celllular25
Собеседники-
Content count
2 778 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
Все же слышали задачку про трамвай и привязанных к рельсам людей Так вот, там у этих психологов изначальные условия были, что у водителя автомобиля отказали тормоза, и в кого направить автомобиль. А придумали они эту задачу после общения с Артето, который между ребенком и различными предметами типа столб, мусорный контейнер, Большая собака и даже Ведра с гвоздями, всегда выбирал ребенка. Аргументировал тем что максимум небольшая вмятина, а после ведра с гвоздями типа гвозди могли покрышки продырявить, от собаки шерсть могла в радиаторной решетке остаться что тоже лишний харажат....
-
Не увидел чтоб их защищали, скорее критика ГАЙцевых методов, где попросили тюбетейку а они голову принесли.... Мопедистов нужно обвешивать номерами, просто нафуй от них требовать экзамена на мотоциклах еще и с РКПП (судя по тексту) и ставить такие сроки и цены, у него мопед дешевле чем права получить. Я бы даже на водительские для категории Б пересмотрел условия. Я уже не знаю на каком автомобиле нет камеры заднего вида, а доля авто с РКПП каждый год всё меньше и меньше... У нас призыв жесткой ебли на экзаменах все восприняли буквально. Но это далеко не есть создание жестких условий и непроходимой полосы препятствий. Это просто беспристрастный отсев неадекватных уродов.
-
Нормально всё, придем к ситуации когда авто покупается чтоб на нем ездили пока оно ездит или не надоест. А не так чтоб купить, обклеить всё в пленку и спустя год бежать продать чтоб не дай бог в большой минус не ушел...
-
вот откуда такая самоуверенность и убежденность в корректности маневров у некоторых самок....
-
Современный ЛРТ даст фору любой БРТ и иногда даже метрошке. А вообще в нормальной отлаженной системе вероятность выхода из строя Трамвая меньше чем автобуса. Но комплексно ни автобус ни метро ни трамвай не должны без причин выходить из строя так часто, как у нас. Вот если бы их за такие поломки ипали так-же строго как авиации... Но у нас же как, если поломанного автобуса по 100человек не умрет за раз, то пофиг, если нужно можно и без колеса даже выпустить
-
Только вот если не сделать качественно оно работать не будет, а там пока сделали совсем спустя рукава...
-
если на аноровскую карту или на депозит то не снимают. я с зарплатной себе всегда на счет перекидываю сум в сум. Обычно снимают за перевод на чужую неаноровскую.
-
Если за нытье принимать любой текст с нотками негатива, то почти все они на форуме в "стратегия", "холивар", "транспорт"
-
Уже давно есть методолгии и статьи с расчетом полного жизненного цикла, от рождения до утилизации и всех прочих составляющих. В научном мире этот вопрос уже перестал быть дискуссионым, сейчас спорят лишь какие типы более аккумуляторов более выгодны, и какое соотношеине вес снаряжанного авто/емкость аккумулятора более оптимальные.
-
ИМХО с регика таких отправлять нужно. Нет за рулем студентов, мужиков или баб. Есть водители и водятлы-олени, вторых нужно дрючить чтоб перевоспитывались в первых.
-
Я бы уже перенастроил камеры, чтоб дрючили за любой фальстарт после красного сигнала. Как меня затрахало когда стоишь, и примерно спустя секунду после желтого все будто на формула 1 пытаются стартануть в первую миллисекунду. Понятно что обсираются они гораздо больше и получается что тачки на желтый газ, тормоз и так пока стоп линию не поцелуют. Глядя на это порно позади стоящие авто тоже при каждом дергании соседних рядов сигналят в спину. Когда уже наши поймут что движение начинать можно лишь на зеленый.
-
Поздравляю, минус 3к к цене, или сколько там пошлину драли
-
Там заднюю дали ? ни на канале ни в приложении ни на сайте такого уведомления нет уже.
-
А нужно бы, кому кому, а в владельцу электрички должно быть важно чтоб никто не накосячил с плюсами/минусами...
-
не давал контакты, все ок работает.
-
проблема с тех.обслуживанием не наблюдал, видимо не попадал пока на такой период. Но что реально выбесило, это когда примерно неделю как с нифуя начал появляться запрос на доступ к контактам. Понятно что кроме СМС доступа не выдам.
-
Да там все троя те еще персонажи...
-
Вы имеете право стоять на стоп линии и камера не будет фиксировать как нарушение. Запрещено лишь пересечение и движение на запрещающие сигналы...
-
Факт игнорирования водителем ряда пунктов ПДД независящих от корректности установки светофора и нанесения разметки есть, такие отмазки суд вря-дли примет во внимание. По нормам там или нет, всё возможно, пусть нанимает автоюриста, проектировщика который нормы прошерстит, и дальше с рулеткой мерят отступы между стоп линией, пешиком, высоту установки светофоров, да вплоть до корректности настройки светофорных фаз (на 70% существующих перекрестках без каких либо измерительных приборов можно докопаться, так как везде через одно место). Но какое это отношение имеет к данному кейсу... Тут пусть юристы трындят что оспариваемо, что нет.
-
ориентируйтесь по Пешеходке, а не по перспективе камеры. Сами же линию провели за пешеходным, а авто стоит на пешеходке даже не проехав его полностью, и в момент красного оно все еще там было. Оспорить можно лишь аргументируя что помеху не создавал т.к. потока в поперечном направлении не было. Но в наших ПДД про выезд на перекресток отдельным предложением идет, а там уже как судья трактовать будет... Просто оставлю пару пунктов из пдд, для информации изучавших альтернативные ПДД, коих тут похоже не меньше чем на дороге. А дальше ездите как душе угодно...
-
Она на видео объезжает автомобили по соседней полосе и уходит на лево. ЕМНИП Если нет специализации полос разрешающих поворот (знаков и стрелок), На лево только с крайней левой, право только с крайней правой, всегда было так...
-
Во первых он пересек стоп линию зная что перекресток загружен, чего делать не следовало, он оценил ситуацию не верно. Во вторых сам момент въезда на перекресток (пересечение проезжих частей) был осуществлен на красный. Стоп линия не равно граница перекрестка. Я бы по видео еще малибушке выписал