Ташкент-2009

Привет Серёга! неее... камеру я поставил в плафоне освещения + зеркало с базара... кстати, смог справится с проблемой "Блёклости" - настройками сзади зеркала смог поднять яркость и контрастность. = теперь намного лучше и днем от камеры и монитора в зеркале, теперь, есть толк. Видорегистратор Inspektor, модель HOOK - тоже пока работает...

Чего смеёшься? (с) наклоны от носа к хвосту (вперед-назад), т.н. "клевки" наклоны крыльями - влево-вправо... Смог объяснить?

Лось влетел с арык и несколько раз перевернулся... повезло, что не вылетел на остановку с людьми а "кувыркался" рядом, в считанных метрах от нее... если водитель был не пристегнут = то судьба его предрешена. К сожалению.

А ты взгляни одним глазком - во сколько обойдётся "составление ТЭО"? Свыше 4х миллионов Долларов! Их можно смело "пилить", а потом...ммм..."форс-мажор" или "кризис" придумать и отменить строительство. В сфера "консалтинга" и пр... мутной воде можно отпилить до 50%! Нормально так. Можно до ума довести существующий аэропорт за гораздо меньшие денежки. Если на новом терминале будут такие же Перегибы с безопасностью - то нафиг он нужен?, Чтобы топать по жаре/холоду/дождю к дверям порта за 100м? Чтобы платить за тележку (и их постоянно не хватало)? Чтобы также не было "зелёного коридора"? Чтобы также не было регистрации на рейс по интернету или в автоматическом режиме у стойки? Может кто видел уже в лучших портах мира стоит терминальчик, прикладываешь пасспорт с чипом и ладошку для идентификации, вводишь номер рейса и получаешь посадочный талон (вот не вспомню, есть ли возможность выбора места где сидеть) - все по честному, кто первый зарегился - то впереди и сидит. Если в новом за 500млн "зелени" терминале будут работать с пассами те же Персоны, что и сейчас -то это абсолютно пустая затея.... Надо как на поезд "Афросиаб" набрать молодежь без опыта работы, обучить их зарубежом, поставить надо ними молодых манагеров (можно и иностранцев) - тогда и порядок будут, и улыбки....и даже Скорость будет. Часто езжу "Афросиабом" - никогда не слышал конфликтов в нем, не видел показного Равнодушия (если не поХЕРизма) персонала к пассам, грубости или хамства со стороны персонала этого поезда. Чего не скажешь про наш порт... намедни летал в Ургенч и обратно на А320 - в целом, все в порядке. На обратном пути КВС до самой земли выравнивал самолет, который в двух плоскостях болтало, как будто ветер был у земли, хотя ветра не было совсем... может горячий воздух у поверхности с разной плотностью, но прямолинейно самолет он посадил с трудом... Утренний пилот, когда в Ургенч летел - сделать все по ниточке. Респект пилоту. В дороге дают целый "булка с сыром", правда соков у нас не положено - давали "Отраву" (пепси, кока-колу, фанту и пр...газированную дребедень).. ну, это мелочи. Кока-кола полезнее? Был немало удивлен рейсом из Ургенча в Бухару и оттуда в Ташкент (я прямым летел,но он рядом по расписанию оказался) - очень востребованный у иностранных туристов рейс, чтобы по пустыне на Автобусе не ехать.. Хоть одна креативная мысль у НАКа появилась. P.s. Скоро семья знакомых летит в США нашим рейсом, наслышан про Бардак именно на этом рейсе.. нужен совет моим друзьям - за сколько до вылета надо быть у стойки регистрации?

Поменял свой Inspektor Shark на модель Hook - с GPS ... первый слегка перегревался и "зависал". и потом окончательно ушел в AUT...

Всем, кто читает форум по автошинам. Буду благодарен тому, кто вовремя даст "наводку" на поступление зимних шин нового 2015г.в. на автомобиль Шевроле Орландо (16дюймовые), можно с штампованными дисками в комплекте. Шипованные шины - не требуются. Китайские шины не рассматриваю. ИЩУ: Конти "Викинг" Нокиан Гиславед Гудйеар Мишлен ТОЙО и пр... лидеры по производству автошин. в крайнем случае - что-нить настоящее корейское, но поставленное официально, без "матрешек" и "восьмёрок". Жду предложений в личку.

Кто нибудь посоветуйте некий фильтр на в/камеру заднего вида... на солнце снимает блекло...на мониторе не Хфига не видно! Вот ночью - класс! Все четко видно, днем - бесполезный девайс....

