celllular25
Собеседники-
Content count
2 796 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
если на аноровскую карту или на депозит то не снимают. я с зарплатной себе всегда на счет перекидываю сум в сум. Обычно снимают за перевод на чужую неаноровскую.
-
Если за нытье принимать любой текст с нотками негатива, то почти все они на форуме в "стратегия", "холивар", "транспорт"
-
Уже давно есть методолгии и статьи с расчетом полного жизненного цикла, от рождения до утилизации и всех прочих составляющих. В научном мире этот вопрос уже перестал быть дискуссионым, сейчас спорят лишь какие типы более аккумуляторов более выгодны, и какое соотношеине вес снаряжанного авто/емкость аккумулятора более оптимальные.
-
ИМХО с регика таких отправлять нужно. Нет за рулем студентов, мужиков или баб. Есть водители и водятлы-олени, вторых нужно дрючить чтоб перевоспитывались в первых.
-
Я бы уже перенастроил камеры, чтоб дрючили за любой фальстарт после красного сигнала. Как меня затрахало когда стоишь, и примерно спустя секунду после желтого все будто на формула 1 пытаются стартануть в первую миллисекунду. Понятно что обсираются они гораздо больше и получается что тачки на желтый газ, тормоз и так пока стоп линию не поцелуют. Глядя на это порно позади стоящие авто тоже при каждом дергании соседних рядов сигналят в спину. Когда уже наши поймут что движение начинать можно лишь на зеленый.
-
Поздравляю, минус 3к к цене, или сколько там пошлину драли
-
Там заднюю дали ? ни на канале ни в приложении ни на сайте такого уведомления нет уже.
-
А нужно бы, кому кому, а в владельцу электрички должно быть важно чтоб никто не накосячил с плюсами/минусами...
-
не давал контакты, все ок работает.
-
проблема с тех.обслуживанием не наблюдал, видимо не попадал пока на такой период. Но что реально выбесило, это когда примерно неделю как с нифуя начал появляться запрос на доступ к контактам. Понятно что кроме СМС доступа не выдам.
-
Да там все троя те еще персонажи...
-
Вы имеете право стоять на стоп линии и камера не будет фиксировать как нарушение. Запрещено лишь пересечение и движение на запрещающие сигналы...
-
Факт игнорирования водителем ряда пунктов ПДД независящих от корректности установки светофора и нанесения разметки есть, такие отмазки суд вря-дли примет во внимание. По нормам там или нет, всё возможно, пусть нанимает автоюриста, проектировщика который нормы прошерстит, и дальше с рулеткой мерят отступы между стоп линией, пешиком, высоту установки светофоров, да вплоть до корректности настройки светофорных фаз (на 70% существующих перекрестках без каких либо измерительных приборов можно докопаться, так как везде через одно место). Но какое это отношение имеет к данному кейсу... Тут пусть юристы трындят что оспариваемо, что нет.
-
ориентируйтесь по Пешеходке, а не по перспективе камеры. Сами же линию провели за пешеходным, а авто стоит на пешеходке даже не проехав его полностью, и в момент красного оно все еще там было. Оспорить можно лишь аргументируя что помеху не создавал т.к. потока в поперечном направлении не было. Но в наших ПДД про выезд на перекресток отдельным предложением идет, а там уже как судья трактовать будет... Просто оставлю пару пунктов из пдд, для информации изучавших альтернативные ПДД, коих тут похоже не меньше чем на дороге. А дальше ездите как душе угодно...
-
Она на видео объезжает автомобили по соседней полосе и уходит на лево. ЕМНИП Если нет специализации полос разрешающих поворот (знаков и стрелок), На лево только с крайней левой, право только с крайней правой, всегда было так...
-
Во первых он пересек стоп линию зная что перекресток загружен, чего делать не следовало, он оценил ситуацию не верно. Во вторых сам момент въезда на перекресток (пересечение проезжих частей) был осуществлен на красный. Стоп линия не равно граница перекрестка. Я бы по видео еще малибушке выписал
-
Судя по видео за проезд на красный, и если так, оно в принципе и правильно ему нарисовало
-
Еще очень зависит от протяженности поездки. Если совсем коротыши 2-5км у меня ниже 13-15л не бывает. Как только поеду куда-то дальше(например поездка 8-10км) или просто мотаюсь в течении дня то уже 10-12л.
-
Сколько раньше приходилось туда ехать (редко за рулем, чаще пассажир), мне больше 100 ехать всегда очково, настолько у нас конченные дороги. Конечно не кидает, но легкая волнообразность есть и на высоких скоростях местами ощущается как будто не по прямой едешь а плывешь по малой амплитуде... Скорее бы уже платную дорогу нормальную
-
Помимо ДВС, весь европейский автопром сами себя окончательно добили 4-5 лет тому назад. А точнее их предрассудки про позиционирование на рынке как дорого=качественно, и нежелание своевременно выпускать нормальный юзабельный софт под бортовые компы. с Япошками таже история как и с немцами. Садишься лэндкрузер за 80-100к, а там гонючие тормознючие экраны с околонулевым функционалом и альтернативной логикой пользования.
-
Самый прикол что я там работающую технику вижу может пару раз за неделю. Какие-то конченные там организаторы работ. Тут не соглашусь, заметил что все вливающиеся проезжают по очереди, один правый ряд, второй с левого... Кишлачные тоже находятся, но уже как-то реже стали свою натуру проявлять.
-
Тут не уместно, это же одна проезжая часть. Бегать и оспаривать, только за то, что не мешал траектории движения пешехода, и-то с натяжкой применимо к первому кобальту, следом уже точно ничего не докажет.