Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 505 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
а как же Эпика ?
-
чот верится с трудом думаю и на это количество все равно будет и очередь и шапка - у нас без этого не могут
-
далеко не у всех есть такие деньги на авто , ну а те у кого есть бабки на авалоны , генезисы и так далее они и щас не особо парятся основная масса потребителей авто ориентирована на среднебюджетные машины , а они как были по максимальной растоможке так и останутся , значит опять основная масса будет брать ЖМ. ну а те кто захочет хоть что то поприличнее чем нексия, джентра, кобальт и для которых разница в 20 штук баксов это весьма ощутимо, то будут опять ждать, платить шапки за малибу или каптос имхо а он тебе нужен? ну если только перепродать и чуток навариться
-
ну не скажи пошлины снижают на авто от 40 тыс уе ну и плюс сниженная растоможка, которая на авто в 40 тыс уе выйдет примерно 17-18 тыс итого минимально 58 тыс а тут 38 тыс, так что разница в 20 тыс весьма не маленькая. вот если бы на все машины иномарки так снизили, то да, тут у малибу шансов нет
-
конечно, я ж в шутку спросил
-
а что так категорично??
-
а с вами договорится на эту работу можно? на какую? б/у не мое джентра не вариант , малибу - дорого
-
а есть мастера кто это грамотно сделает, поделись информацией
-
а они войдут в салон? вроде сидения там больше, тоесть ты в лачик поставил сидения от Эпики? и потом посадочные места как? а есть в продаже?
-
так меня так и устроит именно родное водительское а не осталось этих ссылок?
-
а где можно купить? именно новые и по чем стоят да чуть больше скрипов нет но ни как не могу настроить посадку чтобы было удобно как ни кручу все ручки все равно что то не то и есть еще такое - как будто что то не очень закреплено внутри - как бы правильно сказать- что то как будто шатается, все это только на моем сидении, пассажирское нормально.
-
помогите советом, за 7 лет эксплуатации просело водительское сидение, короче как то не удобно сидеть стало, разок года два назад пробовал менять поролон, но толку не дало короче, есть у нас мастера кто грамотно и качественно реставрирует или ремонтирует сидения , может как то что то усилить? сегодня у знакомого посидел в джентре в которую он поменял сидения на мерседесовские - ваще кайф- но цена вопроса б/у сидений начинается от 800 уе без работы и далее выше в зависимости от состояния и наворотов короче что делать?
-
что по моей ссылке?
-
от цума дорога идет в сторону дружбы, подъезжаешь к перекрестку на дружбе- прямо - самарканд дарвоза, на лево на проспект дружбы народов, поворачиваешь на лево и сразу в карман не на сам проспект а в карман, проезжаешь метров 400 и там справа в домах есть магазин автомаг.
-
не обращай внимание - подкалывает он
-
вот тут коротко в чем разница
-
у большинства наши водителей другие реалии - главное цена и чтобы долго бегала а остально пофиг магазин автомаг на дружбе народов
-
да ну это смотря куда ездить
-
если бы ты потом прокатился на DRB то тоже был бы приятно удивлен , но в любом случае нано - очень хорошие шины намного лучше всей китайщины и корейшины что у нас продают. ну а зачем тогда писал про ржакуобоссаку
-
я к тому, что у нас многие любят всесезонку, сам я никогда - летом летние зимой зимние ну а раз человек хочет- то почему бы не посоветовать оптимальную резину хотя если глянуть эту же тему но в в осенне зимний период, то там очень многие кидаются тапками в отношении сезонности шин и считают что для нас оптимально - всесезонки.
-
возьми себе (если хочешь универсальные шины типа всесезонки) Тойо цельсиус в прошлом году взяли на 3 машины, ребята и в долину через первал ездили и все наше лето отъездили - все очень довольны что зимой, что летом - очень хороший универсальный всесезонный вариант для нашего климата.
-
позволь с тобой не согласится на счет не надежности я уже лет 8 езжу только на Тойо и за все время не было не одной шишки единственный минус что они немного быстро стираются примерно 55 тыс ну максимум 60 и надо менять но что касается устойчивости на дороге, торможению - это просто бомба аквапланирование ваще идеальное. теперь еще на счет надежности недавно ехал с аханагарана , засмотрелся на толпу машин справа, думал или авария или кого то сбили, и попал в жуткую яму на приличной скорости, так вот - те что с права стояли, а их было машин 10 наверное- у все практически лопнули баллоны, все меняли у меня на одном переднем колесе шишка, но я залетел очень прилично .удар был сильный. по городу сколько не ездил все нормально никогда ни каких шишек. Ласса есть на служебном авто - разница с тойо офигенна и по мягкости и по шуму и по торможению. я брал Тойо DRB в размере 195/55/15 так вот даже с 55 профилем очень мягко едут, хотя качаю 2,3
-
у неолайна в обновлении от 17 августа была ошибка вернее не были внесены новые камеры в базу но в обновлении от 24 августа уже все нормуль.
-
а может лучше заехать в автомаг и взять японские тойо - чуть дороже но качество совсем другое и ничего не гнутое там же есть малазийские бриджстоун они подешевле чем тойо все шины нормальные не гнутые. любая форма оплаты не реклама
-
шикарная коллекция аналогично носталжи по этой технике сорри за вопрос - а есть возможность стыкануться посмотреть и послушать - уж очень хотелось бы а есть еще фото из коллекции? что то из стационаров есть?