IDDQD

это особенность движков спарка - мотор нужно кртутить, что-бы машина ехала - на 70 км/ч 2,400 оборотов на пятой передаче.

на каком основании? Запрещено устанавливать непредусмотренные заводом-изготовителем детали от других марок и моделей, а Каптива как производилась, так и производится. И официально деления по поколениям нет.

да нет, на спарке шумело конечно, но гораздо тише, чем на кобальте Спасибо. Успокоили

Есть где-то сводная информация по позициям? Кота в мешке покупать не хочется

Коллеги, на моем колобке насос ГУР шумит в крайних положениях руля, насколько это повод стрясти замену по гарантии? Или забить и не париться, потому что конструктивная особенность?

за сколько тысяч пробега? Вся страна ездит на 80-м ( и мал-мал на метане), и ничего - массовой паники нет.

Мне в аналогичной ситуации залили 95-й - соглашаться на "подачку" 91-го гонор не позволил. Жаль, что 95-й есть/или был, всегда, а вот таких счастливых случаев - раз в год.

на паркентском

Вполне разумно установить датчики как до, так и после перекрестка, чтобы знать куда поток направляется и как-то использовать эти данные в управлении дорожным движением.

Бензин в емкостях заправки Лукойл уже пару месяцев плещется. Как-то выкладывал здесь фото бензовозов, что январской ночью сливали бензин в хранилища...

Узбекистан и Казахстан договорились об использовании нефтепровода «Омск-Павлодар-Чимкент» для импорта нефти. http://uzdaily.uz/articles-id-31918.htm Может и полегчает с бензином в стране

Маркером должны быть границы перекрестка, то есть, как по ПДД: "Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей." Стоп-линию можно и на желтый проехать. Тем более, если камеры снимают заднюю часть авто, фиксация проезда стоп-линии очень спорный момент. Это что получается, встать надо не только не наехав на стоп-линию, но так, чтобы камере было видно, что ты стоишь перед стоп-линией?

по страховке, например. А вообще, меня удручает то, что в шаблонах куча ошибок в использовании o' - O'zbekiston написано правильно, а во всех остальных местах апостроф смотрит не туда... Да и зачем менять нормальное удостоверение, не понимаю смысла. Хотя, если очень постараться, то можно перечитав Конвенцию узреть изменения от 2011 года. Все равно, ИМХО, эти разговоры про международность - это только повод (откат, распил?). Русский язык на правах не нужен, если в паспорте имя не будет писаться кириллицей. Согласен с тем, что в СНГовье гаишники так себе знают латинский алфавит и могут кривить лицо при виде нынешних прав, но это их личные трудности. Тем более читаем конвенцию: "Все записи, вносимые в удостоверение, должны выполняться буквами латинского алфавита. В случае использования других букв эти записи должны также транслитерироваться буквами латинского алфавита."

Поганая коррупция... Интересно, а с точки зрения законодательства, вот эти все таблички являются публичной офертой типа ценника или нет? Можно ли требовать наличия 91-95 бензина там, где подобная табличка установлена? Причем на разных УГО разные... Где-то нет 95-го, где-то есть...

Бензин там уже есть, уже месяц как емкости заполнены. Осталось дождаться начала продаж, и вот эта тягомотина как-то удручает... Либерализация, ага...

25.50 за посылку до 3 кг, ИМХО, не айс. Конечно, при больших заказах выгоднее, а если нужно отправить 1 посылку на полфунта, то буду выбирать между UCDS или WikiShop.us. Или есть еще кто-то со стоимостью ок. 10$ за кг, не зависимо от веса?

Коллеги, а какой нынче сервис доставки из США хорош в плане удобства и соотношения цена/качество? Кого посоветуете, тех кто специализируется на Узбекистане и СНГ, или работать с каким-то глобальным посредником?

а что выгодно заказывать на этом сайте? Бегло посмотрел на цены - в основном на малике +/- те же цены (или даже ниже), за исключением айфонов и планшетов...

А сегодня уже только 80-й на паркентском и лакокраске... Чудеса

табло тестируют. Сегодня проезжал там несколько раз - табло выключено, и ни что не предвещает скорого открытия - заправка в законсервированном состоянии уже пару недель. Хотя бензин в хранилищах есть

Кто-нибудь подключал штатные ДХО? Есть умельцы подключающие с прошивкой БСМ, или только дополнительную проводку к корректору фар через реле колхозить?

"Разрешенный для использования в незамерзающей жидкости изопропиловый спирт тоже не подарок. В сущности, это вещество одного класса опасности с метанолом. Но последний может поражать при контакте с кожей" Хрен редьки не слаще. Если жидкость не пахнет убойно ацетоном, то это метиловая незамерзайка. Остается только вода, ну, или проветривать салон после каждого использования метил-содержащей омывайки.

Схему, скорее всего, проработали, не стоит вестись на откровенно желтые источники https://life.ru/t/%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0/969952/lukoil_khochiet_oboiti_pravila_vto_radi_uzbiekskikh_millionov

Так все просто - разметка 1.1 - сплошная линия является границей проезжей части в городе, также как и 1.4. Однако, двойная сплошная (1.3) не является границей проезжей части, и, например, на отрезке от парка Тельмана до площади Хамида Алимджана только одна проезжая часть, ограниченная желтой разметкой 1.4. И там, по правилам, нужно пропустить пешеходов идущих аж за 3 неузких полосы. Впрочем, оформиться там нереально - работают вышеприведенные доводы, равно как и (ложный ) аргумент о том, что 1.3 является границей проезжих частей.

В тестах DOM 201/205 уделывает его по качеству записи, хотя сяоми крепкий середнячок и своих денег стоит.