celllular25
Собеседники-
Content count
2 804 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by celllular25
-
У Туссан в принципе радиус разворота убогий и об этом многие пишут ). как у Сонга я хз, но вот ЮанАп это нечто, многим фору даст.
-
Все же слышали задачку про трамвай и привязанных к рельсам людей Так вот, там у этих психологов изначальные условия были, что у водителя автомобиля отказали тормоза, и в кого направить автомобиль. А придумали они эту задачу после общения с Артето, который между ребенком и различными предметами типа столб, мусорный контейнер, Большая собака и даже Ведра с гвоздями, всегда выбирал ребенка. Аргументировал тем что максимум небольшая вмятина, а после ведра с гвоздями типа гвозди могли покрышки продырявить, от собаки шерсть могла в радиаторной решетке остаться что тоже лишний харажат....
-
Не увидел чтоб их защищали, скорее критика ГАЙцевых методов, где попросили тюбетейку а они голову принесли.... Мопедистов нужно обвешивать номерами, просто нафуй от них требовать экзамена на мотоциклах еще и с РКПП (судя по тексту) и ставить такие сроки и цены, у него мопед дешевле чем права получить. Я бы даже на водительские для категории Б пересмотрел условия. Я уже не знаю на каком автомобиле нет камеры заднего вида, а доля авто с РКПП каждый год всё меньше и меньше... У нас призыв жесткой ебли на экзаменах все восприняли буквально. Но это далеко не есть создание жестких условий и непроходимой полосы препятствий. Это просто беспристрастный отсев неадекватных уродов.
-
Нормально всё, придем к ситуации когда авто покупается чтоб на нем ездили пока оно ездит или не надоест. А не так чтоб купить, обклеить всё в пленку и спустя год бежать продать чтоб не дай бог в большой минус не ушел...
-
вот откуда такая самоуверенность и убежденность в корректности маневров у некоторых самок....
-
Современный ЛРТ даст фору любой БРТ и иногда даже метрошке. А вообще в нормальной отлаженной системе вероятность выхода из строя Трамвая меньше чем автобуса. Но комплексно ни автобус ни метро ни трамвай не должны без причин выходить из строя так часто, как у нас. Вот если бы их за такие поломки ипали так-же строго как авиации... Но у нас же как, если поломанного автобуса по 100человек не умрет за раз, то пофиг, если нужно можно и без колеса даже выпустить
-
Только вот если не сделать качественно оно работать не будет, а там пока сделали совсем спустя рукава...
-
если на аноровскую карту или на депозит то не снимают. я с зарплатной себе всегда на счет перекидываю сум в сум. Обычно снимают за перевод на чужую неаноровскую.
-
Если за нытье принимать любой текст с нотками негатива, то почти все они на форуме в "стратегия", "холивар", "транспорт"
-
Уже давно есть методолгии и статьи с расчетом полного жизненного цикла, от рождения до утилизации и всех прочих составляющих. В научном мире этот вопрос уже перестал быть дискуссионым, сейчас спорят лишь какие типы более аккумуляторов более выгодны, и какое соотношеине вес снаряжанного авто/емкость аккумулятора более оптимальные.
-
ИМХО с регика таких отправлять нужно. Нет за рулем студентов, мужиков или баб. Есть водители и водятлы-олени, вторых нужно дрючить чтоб перевоспитывались в первых.
-
Я бы уже перенастроил камеры, чтоб дрючили за любой фальстарт после красного сигнала. Как меня затрахало когда стоишь, и примерно спустя секунду после желтого все будто на формула 1 пытаются стартануть в первую миллисекунду. Понятно что обсираются они гораздо больше и получается что тачки на желтый газ, тормоз и так пока стоп линию не поцелуют. Глядя на это порно позади стоящие авто тоже при каждом дергании соседних рядов сигналят в спину. Когда уже наши поймут что движение начинать можно лишь на зеленый.
-
Поздравляю, минус 3к к цене, или сколько там пошлину драли
-
Там заднюю дали ? ни на канале ни в приложении ни на сайте такого уведомления нет уже.
-
А нужно бы, кому кому, а в владельцу электрички должно быть важно чтоб никто не накосячил с плюсами/минусами...
-
не давал контакты, все ок работает.
-
проблема с тех.обслуживанием не наблюдал, видимо не попадал пока на такой период. Но что реально выбесило, это когда примерно неделю как с нифуя начал появляться запрос на доступ к контактам. Понятно что кроме СМС доступа не выдам.
-
Да там все троя те еще персонажи...
-
Вы имеете право стоять на стоп линии и камера не будет фиксировать как нарушение. Запрещено лишь пересечение и движение на запрещающие сигналы...
-
Факт игнорирования водителем ряда пунктов ПДД независящих от корректности установки светофора и нанесения разметки есть, такие отмазки суд вря-дли примет во внимание. По нормам там или нет, всё возможно, пусть нанимает автоюриста, проектировщика который нормы прошерстит, и дальше с рулеткой мерят отступы между стоп линией, пешиком, высоту установки светофоров, да вплоть до корректности настройки светофорных фаз (на 70% существующих перекрестках без каких либо измерительных приборов можно докопаться, так как везде через одно место). Но какое это отношение имеет к данному кейсу... Тут пусть юристы трындят что оспариваемо, что нет.
-
ориентируйтесь по Пешеходке, а не по перспективе камеры. Сами же линию провели за пешеходным, а авто стоит на пешеходке даже не проехав его полностью, и в момент красного оно все еще там было. Оспорить можно лишь аргументируя что помеху не создавал т.к. потока в поперечном направлении не было. Но в наших ПДД про выезд на перекресток отдельным предложением идет, а там уже как судья трактовать будет... Просто оставлю пару пунктов из пдд, для информации изучавших альтернативные ПДД, коих тут похоже не меньше чем на дороге. А дальше ездите как душе угодно...
-
Она на видео объезжает автомобили по соседней полосе и уходит на лево. ЕМНИП Если нет специализации полос разрешающих поворот (знаков и стрелок), На лево только с крайней левой, право только с крайней правой, всегда было так...