_RA_

Разве? http://www.uzdaily.uz/articles-id-3509.htm

Недавно от друга Лосевода 3-1 позиции услышал, "механику что ли поставить(!)", я спрашиваю а чем недоволен, грит да нет все нормально, я подумал может жалеет что взял 3 а не 2 позицию, хотя многие советовали... Не стал терзать! Вопрос автолюбителям имеющих опыт вождения 3-й позиции. Каков реальный расход топлива, при "не пенсионерской езде"? С кондером и без? Насколько машина тупит при разгоне, в сравнении с механикой? Какие возможные минусы по сравнению со 2 позицией? Вы бы обменяли свой автомобиль на 2-ю позицию? Приветствуются честные и аргументированные ответы, так как слышу от разных людей разное...

Что то сомневаюсь, у друга измеряли на Лосе АКПП не менее 12 л., при умеренной агрессивной езде! Чип тюнинг делали? 95 льете?

Несколько замечаний по посту.Нефть выступает сырьем как на ФНПЗ так и на БНПЗ, только в разных пропорциях, доля нефти на ФНПЗ выше. Из чистого газа бензин у нас пока не производят, производят из газоконденсата а это жидкие смеси высококипящих углеводородов различного строения, выделяемые из природных газов при их добыче на газоконденсатных месторождениях, это все равно что сливки с молока. Выход светлых нефтепродуктов (бензин, нафта, керосин, дизельнгое топливо) из газового конденсата выше, чем с нефти. Для информации: Темные нефтепродукты - мазут, гудрон, моторные масла.

Интересна сама идея, которая до сих пор не экранизировалась и фильм заставляет задуматься - а это главное предназначение кино. Ни в коем случае, из-за обилия спецэффектов, не относить к "экшен под пиво", разочаруетесь, фильм надо смотреть на свежую голову и без отвлечений, в противном случае потеряете сюжетную нить, а за ней и интерес к фильму. Ставлю 9/10, смотреть его НАДО, правда немного затянут. Ди Каприо, после последних работ в умном кино восхищает, молодец.

Это ставки Акцизного налога на производителя. С каждым повышением цены на нефтепродукты, Министерством Финансов повышаются и минимальные ставки на тонну нефтепродукта. Нефтебазы и заправки плательщиками акцизного налога не являются, у них этот акциз сидит в цене покупки.

Три минуты смеха над начальником заменяют квартальную премию, пять минут смеха - 13-ю зарплату

Как и в бывшем Союзе - Партия наше все. Это трагедия для гражданина КНДР. Жалко их.

А как же Манчестер Юнайтед - Арсенал (4:0)?! Ливерпуль - Манчестер Юнайтед (4:1)?! Челси - Манчестер Юнайтед 5:0?! Такое бывает, а наш чемпионат действительно слаб, но по другим причинам и симптомам.

Есть уже такая тема, прошу модераторов среагировать http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=16958

Если не ошибаюсь там только балансировка, шиномонтаж и ходвая? Кузовных работ, моторных покраски и прочего нет?

Закрывает заслонки, чтобы горячий воздух снаружи в салон не проходил. Кнопка расположена рядом с кнопкой АС.

Возможно имеет смысл прошиться под бенз попроще :(

Ирматов отсудит товарищеские матчи Украина - Польша и Казахстан-Оман. http://www.12.uz/#ru/news/show/sport/4637/

http://bibi.uz/avtosaloni/427, Lacetti 1-й позиции тебе, там в комментах расшифровки к прайсам есть.

Козлы, хоть я и за нал в основном заправляюсь. Надо было на них в налоговую накляузничать.

Частный бассейн - оздоровительный центр напротив ресторана Пеггис, на паркентском

Наш чемпионат первый среди стран СНГ http://www.cissoccer.com/index.php?contid=8770 Улыбнуло

