sanjar037

Возможно. Но, у меня опыт другой был. Там где использовал усиленный + морозстойкий клей, плита отошла от стены (улица) через год. А где использовал обычный плиточный клей(вынужден был купить обычный на то время), то же на улице, до сих пор держится. Может партия была некачественная. Перед зимой наверное буду переделывать (переклеивать).

1. Я брал Сирдарьинские, но есть и Ангрен и Фергана (если не ошибаюсь). По цене существенной разницы нет. При выборе обращайте внимание на толщину, сырдарьинские лучше были (2 года назад). 2. Плиточный клей мегамикс или элерон. Усиленный не стоит брать (будет просто переплата). Бетоконтакт и грунтовку брал то что было в наличии.

Полагаю, что у Вас в дальнейшем будут расходы на отделочные работы. Рекомендую (не рекламирую) сравнивать цены на сайте alibazar.uz, у них цены иногда дешевле чем на базаре. Например, тот же наливной пол производства мегамикс стоит 39500. Когда делал у себя ремонт линолеум, краски, водоэмульсии и др. товары покупал там + у них есть доставка. Что удобно, на сайте выбираете товар не посещая магазин и заказываете либо по телефону либо по через телеграмм. Что неудобно, иногда доставка затягивается по времени (но они сразу предупреждают). Раньше они находились на Ю-абадском круге, сейчас около Ю-абадского суда по уголовным делам (торг.ряды goodzone).

У меня был случай, когда возникла необходимость делать стяжку после малярных работ (после обоев, потолка и ламината). Как бы ни предпринимал все меры предосторожности и чистоты, все равно часть обоев (около плинтуса) и ламината испачкали. Я бы посоветовал сделать наливной пол до малярки и сверху постелить пленку во время малярки. Пленка в хозмаге не так уж дорого стоит.

Поздравляю! Судя по фото, толщина минимум 10 см и поверх лумбоза, нагрузка не большая ли?

Я менял, он дороже чем китайские. Надо искать в магазинах, не везде есть. Коробка синяя с надписью GM. Стоимость около 150 тыс, внутри фархадского. В магазине GM не было. До этого китайский ставил (около 75 тыс), летом в жару сдох.

Прошу прощения. Моя ошибка. Кнопка - получение нового пароля.

Добрый день. Ковырялся почти 2 часа. Получилось зарегистрироваться на на сайте http://cabinet.hududgaz.uz/ путем восстановления пароля: 1. Нажимаете на кнопку получение нового пароля, но для этого нужно ввести логин. Для логина я использовал трехзначный код махалли (у меня 043)+свой лицевой счет (у меня десять цифр)=всего 13 цифр (это логин). Код махалли я узнал через кнопку - Узнать свой лицевой счет, где нужно ввести регион + наименование подразделения (у меня регион: ташобл, подразделение: кибрай), после нажать на кнопку далее, и выбрать махаллю, которая начинается с кодом (у меня был 043). Хочу отметить, что у меня код махалли и код региона (Кибрай) одинаковы - 043. Код региона можно узнать через кнопку Регистрация, где выбирается регион (район). Там также начинается наименование региона с кодом. Поэтому возможно у меня код региона и махалли совпал. Поэтому я не уверен, нужно ввести 3-х значный код региона или махалли? 2. И так я ввел свой логин (13 цифр), и указал номер телефона. Через 2 минута пришла СМС с кодом. Указанный код я использовал для входа в личный кабинет. Возможно для г.Ташкента будут другие данные и цифры в отличие от моего. Но там все данные неправильные: в частности указаны показания счетчика, который был снят уже 3 мес.назад. Вы можете увидеть только внесенные платежи, и сальдо. Сальдо в вашу пользу указывается минусом. Всем удачи.

Выражаю огромную благодарность форумчанину maxxxi за его работу, терпение и опыт. Благодарю ему, система отопления (в т.ч.ГВС) в моем доме, которая в целом не работала больше 2 лет, заработала как надо. Всем удачи!

Нет не вытек, была микротрещина, откуда капал антифриз в небольшом объеме (могло бы быть хуже), во время заметил. Свой родной антифриз вылил в баклажку через трубку и шланг и залил обратно в новый бачок после установки.

Местный производитель, пока держу на запасе, ещё не открывал. Купил для доливки.

Недавно заметил пятна на асфальте под машиной. Думал масло, или тормозная жидкость, оказался антифриз. Пятно было со стороны водителя, ближе к колесу. Расширительный бачок системы охлаждения треснул снизу, видать качество материала пластика не как раньше. Поменял сам, время ушло 10 минут. По ценам: Сам бачок (GM Korea) 127 000, Крышка бачка (желтый GM Korea) - 45 000, Антифриз (Красный) 18 000 или 20 000 (точно не помню). Место покупки mexanik.uz (Карасу 6). Согласен. Заблуждение было связано с тем, что внимание было сконцентрировано на общеизвестные болячки машины (натяжитель либо генератор), также когда снимали ремень натяжителя, звук пропал.

