T3571
Собеседники-
Content count
11 442 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by T3571
-
а сколько стоит ремень без услуги замены?
-
Что за вброс был недавно про закрытый мост на Стародубцева? сейчас проехал там...все по прежнему...в реверсивном режиме...
-
Вот жеж блин....а я все по-русски с телефоном разговариваю спасибо, попробую...
-
с женами проще, чем с Рустамами...которых в записной книге шестеро...и у каждого от двух актуальных номеров...
-
гугл слишком умен...три раза уточняет кому позвонить...и на какой номер... сильно быстрее самому выбрать...
-
актуально. есть где взять в Таше?
-
80й паршивый сейчас. комп постоянно орет об увеличении времени впрыска, что есть увеличение расхода... и не тарахтит ничего, и не едет. какаха, одним словом...
-
почему это? на асфальте, в одинаковых условиях, большинство пузотерок будут идти на передачах ниже, чем у Нивы(сток). Камчик, Тахтакарача...на подъеме, это постоянный обгон(когда появляется такая возможность) всего ползущего потока местного прома(ну, в большей части, разумеется)...
-
в этих условиях, в большинстве случаев, нехватка сцепления с грунтом появляется сильно раньше нехватки мощности. а бОльшая мощность скорее передаст привет скату(если каменистая поверхность) или полуоси... впрочем, я не могу не согласится с утверждением, что мощности много не бывает
-
на хавнотазике. пойду на пенсию, обязательно куплю что нибудь посолидней...Спарк к примеру...и буду гордо вешать лагман на уши пионерам, про текущий в бак бензин...и для чего нужен подогрев коллектора...
-
у меня заливка под пробку, это плюс до 20% от объема бака. а бак маленький...запас хода всего 300 км в мирное время. или 250-260км на том топливе, что сейчас на заправках. поэтому извиняйте...всегда лью по самое нимагу...
-
это раллийная дакаровская машина. средняя скорость движения выше сотни... к тому же, песок. немного другие требования к проходимости... это история уже...красивая история. там и двухлитровая версия была, на стоковом блоке. не могу найти информацию о шестнадцати клапанах. помню, встречал...где, не нахожу...
-
на той территории исключительно с мрамором работают
-
ну почему же нет...есть. памятник могу сделать вам...разумеется, со скидкой. украинский габрро рекомендую. обращайтесь! но это дорого. спарка может не хватить. китайский доступнее, почти вдвое... распылялся
-
одинаково? не знаю даже...вон, Неос знает...у друга Шишкина наверное покупает...
-
отчего же...бОльшая часть юзеров не удосуживается даже полистать профильную масляную тему этого ресурса. да, там много воды...но и бесценной инфомации очень даже достаточно. просто нужно просмотреть несколько сотен страниц, и проанализировать. всего-то. а кому это надо? народу вынь, да положЬ на блюдечке с голубой каемочкой... не совсем правильно он говорит. а уж тем более, вы явно не понимаете как работает масло на пусковых режимах работы двс. изучайте матчасть все очень просто, в моем понимании... масло, которое я буду пользовать, обязано сохранять бОльшую часть своих свойств во всех температаурных эксплуатационных режимах, на протяжении всего срока эксплуатации. и срок этот должен быть не менее чем 10к пробега. если масло не справляется с этими элементарными вещами, я от него отказываюсь раз и навсегда. также, оно должно быть доступно к покупке...не как разовая акция, а постоянно. пожалуй, это самое сложное из всех моих требований. поэтому...я уже давно закупаюсь на 2-3 замены вперед... также желательно, чтобы ценник был бюджетным...в пределах 10уе за литр...