Хороший ПОНТ - дороже денег... Трамвай должен связывать метро с базарами и вокзалами = только тогда у него есть будущее... Писал многократно: 1) 17ый маршрут - от Ипподрома продлить через А-Сохий и Бек-Топпи на Алгоритм, далее к Урюк-зору, и чуть повыше к ветке 12го маршрута и по ней на Бешкайрагач. СДЕЛАТЬ ЕГО КОЛЬЦЕВЫМ. 2) 12ый маршрут - от бывшего Юбилейного (м.Беруний) - вдоль ТКАД до Урюк-зора и на Ипподромное кольцо... тогда эти два маршрута будут прибыльными... 3) Хорошо бы вместо метро пустить трамвай от м.Олмазор (Сабира Рахимова) через Сергели-5 до Спутника - тоже масса народу будет больше пользоваться метро - оно наконец-то станет окупаемым... Нет стратегического мышления у наших чиновников.... и думают они не о работниках едущих из Чирчика на работу в Ташкент (почему бы им и не пользоваться 13м трамваем?) - все эти "Бредни" = в пользу бедных.

Шутки в сторону - в областях пониженное и "скачущее" напряжение в электросети - КАПЕЦ какой-то!

Про чехлы на сиденья я понял, вперед можно просто бамбуковые накидочки кинуть, а назад, что нить съёмное купить. А вот чехол на САМ АВТОМОБИЛЬ, чтобы на офисной стоянке его под солнцем не оставлять или уезжая в отпуск ставить его накрытым...такой чехол продается на Сергели? Еще вопрос, датчик давления шин, у меня загорался, когда я с салона забрал (было 3,5атм), теперь как его запрограммировать на требуемые мной 2,4:? Кто подскажет? Полики локерские купил, а в багажник куплю осенью в Москве - novline = тонкие и складываются до размера аптечки. хочу светлого цвета. Они полиуретановые и не вонючие совсем. P>S> Буду очень благодарен за приблизительную стоимость первого "нулевого ТО".

Выпуск 15ый, новый автомобиль.

Прости, ты о чем написал "народу"?? Мы ДАВНО в курсе, что еще 10лет назад все ведущие европейские автопроизводители сделали при экстренном торможении прерывистые световые сигналы... не СТРОБоскопы!! обычные, не мелькающие. Спасибо. Глаза нам неразумным открыл. А мы и не знали.... Так, кстати, на капы и малибушки тоже начали ставить стробоскопные стоп-сигналы... чудики с деньгами... Когда машина у ГАИшника останавливается - она ему задок показывает и стоп сигналы он видит, если не слепой. Лампочки стоят от 30 до 50тыс Сум.

Как то не добрался...да...доверия к ней - чуть. Главное понять - масло заливают у нас в Хорезме? Тогда однозначно -менять. Если корейское...можно и до 5000км доездить.

Знаешь, у нас многие "обезьяничают", т.е. копируют Глупости друг у друга... Массово при том... такие болезни были: - черные шторки на передние двери, как за них милиционеры до сих пор никого серьезно не "казнят"? не понимаю. - белые противотуманки *т.н. "гей-ксенон" - верх глупости, т.к. в тумане белый свет бесполезен вообще, только желтый. - различные "бибикалки-пердуны" и многое другое.. теперь вот красные стробоскобные стоп-сигналы... выглядит, как "колхоз кизил-пиёз" - раздражает, особенно вечером. и что "удивительно", милиционеры снова "не видят" такую "передельку" Вопрос - почему? Либо запасы стробоскопов на базаре остались, дают дораспродавать или???

НУ уж подскажи, где эту линзу найти и главное, легко ли она снимается (воруется) гопниками и легко ли она смывается на автомойках? За координаты продавца и цену - буду тебе отдельно признателен.

Опечатка.... с 1го августа

Жена на один день выдернула паспорт и сбегала в нотариат...получила Доверенность на мое имя - перегон и представление в ГАИ - и быстро вернула паспорт... с этой бумагой доехал от Коканда до Ташкента - ни разу, НИГДЕ на нее никто даже и не взглянул никто... машина белая, обклеена белыми защитными наклейками...на лобовом бумажке об отправке через порт Восточный... заметнее не бывает. Попав в Ташкент, я за полтора часа в одном из ГАИ оформился, получил совершенно обыкновенный номер, застраховался и уже вечером катал обалдевших от счастья дочек по городу.. (они не были в курсе, типа сюрприз) Утром в понедельник по делам поехал снова через перевал в Наманган.. Дорога от Коканда до Намангана (через Пап и Чуст) - Матерь Божья!!!!!!!!! Считай, что ее нет... 50км меня так вымотали туда и 60т обратно... умаялся... на Фергану и Андижан намного лучше покрытие. Машинка очень экономичная - за 8л на 100км я пока не вышел ни разу, а при перегоне посчитал точный расход - 7,4л на 100км Очень привлекательно... на одном баке в Наманган и обратно и еще на 120км оставалось (если верить компу) Спасибо за поздравления. Пока точно не разобрался.. работы - валом... вот в выходные вечером книжку возьму и разберусь, что есть и чего нет. Обратил внимание, что два режима подсветки салона - один режим = только панель приборов, другой - панель приборов и все кнопки подсвечиваются....типа режим "Трасса" и "Город",..:? Всего-то 830 Дол разница! Конечно вторую! Один люк чего стоит с дисками? - точно дороже. Машинку покупаете не каждый день и на года полтора-два минимум? Поэтому, берите вторую. строго ИМХО

НА сайте ГАЗЕТА.УЗ уже немало злых комментов по-поводу того, что с 1го сентября отменяется 13ый маршрут трамвая. Похоже, это начало конца трамвайной эпохи. т.к. это был один из 2х самых популярных маршрутов в городе. Очередная ГЛУПОСТЬ...непродуманная. Трамвай туда вернут, обязательно, раз нет метро до ТТЗ - трамвай необходим.