Всем добрый день. Продолжение истории о звуке в моторном отсеке. Может кому пригодится информация Вчера поехал на Фархадский, окончательно решил купить запчасти для генератора: шкив, подшипники (передний и задний). По дороге решил заехал к знакомому мастеру на автосервис около кастрол центра на арча куча. Его там не было. Отчет по ценам - шкив для Gentra от 180 тыс, до 220 тыс (в зависимости от аппетита продавца). Был еще для Кобальта стоит 140 тыс. По словам продавца подходит для Gentra, они все одинаковые. Не знаю может он прав. Подшипники - передние (большие) от 20 до 35 тыс. Задние от 18 до 25 тыс. Всё китайское. Сам генератор в сборе (новый) - 1 300 000 сум (спросил только в одном магазине). Один продавец поинтересовался, зачем мне нужен шкив и выслушав проблему, сообщил, что шкив генератора почти не ломается, он сделан из прочного металла, там только крошится зубчики, и то если машина работает под повышенные обороты, или если попал в аварию, при нормальной езде вряд ли выходит из строя. Возможно проблема не в генераторе. Опять появилось сомнение: а что если, действительно проблема не в генераторе, машина относительно свежая (60 тыс.пробег), условия эксплуатации не жесткие. Не будет ли как прошлый раз, поменял натяжитель, а звук остался и не исчез. В общем покупку отложил, и решил показать ещё одному мастеру и поехал к знакомому мастеру (костоправу). Рядом с ним работает напарник моторист. Ему объяснил проблему. Покатались немного, чтобы он определил откуда исходит звук. Он поставил уже другой диагноз, что это звук не генератора, а звук коллектора (версия NikMar). Он рекомендовал пока ездить, и после усиления звука приехать к нему для ремонта. Он также сказал, что если будешь менять подшипники, то нет гарантии, что история повторится, так как все запчасти на генератора китайские, а оригиналы практически нет. Поехал на обед с другом, который также покатавшись, удивился откуда такой неприятный звук. Он порекомендовал встретиться с его знакомым мастером. После обеда поехал к этому мастеру. Он тоже покатался вместе со мной, определил откуда звук, и сказал, что это не звук мотора, а трение какой то детали. Открыл мотор проверил все крепления моторного отсека (провода, шланги и т.д.). Где был услышан щелчок . Попросил ещё раз покататься. Покатался, звук полностью исчез. Оказывается трубка для тормозной жидкости со стороны пассажира не сидел на фиксаторе. Вот такая вот история получилась. Чуть не разобрал весь генератор. Всего осмотр был произведен 3 мастерами. 2 из низ поставили разные диагнозы, один рекомендовал поменять натяжитель ремня (что было сделано), а второй определил, что это коллектор. Как сказал doniyor, нужно периодически подтягивать болты и крепления. Всем спасибо за отклики и удачи на дорогах. Ниже фото заразы.

Ясно. Спасибо за ответ. Мастером договорился в субботу, пока буду ездить. Мастер сообщил, что снимет генератор и вместо него поставит рабочий и проверит. Если звук исчезнет, то дело в генераторе. Если нет, то будем копать дальше. Пока планирую на следующей недели в субботу встретиться с мастером.

Звук есть, похож на детонацию. Но когда машина стоит и газуете, этого звука нет. Только при езде и нагрузке слышен. Мастер поднял машину, и снял ремень генератора, гур. Потом метров сто покатались с нагрузкой. Но звука уже не было, поэтому решили, что либо натяжитель, либо генератор. Но описанной вами случай, у меня был, когда ездил на ласетти 1.8. Звук издавался даже когда машина ездила без нагрузки. Его (коллектор) можно было ремонтировать, по моему форумчанин shpion тоже ремонтировал.

Недавно рассказывал о проблеме, точнее о странном звуке. Вчера был у мастера, машину подняли, ослабили ремень, и немного поехали. Был поставлен диагноз: звук издает либо натяжитель ремня, либо генератор. По словам мастера, характерной болезнью gentra является натяжитель ремня и срок службы составляет около 70 тыс. (у меня 60 тыс). Натяжитель поменяли на новый оригинал корейский (см.фото). Цена 220 тыс., купил в магазине (может на базаре дешевле). Свой заводской по другому выглядел, и была надпись GM. По виду особой разницы нет, но свой родной по ощущениям легкий. В общем, после установки нового нятяжителя звук не исчез. Теперь остаётся генератор. У генератора могут быть 2 болезни: 1. Подшипники либо 2. Шкив генератора. У мастера буду в конце следующей недели. У кого-либо был аналогичный опыт?

Добрый день, форумчане. Сегодня обнаружил, что при разгоне (оборот 2000-3000) появляется звук в моторном отсеке с правой стороны от водителя, как будто что то шатается или задевает вентилятор радиатора или тому подобное. Характерным является, то что звук шарахтит глухо. На холостом нет, только при разгоне. Самостоятельное визуальное обследование ничего не дало. Может у кого либо было такое? Машина 2016г. пробег около 60 тыс. Прежде чем показать мастеру, хотел бы узнать, может у кого было такое, чтобы мастер мог сориентироваться Заранее благодарю.

