T3571

Собеседники
  • Content count

    11 442
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by T3571

  1. Гликолевый не грех менять и каждый год. У него и ресурс ниже, и цена...
  2. У меня есть бетономешалка маленькая Если чо:)
  3. Ну...я был вынужден. На приличном сервисе вылили литр фриза на пол. Ну...так случилось. Бывает. Человеческий фактор. Стоял перед выбором...сменить полностью (а нахуа? Машине полгода всего)...или "выкручиваться"… поскольку синтека на рынке не было. Почитав....рискнул смешать фризы разных производителей но одного типа. Выбор пал на маннол. На сегодняшний день, спустя четыре года, и с учётом промежуточных доливок....у меня в системе доминирует маннол. Никаких проблем. Увы и ах. Лично я, пока не могу сказать ничего плохого про маннол 12+. Кроме моей машины ещё как минимум две, в моем окружении и по моей рекомендации льют маннол. Никаких проблем. Пока. Конечно...опыт RR не может не напрягать. Поэтому и копаю.... Я ещё не встречал "обычной" черной резины, которую бы "разьело" фризом. Резина обычно дубеет, трескается, и как следствие - ломается. Это нормально. Если вы встречали какие либо коррозионные признаки....будьте любезны показать хотя бы фото. Макро. Спасибо. К чему я это все...патрубки, самые обычные, достаточно инертны к любой самой химически активной жиже в системе. Срок их службы- не показатель качества фриза. Ни разу.
  4. Если камрад "тянет" вермикулит...нафига замарачиваться с керамзитом? Все намного проще и качественнее.
  5. Конечно вермикулит, что тут думать. Это тема.
  6. Забудьте такие термины как *жидкое стекло* и *олифа натуральная*. Есть великолепные заменители. Слово *ски пи дар* тоже можете забыть...
  7. Пока у меня впечатление, что смешали карбоксилатный и гликолевый фризы. Вероятнее всего, случайно конечно. Так бывает. Дриснувшие шланги это ерунда. Не показатель это качества фриза. Это скорее, лоторея. Продолжаю разбираться... Феликс разве не местный сейчас на рынке?
  8. Посмотрел. У меня как раз намешан синтек и манол. Повторю вопрос...какой тип фриза был залит и что говорит Мурзилка по этому поводу?
  9. Чего делать? Варить полуавтоматом алюминиевую голову?? В целом, конечно, впечатляет. Хотя...есть некоторое сомнение, что виноват именно фриз. Обычно он химически сконструирован нейтрально к деталям системы. А вы уверены, что для вашей системы "красный" фриз не притивопоказан? Тип какой? Что написано в мурзилке?
  10. Это "сервисная" кнопка
  11. Чушь. Размягчится что угодно, но не манжета.
  12. Всмысле, ни одного стационарного? Вы это серьезно?
  13. Главное, чтобы он трезвый был. Злоупотребляет. Мне мои ориенты так начистил, что за сутки стали почти на час убегать вперёд. Тьфу.
  14. Не вопрос. Прошу прощения, обидеть не хотел.
  15. Я? Да ну что вы...как я мог?...это вы сами... Даже и не думал ничего искать. Просто давно усвоил вашу позицию в теме жигулей. Слепую позицию.
  16. Да ладно тебе, не мечи бисер. Немой в этом вопросе ортодокс- он тут еще и Слепой...
  17. Хмм...я также смешиваю. Ладно, поглядим что у меня. Планирую как раз менять все патрубки на силиконовые. Дождксь теплых дней... Пробег у меня поболее...
  18. Меня конечно очень напрягает вброс информации об агрессивности фриза маннол к деталям системы. У меня в системе бОльшая часть именно этого фриза. Интересно...а какие концентрации фриза использовались? Может в этом дело?
  19. У меня лыжи хрен помнит какого года. Ещё с навоийской ярмарки. Манжету не менял. Эластичность в норме. Цвет в норме. Никогда не протираю. Дверца приоткрыта обычно...
  20. На самом деле, офигенно породистый. Но не путать с нашепромом...
  21. Я просто каждый день на дорогах нашей родины
  22. Верно, ТЖ гигроскопична. Коррозию никогда не видел. Склоняюсь к мнению, что это байки. Чаще, в присутствии большого количества влаги, имеют место такие явления как кипение и замерзание. И это уже не байки.