Serega_uz

нет- лучше не включать нейтральпри очень длительной стоянке лучше перевести на паркинг да и на роботе нет необходимости на нейтрал- держи тормоз и усё

для определенного круга избранных 95 есть всегда, даже в очень кризисные моменты

ну и что - опять везде только 80й так выборы не выборы у бензинщиков свои правила

у тебя есть альтернативный источник? поделись

на сайте слик один диск 15й стоит 6100 рублей это 97 баксов - 4 диска получается 387 уе

купи ковку СЛИК они на 2- 2,5 кг легче и прочнее намногона олх была объява о продаже сликов- звонил- мужик говорит что привозит под заказ комплек 15 дисков - 600 уе 14 диски 500 уе

где?сеня обзвонил все УГО - везде только 80й, вчера аналогично обещают что завтра может быть завезут 91

ну пассажиров я не вожу, а вот своих родных приучил- сел- пристегнулся хотя когда знакомые или друзья садятся то тоже советую пристегнуться

прально думаешь, вот поэтому щас Россияне и делают реконструкцию ФНПЗ

детское кресло надо ставить на задние сидения

это надо совсем быть на голову больным, чтобы летом на зимкеу нас все в основном на всесезонке любят повторюсь- в нашу зиму, если в основном по городу, то всесезонка, хорошая, еще пойдет а вот в жару нашу, которая намного длинее нашей зимы- всесезонка плывет и торможение хуже- короче по всем апарметрам и опять повторюсь- на счет финансов- не все, далеко не все могут себе позволить иметь два комплекта шин на лето и зиму я с продавцами шин разговаривал, почему нет выбора хороших летних шин, как было каких-то 3-4 года назад- все в один голос говорят из-за цены потому что доллар резко поднялся и очень очень мало кто может купить качественные летние шины по цене выше 60 уе все магазины в основном завалены Китайшиной в диапазоне 30-40 уе за баллон

так ведь это же хорошо! я тоже у нас в махале тестил свой лачик акпп на то как абс отрабатывает- машинка остается управляемой, хотя тормозной путь увеличивается, но зато вырулить можно

а зачем?

ну мои зимние Ласса вроде еще держутся- не потрескалисьхотя как именно зимняя шина в размере 195/60/15 на Лачетти они ни какие, а вот как ни старнно у жены на Спарке тоже Ласса но 185/60/14 и ее Спарк на них просто отлично едет- почем так - фиг знает. проходят ли? может просто бабки дала может у него и нет этого ТО

вот это в наше время самое актуальное, как не прискорбно признатьс курсом бакса очень у многих поменялись приоритеты, во всем может многие и понимают и хотят для своего любимого железного коня что то прикупить, но есть более актуальные статьи расходов по семейным делам, которые тоже очень важны и человек делает выбор в сторону семьи- и это правильно, авто может и подождать, но при этом надо тоже немного включать осторожность- в каких то ситуация , типа гололед- а у тебя нет зимки- лучше уж тогда оставить авто дома. Хотя на такси тоже не вариант - таксисты у нас самые экономные у них можно ваще зимой встретить индивидуумов, которые на летней почти лысой шине зимой таксуют.

мне зимки хватило на 5 сезоновлетние за 5 сезонов - 2 комплекта поменял но летние у меня Тойо- всем доволен супер шины но есть минус один- быстро изнашиваются хотя на том износе, что я меняю , многие с таким износом еще минимум 10-15 тыс катаются

а после, после опять как всегда(((

возможно , спорить не буду, что хорошая всесезонка в нашу зиму пойдет, а вот как она в нашу жару поведет себя, когда почти все лето +50 и асфальт бывает настолько горячим что резина плывет вот тут как раз чисто летние опять таки все имхо

чистое мое имхо- на шинах и тормозах лучше не экономитьесли уж так поджимает бюджет- то лучше на всяких тюнингах и наворотах сэкономить а то у нас смотришь- - машину только купили и сразу наворотят звук, накидки крутые всякие симпотяшности, а как касается расходников и шин - то тут начинается - дорого, не выгодно, нафига надо у нас зимы нет на зимние шины денег нет а на китайские диски для понтов есть (Шторм - это я не в твой адрес) так по теме:)

