voice
Собеседники-
Content count
4 281 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by voice
-
Ее всю жизнь копают, три - четыре раза в год. Только асфальт кусками положили в марте, чтобы все ямы и провалы залатать и через 2 недели опять раскопки провели.
-
Для сравнения, курс 36,5 за 1$
-
Это имело значение, до декабря 2024 года. После, насколько я понял, для личных нужд можно ввозить до 2-х аппаратов, декларируя их у стойки по прилету или, не знаю, сделали или нет, онлайн декларацию, чтобы избежать очередей. Так вот, при декларации телефона, регистрировать imei мог только тот человек, на чей паспорт была декларация и на свой номер телефона, который оформлен на этот же паспорт, чтобы максимально убить серый импорт, когда на любого пересекающего границу, можно было оформить imei зная его паспортные данные. Иначе смысл этой таможенной декларации, если можно на каждого въезжающего декларировать по телефону, даже если эти въезжающие знать не знают об этом. Возможно ошибаюсь в чем то. Или система с декларированием была создана только для того, чтобы снимать дополнительную таможенную сумма в 30% от стоимости телефона, в случае если телефон пытаются зарегистрировать в Imei системе, но данный imei не зарегистрирован в таможенной базе. Если только для этого, тогда всё сходится.
-
Нет. Поэтому и возник вопрос о возврате системы. Там разве не так было, что декларируешь и именно ты можешь на свой номер и паспорт зарегистрировать Imei?
-
Ввезен кем то, куплен здесь. Imei не был зарегистрирован, судя по показаниям их сайта. Пришлось сделать регистрацию самостоятельно, как осенью с другим, привезенным лично, телефоном.
-
А что, система регистрации новых телефонов вернулась в прежнее русло, без декларирования телефонов при пересечении границы страны? Вчера новый телефон зарегистрировал через сайт uzimei без каких либо доп. деклараций. Всё как обычно, серия паспорта, ПИНФЛ, номер телефона, идентификация личности и оплата. Получается откатили назад ужесточение, которое с декабря прошлого года запустили.
-
Да нет, именно фотографировал. Видел это прекрасно, т.к. в тот момент шел к своему автомобилю и перед моим стояло еще 4, все таксисты, которые возят с Дагестанской в Паркент, Чирчик и в этих направлениях. Когда задал вопрос этому рядовому, для чего он фотографирует, если там нет никаких нарушений, в ответ услышал лепет ребенка, что якобы впереди стоящей машине, окна открыты, вот он и зафиксировал это, чтобы показать водителю, который стоял в кучке таксистов в двух метрах от него
-
Кто-нибудь проезжал сегодня участок от Паркентского рынка в сторону перекрестка Шастри и возможно дальше, до моста? Вчера после обеда там начали вырезать куски асфальта. Пришлось постоять в пробке приличной, т.к. спец. техника блокировала одну, две полосы. Интересно, укатали асфальт или сняли часть и бросили? Если уверен на 100%, что нет нарушения, нанимать адвоката и пусть развлекается. Пусть зарабатывает. В моем случае, после фотографирований, ничего нигде не появилось. Видать понял, что знак Остановка Запрещена со стрелкой вниз, действует до знака, под которым он висит, а не после. А может и не понял.
-
Тема с запретом всего модельного ряда Leapmotors начинает набирать обороты, судя по информации в прессе. Если представители данного бренда прибудут на проверку из Китая, как наш сертифицирующий орган будет объяснять на пальцах, как они выявили и как тестировали, если, насколько слышал, у нас нет необходимого для данных проверок оборудования? Опять откроют сертификацию без доведения возникшей ситуации до международного скандала или всё таки попробуют договориться с представителями бренда об открытии здесь официального дилерства, что позволит закрыть все вопросы? Бренд ведь может и в суд подать на возможную клевету, если наши не смогут предоставить аргументы.
-
странные и лишние телодвижения. Тем более, Visa их же. Можно и в приложении сконвертировать, без проблем. Вопрос, для чего всё это нужно и чем доллары хуже сумов?
-
Да, там странно знак повесили. Тоже самое, если выезжаешь на трассу со стороны 40 лет Победы. Так же раз, и на столбе знак висит. В субботу ездил в Сукок, и на обратном пути, видел как мотоциклисты спокойно ехали со стороны Ташкента и гайы стояли и никого не останавливали. Куда деваться мотоциклисту, после того, как доехал до знака, одному богу известно. В сторону Гольф Академии если только, но под знак всё равно приходится заезжать.
-
В моей докатка лежит, спущенная, т.к. в накаченном состоянии не влезет. При этом дополнительно компрессор, для накачивания, а так же домкрат, балонный ключ и секретка. У жены ничего нет, кроме балонного ключа, т.к. ранфлеты. Поэтому дополнительно катается еще и компрессор, который докупить пришлось.
-
Странно, что нельзя купить в банке слитки по visa карте. Только Uzcard или Humo. По крайней мере в Капитал банке так сказали.
-
Не проканало . Значит не судьба тому человеку откреститься от данного штрафа.
-
Строгость наших законов компенсируются необязательностью их исполнения, как со стороны гос. органов, так и со стороны граждан
-
Одно радует, люди будут еще больше экономить и просадки летом в электрических сетях будут меньше, чем раньше.
-
Согласен, в нашей стране это сложно. Но, если нанять адвоката, как это в штатах делают повсеместно, может могло и получиться. Правда себестоимость затрат лучше заранее просчитать
-
ПДД говорит обратное 5.43 «Радар» — знак должен быть установлен на всех участках дорог, где контролируется скорость движения. В местах эксплуатации стационарных специальных технических средств предусматривается установка постоянных дорожных знаков, в местах применения мобильных специальных технических средств — временных знаков на переносных стойках.
-
Если это вопросы мне, то меня не интересует личность и возможные патологии данного человека. Вопрос в другом, насколько правомерна установка переносного радара и возможность оспорить штраф с юридической точки зрения.
-
Сегодня утром наткнулся на пост в Facebook с вопросом о возможном оспаривании штрафа за превышении скорости в 92км/ч на отрезке от Дархана до Пушкинской. Водитель попался в 11 часов вечера и спрашивал, а можно ли оспорить данный штраф, ссылаясь на то, что нет обязательных по закону информационных знаков РАДАР. Нарушил - плати убираем в сторону и рассуждаем, действительно ли, при отсутствии информационного знака РАДАР, действие радаров незаконно и может быть оспорено? Что думают форумчане по этому поводу?
-
да понятно, что наискосок проезжать нужно для машин, у которых клиренс всего 12 см. Не первое место такое в городе, где приходится по косой заезжать. На своей проезжаю прямо, без каких-либо проблем.
-
На спуске с малой кольцевой к старому ТашМИ, такие высокие переходы сделали, что машина супруги цепляет днищем при попытке заехать и съехать.