на предыдущие типы двигателей. Спасибо за помощь всем. пусть стоит себе в гараже ) так ей и надо.
-
это не умная вещь. и вопрос же о другом. не как купить другую машину, а советы по установлению коробки. на данный момент интересует второе место в ташкенте, где занимаются подобным сервисом. а по поводу продажи с наваром, ) не моё.