Левого завода НЕТ. Нефть и конденсат добываемые в Кашкадарьинской и Бухарской области перерабатываются ТОЛЬКО на БНПЗ и ФНПЗ. Дальше по предложению не разобрал где "там нефть не перерабатывалась" и почему вы не согласны... Оба завода работают далеко не на полную мощность, и технологические процессы перегонки сырья там разные, ибо на БНПЗ говоря простыми словами доля конденсата в общем сырье выше чем на ФНПЗ и сам завод БНПЗ был создан именно для улучшения технологического процесса, в связи с падением уровня добычи нефти, с возвможностью получения нефтепродуктов из сырья где преообладает конденсат. Вопрос направления в тот или иной завод заключен в непосредственной близости того или иного месторождения к указанным НПЗ и стоимости доставки до них. По поводу вашего утвеждения в PS тоже не понял. Кто спорит что у БНПЗ не хватает мощности?! По поводу Зеромаксовской нефти, у него ее не было и нет. Есть нефть Совместных предприятий, где он является инвестором и владельцем части доли, и 50% доли в которых принадлежат НХК "Узбекнефтегаз", на этих условиях работают все СП в нефтегазовой отрасли, по другому быть не может. По поводу PSS. Добыча - процесс непрерывный и капиталоемкий, требующий постоянных затрат. Не поставили нужный материал или раствор - и все, добыча в скважине остановлена, ее консервируют, дебета по ней нулевой. Выработка скважин так же приходит достаточно быстро, и надо бурить следующую. Требуется совсем не много времени чтобы добыча резко упала. Так же можно предположить, что проблемы начались не с того момента как объявили в СМИ. Инвестиции и вправду "рассчитаны", только между понятиями "расчитаны" по проекту, "направлены" и "освоены" есть огромная разница. Инфраструктура - а вы как думали что нефть, газ и конденсат по воздуху до заводов добирается?! Как же подводные (от слова "подводить") газо/нефте/конденсато проводы от месторождения, скважины до магистрального или основного трубопровода? Дожимные компрессорные станции? УНГ своими силами не может поддержать ни инфраструктуру, ни добычу. Поэтому по всем перспективным месторождениям заключены и заключаются СРП и создаются СП, поэтому мы с вами стоим в очередях за бензином.

Баклажки собираемые бомжами сдаются на рынки, туда наливают олифу, молоко, масло итд итп, а не перерабатываются

Белый - красиво, практично, безопасно!

Имеется ввиду не в Зеромаксе дело, как вы и ваш "компетентный человек" пытались разрисовать, а совсем в другой плоскости. Дело во всех указанных в посте выше проблемах, не решив которые мы так и будем стоять в очередях и ездить на сухом баке.

В Узбекистане на переработку ПЭТ-бутылок вложат $15 млн. инвестиций http://www.12.uz/#ru/news/show/economy/4621/ Вот это хорошее и нужное дело

Проблема в общем снижении добычи по стране, и Зеромакс тут не причем, как раз таки большая часть добываемой нефти, газоконденсата осуществлялась за счет его инвестиций, все нефтепродукты реализовывались на внутреннем рынке, так что и речи об "украли" бензина быть не может, не было бы этих инвестиций, проблема в еще больше гипертрофированном виде существовала бы задолго до нынешних дней. После известных событий поток инвестиций со стороны Зеромакс в добычу и геологоразведку иссяк - соответственно скважины и инфраструктура требующие постоянных капитальных вложений встали, добыча резко упала, сырье для переработки у наших НПЗ сократилось, бензина мало. Декларируемая независимость от внешних поставок энергоресурсов еще более усугубляют положение на внутреннем рынке, так как квоты на закупку нефти не повышаются, и никто не может просто об этом доложить. BANKIR BEZ DENEG, не понимаю о каких "всех базах" вы говорите, все базы у нас в республике подконтрольны НХК "Узбекнефтегаз", а именно АК "Узнефтмахсулот", и распределяют нефтепродукты они, у УГО только одна база, и то на ней бензин никогда не залеживается, заливают сходу по прибытие в автоцистерны и распределяют по завправкам, не надо ОБС. Немой, нефть и конденсат, перерабатывались не на "левых заводиках", а только на БНПЗ и ФНПЗ. Так что считаю объективные причины лежат совсем в другой плоскости

Можно свозить в сторону Континенталя, Узэкспоцентр, Японский сад, Телебашня (а ля современный Ташкент). На Хастимом обязательно - на сегоднящний день одна из главных достопримечательностей с восточной архитектурой, как говорят сами иностранцы ансамбль достойный Самарканда. Музей Амира Тимура, , Куранты, Дворец Форумов, Сквер с переходом на Площадь. Выставочный зал возле Бархана для любителей искусства, Галерея дома моделей, Дом стиля возле Баши (можно будет приобрести сувениры высокого качества) Чорсу, Алайский само собой. Попотчевать так же можно в Тюбитейках возле Голубых Куполов, дороговото но с колоритом, на открытом воздухе плюс танцующие фонтаны. P.S. Многое конечно зависит от бюджета мероприятия