ну не скажихорошие летние шины стоят от 50 уе и выше хорошая зимка (не Китай) стоит от 65-75 и до 120 (я про 15 размер) всесезонка примерно стоит 60-90 так что комплект летних+зимних (нормальный не Китай) шин выйдет дороже но чисто по мне надежнее и спокойнее летом на летних зимой на зимних ну это если есть такое желание и позволяет бюджет а не может быть так, что эти шишки как раз из-за поврежденного кордасам с шишками не сталкивался то ли из-за того что резина всегда качественная и без изломов и матрешек покупалась и давление качал по паспорту

ну почему ж?есть КИА, Хундай, Ниссан, БМВ, Ауди, Мерседес, Лада а у Лады не плохой выбор в плане почти все модели представлены, есть еще УАЗ все зависит от толщины кошелька и личных предпочтений согласен, что большинство выберет местный автопром, но есть и не малая часть тех кто выберет и Российские например, несмотря на бешеную растоможку народ покупает иномарки- покупает, так и Лада имеет свое покупателя есть сервис центр в районе Луначарского - там весьма не плохие мастера, которые не только Росс автопром ремонтируют но и наш автопром у них успешно обслуживается, кроме того в городе не мало других мастерских в которых Ладу обслуживают весьма успешно.да и потом у всех вышеперечисленных иномарок всего по одному маленькому сервису, но это не мешает людям покупать как новые так и бу иномарки и их обслуживать на сергели базаре есть не мало магазинов с запчастями для росс авто и на Фархадском аналогичнокороче все - главное было бы желание

все та же самая- один ответ- что потом эту Ладу не продашьа тем кому ездить надо и кто не хочет платить шапки в салоне за местный автопром и потом ждать месяцами своей очереди и опасаться что попадешь на очередное повышение, то те берут в салонах тот же ЗАЗ Форза или Российские Лады. согласен, что у всех свои вкусы- кому то нравятся именно наши авто (по каким то своим соображениям) а кому то Российские но утверждать что Веста хуже и не надежнее чем уродец Кобальт (чисто мое мнение что он уродец) даже не поездив на весте - как то не корректно честно говоря, если бы у меня щас стоял выбор что купить из авто- то я бы однозначно пошел в салон и купил бы себе Весту и не ждал несколько месяцев в получении нашего автопрома, у которого, кстати, тоже валом косяков частично - знакомый купил - доволен всем более того- жене подумываем на след год машину менять- Спарк ее продать- добавить и купить Весту - но она хочет только автомат, но вот это меня смущает именно в Весте, что у них робот и по отзывам не очень, типа к нему привыкать надо. хотя кто то очень хвалит этот робот. смотрели с женой Весту, Кобальт, новую Некисию ту что Равон 3 с акпп, Джентру, так вот из всех этих авто жене Веста больше всего понравилась прокатился на авто знакомого - у него фул комплектация с механикой - очень очень понравилось как авто едет , очень удобно в сидении, короче все понравилось.

почему у нас так любят раздувать проблему из того , что еще никто сам не юзал, нет запчастей, дорого, ломается- а на каком основании такие выводы? начитавшись Росс отзывов так Россияне ваще не благодарный пользователь, они кучу косяков в любом авто найдут, хоть бюджетное, хоть премиум авто- вечно они всем не довольны, то дорого, то плохо собрано, то еще что то- избалованы они тем изобилием что у них есть- вечно они все критикуют, и машины и продукты и жилье, им только дай волю негатив выкатить а мы же пользуемся тем что у нас ХОТЯ БЫ есть так вот - прежде чем описывать кучу проблем по этой Весте -= сначала надо ее поюзать, столкнуться с проблемами а потом писать- а не делать диванно аналитических выводов по всем парметрам веста ставит наш автопром, что внешне что по салону, а про комплектацию ваще молчу - у нее навортов как в Малибу или Каптиве а то и больше. просто ну не любят у нас Росс автопром из за его сложной леквидности на вторичном рынке, у нас многие до сиз пор авто оценивают по его последующей перепродаже.

я в тестах маил ру ваще разочаровался - такое ощущение или все заказное или какие то левые тесты - проплаченные

за эту сумму ты и нормальный блу тус не возьмешь