Serega_uz

вау! сколько добрых слов, а я не знал что тут есть такая темя, вот заглянул! очень приятно! спасибо всем за поздравления! всем огромное спасибо! СПАСИБО!

сдается, что такая ситуация теперь до конца года будет(((

и что тут сказочного?

вот вот и мне подробнее - кто ставит - кто настраивает и почем

так и будешь постоянно прошиваться? лей более менее качественный 91 бензин (чинабад) или 95й и будет отлично- а на 80м толку ни какого

лучше не трогай родную прошивку толку мало, зря выкинутые деньги - если бензин совсем фуфло лучше поставь фишку на 80, не знаю на 1,25 есть фишка или нет, но у меня на литровом спарке есть, подходит от нексии, тяга похуже но ниче не трещит

лучше бы бензин стабильно и качественный завозили.

получается что ты по 174 к налом на 10 тыс два раза платишь- а не лучше ли марку масла сменить и менять раз в 10 тыс ? ну ты понимаешь о чем я

при каком пробеге?

и не страшно ? с такой загрузкой?разогнать то разогнал, а если бы экстренно тормозить? неужели Спарк 170 выжимает? или спидометр врет? спрашиваю потому что на своем родном заводском спидометре (на лачетти 1.8 акпп ) выжимал 185, а когда поставил электронную панель и откалибровал ее по gps то максимум получилось 177, а тут спарк с 4 на борту и 170

но тоже вода

у него картинка похуже моей будет

это шутка?за 65 уе и в Ташкенте можно взять отличное масло

я так понял - ты с амазона масло заказал? и что за масло?

заедь к Сергею на уч кахрамон - он сделает что на любом будет заводиться отлично.

Саша, после каки бумагу надо выкидывать, а не делать тесты, а то щас напишут что мотюль еще и каку в себя впитывает :biggrin:

полностью согласен с тобой- прежде чем машину надувать, надо с самого водителя начинать, с его культуры вождения настоящие спортсмены в городе очень корректно ездят, а выкладываются на спорт трассах.

чот ты скис Мадияр, помнится , раньше тебе от Лачетти 1,8 механика, динамики маловато было, а щас даже Спарк устраивает, что случилось?

стоял какой то паркетник (название не помню) в салоне хундай- но его цена была 54 тыс уе. в салоне сказали , что могут дать договор на оплату на завод - тогда i-40 с доставкой в Ташкент выходит 26 тыс уе -но растоможку сам делаешь. а это еще примерно столько же

оооой !!! сорри не правильно написал - хундай велостер стоит у нас 39 - спутал названия- еще раз сорри

он меньше лося, во всяком случае внутри , чисто субъективные ощущения, а в чем понавороченнее? да и разница в ценеходовка чуток жесковата двигун кажись на самой простой комплектации 1,4 , коробка механика неа - уж лучше взять кобу с акпп и еще денег куча останется чтоб ее наворотить ну это ИМХО- на цвет и вкус все фломастеры разные

del

это в самой простой комплектации , нафиг надо- лучше уж Орландо взять или кобальт в последней позиции

акцент это тот же солярис- нет в наличии и в ближайшее время не будетесть только веракруз 39 тыс уе хундай i-40 55 тыс уе и какой то паркентник 54 тыс уе ой еще элантра была в простой комлектации но цену не посмотрел тем более сказали что продана но тоже что то около 40 тыс кажись

самый дешевый новый хундай (если именно Корейский) веракруз стоит 39 000 уе + еще оформление в гаи, а солярисы (Российской сборки) или как их у нас - акценты от 26 тыс уе ( к тому же акцентов в этом году точно не будет, а в 2015 еще неизвестно)