DOS
Собеседники-
Content count
64 548 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
211
Everything posted by DOS
-
Тока вот с датой выпуска Пепси они намудрили. В конце 80-хх Пепси уже выпускался. Завсегда пожалста
-
Отправлю в личку, а также водителя с кем он работал и номер Камаза, на котором в Янгийуль они каждый день мотались.
-
Вот и чехов, и не тока их, возмущает НАША огромная разница в курсах
-
Хрень редкостная. Ещё как пенится. Если не пенится, то это не Кола. И Пепси, и Кола у нас именно выпускались. Перестройка помогла. Сначала Пепси, потом Кола. Пепси выпускалась в пивном цехе, отдельная линия была. И готовая продукция шла через пивной готовый цех. Начальник цеха - Рихситилла ака. Пивных линий было три, а Пепси - одна. Потом, в примерно в 88-90гг. начали выпускать Кока Колу, в новом цехе. Там же выпускали Фиесту, Танец. НАчальник цеха - Орзу ака. Мой дедушка (Аллах рахмат килсин) и три дяди по маминой линии проработали не один десяток лет в Кибрае. Старожилы до сих пор помнят деда (один из первых экспедиторов завода). И я там подрабатывал с братишкой во время школьных каникулах. И работал именно на Пепси-линии, машины грузили. Кола прям напротив нас выпускалась. И весь первый курс (был на вечернем) там проработал. После работы с соседней линии пару бутылок свежайшего, холодного "Жигулевского" жжахх и на филфак свой, к подругам на учебу Сырье и Пепси, и Колы привозили к нам ввиде густого сиропа в 25 лировых пласт-канистрах. У нас потом доводили до ума, водой и сахаром. Работники завода забирали себе и друзьям эти канистры для бензина/воды/вина итд. Сырье шло из Австрии, т.к. именно австрийский Пепсико был "метрополией". Кстати, заводская футбольная команда "Пепсико" (Кибрай) играла во второй лиге.
-
Ты зачем эту "непосильную ношу" на себя взваливаешь? Я же писал В Совке это дело очень хорошо регулировалось для баланса. Апчём и речь
-
Нет там "нового жилого дома". Точь такая же старая "француженка", как и та, что над ЗАГСом. 6-й и 12-й дома, кажись. Отправься в командировку и нафиг не нужен тур-оБператор
-
Не шутник, а оптимист Ну так 2,5 года назад цены и были выше, намного. Согласен стопудово. Шаз надо покупать и ждать. Очень часто, разница между такими хатами небольшая, т.к. однушка ВСЕГДА намного дороже, чем половина цены двушки. Если удачно продать, параллельно подыскать подходящую двушку, то доплата будет не слишком большой. И надо делать шаз, т.к. сильно подозреваю, что после "Байрама", что-то должно будет измениться в плане прописки, или туда или сюда
-
Да там шаз ловить нефига. Они там сами в ж.пе сидят. Ошна, ты же знаешь нехорошее узбекское слово - "мансаб", оно же кич, пижонство, выежон итд. Им же надо перед сородичами и хамкишлоками выежнуться, что теперь типа они Вашингтон Ташкент Кэпиталз, Столичники короче. Но действительно образованных и кулютурных это не касается. Надо какой-то ценз вводить, как в Совке.
-
Ещё Рузвельт говорил о никарагуанском диктаторе Сомосе: "Может быть, он и сукин сын, но он - наш сукин сын" Только язык "звиздулей" понимают. Но не все конечно. И среди ташкентских есть хреново туча таких же, "непонятливых". Гость приходит в твой дом, угощяется, заночует раз и валит нафиг. А не остается навсегда, да ещё и со всеми родичами и со своим уставом. :P "Свобода, Братство, Равенство"... Совсем ещё недавно жили с этим лозунгом. Братство было, бесспорно. А вот первое и третье -очень спорно.
-
Вот теперь понятная арифметика
-
На русский переведи Конечно может. Там же ещё год влияет, Свинья, Кобыла или Крыса.
-
Без светиков - запросто. Я с Порта до ЮА, ночью, за 8 минут доезжал пару раз. Торопился. Был на большом, очень мощном Джипе. Не мой. Бензина не жалко
-
Поэтому и говорим про средний расход в городе, а не на нон-стоп трассе. Еду ли быстро или медленно или стою на свете (редко, т.к. регулирую скорость под вдалеке показавшийся светик), заливаю 50 литров, хватает на 620-630км. Всё. Вся арифметика.
-
У Козерогов. Самый скупой экономный знак По-себе знаю
-
Тогда выход один - ждать и надеяться, что после "большого праздника" будет посслабление в запрете.
-
Ещё как покупает. Тока не для себя, а для организации в которой работает А мы их потом растомаживай
-
Ну вот Шер2055 за меня и ответил... Я уже писал, что расход зависит от стиля езды, а я езжу спокойно. Каждый раз, а замерял уже раз 6-7, 50 литров на 620-630км в среднем. Более молодые коллеги, на такой же модели ездят "борзо", с ветерком. У них расход 11-12 литров.
-
Ты за всех это гришь или тока про себя? Я говорю про в основном необразованных, которые на мардикор-базаре кучкуются или аравакашом подрабатывает. Тех, про которых говорят - гастр или "аватар". Их я вижу сотнями, без дела слоняющимися. Но также вижу таких же "гастров", почти каждый день в Порту, сотнями и тысячами, улетающих на заработки в Рашу. Вот они, лично для меня, адекватные челы, т.к. они знают, что за одну и ту же единицу времени (год или больше) они в разы больше заработают в Раше, чем в Ташкенте. Никогда не жаловался и надеюсь не буду. Слава Аллаху и здесь неплохо. Тем более, что заграницей я уже пару лет поработал, на своей прежней работе, получая в разы больше, чем шаз. Так что, не надо переходить на личности, а говорить в целом, об общей тенденции.
-
Уже до самого ЮА все поснимали. Теперь чот другое будет. Мож елки посадят Вот такой вот метод "ворования" освоения бюджетных денег. Смотря какая яма. "Гулящие" ямы?
-
Это понятно-то, никто с этим спорить не будет. Но не в таких же количествах. Есть конкретное дело - оставайся, работай. А если нет и долго не предвидится, то не задерживайся. От безделья и безденежья растет и криминал. А я живу здесь и не хочу нафиг, чтоб этого криминала было много в Ташкенте. Своих придурков хватает. Вот такая, простая, обывательская позиция.
-
Учитывая, что слова "машина" в названии темы нет, то можно наверное и про мопеды писать Не упоминая при этом, что это "Верховина" или "Рига".
-
Публичное повешение (Иран) или публичный расстрел (Китай) или публичное четвертование (Средневековье). Все эти средства уместны против таких тварей.
-
Никак, нету их. В плов и "пирожки" покидали их, вместо изюма
-
Залил 50 литров когда загорелась лампа, едешь до следующего загорания лампы, заливаешь - нафиг комп нужен? А чо за машина?
-
Их сверху по-другому контролируют. Над их головами установлены камеры слежения, над головами почти всех служб, правда не "Хайвоны" (некоторые таможенники так называют), а кажись Сименсы. Контролирует те, кому надо контролировать. И когда у кого-то перевес, надо доплачивать и пассажир начинает доставать купюры и отсчитывать, у агентов УХЙ волосы дыбом встают. Начинают махать руками и показывать, глазами наверх. Сплюнь три раза. Значит тебе повезло.