Благодарю за комментарий. Бойлер стоит последний. Но все равно хотелось бы обеспечить автономность бойлера. Согласен, что проблема есть в системе монтажа отопления.

Тоже так подумал в начале. У меня отапливаемая площадь 1 эт. около 220 кв., 2эт.300 кв. + бойлер косвенный на 200 л. На все это работает 1 котел. На 1этаже теплый пол составляет около 170-180 кв. (холл, кухня, коридор, прихожка). На 2этаже около 20 кв (только санузлы). Теплый пол на 1 этаже не включаю, так как остальная система (батареи теплый пол) не работает. Пока котел и система работает, но без теплого пола на 1 этаже. Поэтому полагаю, что нужно поставить дополнительные котлы по отдельности для ГВС, теплого пола и батареи.

Спасибо за информацию. На прошлой недели ходил по магазинам, был в магазине сантехники возле паркентского рынка, там как раз Baxi был в районе 630 или 650, были также турецкие в районе 520 по акции (название не помню), но даже по качеству материала сразу видно, что бакси лучше. Напольный котел у меня Beretta (Novella 70E) стоит и он работает на всю систему (теплый пол, косвенный бойлер 200л, отопление), но система не работает как мне хочется . Теперь хочу разделить все это - 1 котел для бойлера, 2 для теплого пола, 3 для отопления. Конечно если бы был бюджет, то поставил бы подороже, но сейчас пока намерен обойтись с минимальными расходами чтобы выйти из зимы. А летом уже планирую полностью переделать систему.

Уважаемые форумчане. Хочу поставить настенный котел 2 шт. вместо 1 напольного (сейчас стоит такой на всю систему отопления+ГВС). На рынке выбор очень большой (итальянские, корейские, турецкие и т.д.). Какой котел посоветуете? Бюджет 600-650 долл. за 1 ед. Можете посоветовать надежные котлы (в плане простоты использования и обслуживания). Мне нужен котел с минимальной мощностью (12-15 квт) для горячей воды (косвенный бойлер стоит), и второй для отопления (24 и больше).

Уважаемые форумчане. Есть ли у кого либо знакомые мастера по системе отопления? Живу в частном доме, где до меня было установлено котельное оборудование, нужно посмотреть и возможно переделать систему. Хотел бы проконсультироваться. Контакты можно в личку. Заранее благодарю.

Спасибо за ответ.

Уважаемые форумчане. Вопрос по поводу разворота (извиняюсь, если вопрос повторяется). На многих перекрестах пешеходный переход находится на большом расстоянии после стоп линии светофора, например президентская трасса - перекрёсток памятника М.Улугбега и Академгородок, Бадамзар. Разрешается ли разворот между стоп линией светофора и пешеходного перехода, где нет сплошной линии (стены). Я когда учился, было правило, что разворот нужно выполнить после пешеходного перехода, но, часто наблюдаю, что машины выполняют разворот между стоп линией и пешеходным переходом прямо на глазах сотрудника ГАИ, при этом ГАИ не останавливает. Буду благодарен, если ответ будет со ссылками на пункты ПДД

Ёзиб олдим, бироқ фақатгина mp3 форматида, унинг устига бир нечта файлларга бўлинди (реклама ва баъзи қўшиқлар ёзилмади). Лекин кўрсатувда ижро этилган қўшиқларнинг бари интернетда бор. Менга эса интернетда ва савдо дўконларида мавжуд бўлмаган қўшиқлар керак эди, улар эса фақатгина мана шу кўрсатувнинг дастлабки намойишида (2013 йил) бор эди. Шанба куни эфирга узатилган дастурда эса янги қўшиқларни кесишибди. Шунинг учун қилинган ёзувларда ҳеч қандай завқ йўқ ва улар янгилик ҳам эмас. Ассалому алейкум ҳурматли форум иштирокчилари. 2013 йил Ўзбекистон Халқ Артисти Насиба Абдуллаеванинг Олтин микрофон кўрсатуви тўғридан тўғри эфирга узатилган эди. Сўнгра ушбу кўрсатув бир неча бор қайта эфирга узатилган эди, бироқ ундаги баъзи қўшиқлар, айниқса озарбайджон ва тожик тилидаги қўшиқлар кесиб ташланган эди. Менимча бу ўша вақтдаги давлат сиёсати билан боғлиқ бўлган ҳолат бўлган бўлса керак. Яқинда Youtubeда шу кўрсатувда намойиш этилган озарбайджон тилидаги қўшиқни учратиб қолдим. Қуйидаги ҳавола орқали кўриш мумкин. Яқинда жойлаштирилган экан. Умуман олганда ушбу қўшиқчидан ҳозирги аёл хонандалар ўрнак олса арзийди