Сюрпризов немного - на самом перевале идут строительные работы - местами дорога в одну полосу, приходится тащиться за фурами и стр.техникой, 800-900м вообще КАМНИ - без асфальта. Радары? Есть, но в основном примитивные "пистолеты", которые легко ловятся и которые не имеют сертификатов и выглядят, как затасканная игрушка.... если язык подвешен - нет проблем. Если денег не жалко, то... Был на перевале в прошлую субботу и в понедельник мотался в Наманган "туда-сюда"... выезжайте из Ташкента пораньше (часа в 4ре-5ть) - так избавите себя от очереди перед постом Рубеж при въезде на Камчик. Паспорта вам и пассажирам - обязательны. Иностранцев заставят выходить из машины и регистрироваться в журнале. В самом Коканде такое понятие, как ПДД - воспринимается, как ШУТКА... правил там нет никаких. Головой надо вертеть на 360гр...! всякие "неожиданности" - кругом. не шучу... адреналина вагон просто! Купите себе и домашним красный виноград в Коканде - "нозимхон" кажется называется, стоит 12тыс, но он СТОИТ.

Читаю "баталии" тут...и не понимаю, неужели общения в "личке" недостаточно, чтобы выяснить отношения? :о) Мой вопрос такой - купил Орландо, 2 поз, необходимо ли менять моторное масло после 2000км (обкатка+)? Или масла наливают в Корее, а значит, их можно использовать стандартные 7-8тыс пробега? Принимаются аргументированные ответы, можно и в личку. Спасибо!

Датчик дождя - есть... т.к. рычажок определяющий его чувствительность - на месте... стемнело и авто само свет включило... буду проверять еще. не складываются зеркала... ну и ладно.. Вот говорят, надо чехлы купить - своя обивка маркая очень И еще хочу чехол на авто... летом очень знатная вещь! Никто не подскажет, где и сколько он стоит на Орлика?

А можно подробнее? Только что ехал мимо Академгородка и видел трамвай 13 от сев.востока к Горькому ехал. Где ж он развернулся, если провода на ТТЗ убрали? Убирать 13ый трамвай? ГЛУПОСТЬ. Тогда надо метро закопать... оставить только СабирРахимов-СКВЕР и все... дальше запрет:?

Много ли "жрёт" электроэнергии этот http://www.artelmark...product/6030v шкаф? Присматриваюсь к нему, т.к. жена печет профессионально. Важно, чтобы и сверху и снизу равномерно пропекалось... с этим всё в порядке у вас?

Вышло 71,7млн Сум. первая оплата 60млн, вторая 10ть с хвостиком... Одним словом! В субботу забрал своего белого Орландо из Коканда (ферганская область) - привез в Ташкент и за час с небольшим поставил на учет и получил номера... а вчера уже снова поехал через перевал в Наманган (по делам)... Машина порадовала своим скромным аппетитом - вышло не больше 7,7 средний расход... В машине был всего 2 человека.... кондер практически не выключал. Вторая позиция - очень привлекательная... сзади ехал человек, который недавно ездил в горы на Каптива... и его слов (не реклама!) - ехать сзади комфортнее в Орландо - мягче. С магазина давление в шинах было 3,5! уменьшил до 2,4 - стало приемлимо. Большеватая...привыкаю к габаритам. Камеру назад поставил в добавок к парктронику. Датчики дождя и возможно света - есть... еще точно не знаю. Автопилот - баловство, но тоже есть. Подогрев сидений и люк - приятно. Музыка неплохая... Единственное, что хочется поставить - Навигацию фирменную шевролетовскую...пока что обойдусь Сигналку поставил и подсветку в ногах передних пассажиров. Дети - очень довольны. Неее...в Бухару - только на большом самолете (3 раза в неделю), завтра планирую лететь. Обратно - на поезде ШАРК, комфортно и спокойно... На авто - только в случае крайней необходимости.

А где гарантия, что этого "ШумаХЕРа" не возьмут в другой таксопарк? Такким надо запрещать заниматься перевозкой пассажиров! НАВСЕГДА! Не верю, что таких "таксидерастов" можно переучить... пусть песочек возит из карьера на стройку... все вреда меньше... не самосвале не погоняешь.. а у нас "Гоблины" насмотрелись всяких "форсажей" и "перевозчиков" и возомнили себя... Гнать таких из профессии...