Serega_uz

Нечем делиться. Стараюсь заправляться на одной и той же заправке и на одном и том же пистолете или колонке

Так кто тебя заставляет просить их нацедить эти 15 литров до горла. Щёлкнул пистолет. Все. И делов то.

Никогда не заморачивался на том чтобы мерить до капли. В основном заправляюсь до щелчка. Так что недолтв перелив как то особо не парюсь

Ну не знаю как у тебя а у меня с этим проблем не было. Сказал до щелчка и льют до щелчка. Правда иногда спрашивают до ровного счета долить или у вас терминал. Но проблем с переливом не было ниразу

Чот не заметил. Постоянно заправляюсь там и свечи живут минимум 40 тыс км. Правда свечи Бош иридиевые На Лада Веста родные свечи отходили почти 35 тыс км.

А чем плох 95й УНГ или другие частные заправки где цена 12 400.

Мне кажется что как раз двигатель и коробка одни из основных и важных показателей авто. Не люблю я с банками связываться. Да и потом чисто для нас 3 авто удобно.

Все верно. Любое бу авто падает в цене. Но наш местный автопром продать куда легче чем АвтоВАЗ. Да и потерял ты одну треть а на Весте почти полцены.

Все верно. Но есть и такие авто которые даже если в них не ковыряться весьма часто преподносят неприятные сюрпризы. А на счёт эмоций я написал. Особо не жалею. Просто пишу как есть. Хоть это мое авто и я его люблю , но говорю честно что и есть т какие косяки. Не то что наши в телеграмм канале. Как ёжики которые лезут на кактус. У них каждый день у кого то какая то проблема но все равно Веста самое лучшее авто а ЖМ туфта.

И ты хочешь сказать что такое авто на трубе и со стейджем ездит в такси??? Ой я это не тебе. Это Бублику

Начнем с того что никто меня не предупреждал что Веста это ломуче капризное авто. Купили на эмоциях. Что сделано то сделано. Я не плачусь. Просто предупреждаю тех кто хочет сделать такую же ошибку. Что не стоит этого делать. Вот вот и я об этом. Поэтому зная что больше 10 не дадут мы с учётом нашего бюджета думаем на следующий год ее продать и взять уже что то другое. Скорее всего Эквинокс.

У меня почти ничего не сломалось. Но у многих сцепление на роботе летит уже на пробеге в 15 тыс км. Это нормально ? То что масло жрут все моторы 1.8 это нормально? Понимаешь, дело в том что заплатив 17 500 за новое авто хочется хоть какого то комфорта. А с роботом его неттнефига. Я 3 прошивки сделал чтобы хоть более менее ехала нормально чуть чуть ближе к нормальному автомату.

Если 13 дадут то прям щас отдам !

Шкода Октавия до сотни ща 6.9 ???? Можешь ссылочку на модель скинуть.

Купи. Поездий. А потом сам узнаешь.

Лачик не хочу продавать. Ты его прекрасно знаешь. Недавно сделал ревизию мотора. Кстати все родное и не изношено. И валы и поршня и коленвал и шатуны как новые. Просто поменял всякие прокладки и кольца. Авто едет как новое. Поэтому склоняемся больше к Эквинокс. Хотя ты знаешь, мне седаны нравятся. Посмотрим как карты лягут . Дай бог на следующий год что то возьму. Но от Весты буду избавляться однозначно

Блин. Да. Ну может тогда на своем Лачетти. Раньше на нем туда часто ездил. Ваще идеальный вариант и Малибу и Эквинокс. Но щас финансы не очень позволяют. Мы ж квартиру теще взяли на Ассалом Сохил. Плюс в ремонт с мебелью не хило вбухались.

Но только не АвтоВАЗ . !!!!!!

Лучше взять Трекер. В этом диапазоне цен. Если добавить ещё 20 тыс уе то выбор намного больше и Киа и хундай и Шкода. Куча китайцев. Хотя Китайцев чот не очень хочется. Но в наших реалиях это ЖМ. И сервис и запчасти и ликвидность. Если куча свободных денег то иномарка. Чисто имхо

Я хочу Малибу. Жена хочет Эквинокс. По поводу скинуть Весту это каьаьи основная проблема. Фиг ее продашь. Не, конечно ща гроши можно, дают максимум 10. Но блин обидно.

Никогда АвтоВАЗ ничего не научится делать. Как санкции ввели у них машины пустые получились как Жигули древние. А то что щас выпускают цена 2млн рублей. По нашему почти 37 тыс уе. Нафиг это ведро ща такие деньги. Как они ваще надеются что из будут покупать ща такие бешкнные деньги. Может быть в России да так как у них щас там цены на все импортные авто сильно взлетели. Но у нас точно не будут. и вот ещё факт. Наш магазин Рудел который продавал Весты срочно начал переквалифицироваться на Китай авто. Видать поняли что с АвтоВАЗ ом у них в Узбекистане будет фигня

Только не АвтоВАЗ Чтоб перед выбором Малибу или Эквинокс. И надо хоть одно авто продать . Скорее всего весту. А то получится на нас с женой 4 авто

Внешний вид хороший, дорогу держит не плохо даже очень не плохо. Есть плюшки. На этом считаю все. Вариатор имеет с моей точки зрения следующие минусы. Не любит резких стартов, не любить пробуксовку, в горы ехать не очень комфортно так как он старается дердать низкие обороты, да можно перейти в ручной режим но не особо помогает. Потом ни в одном сервис центре не знают как правильно менять масло в вариаторе, если вариатор сдохнет то только замена. Теперь шины. Размер 205 50 17. Если 215 50 17 или ещё что то другое то задевает. Выбрать шины у нас с таким размером проблема особенно зимние. Да модно скинуть диски на 16, но это доп расходы. Монитор в ММС днём почти ничего не видно. Кнопки окон очень жёсткие. Пластик ваще дешёвый и часто очень плохо подогнаны детали салона на дверях. Бензин летом только 95 иначе детонация. Про стоимость запчастей и не дай Бог кузовного ремонта я уже писал. Неужели этого мало

Диман привет. Ну вот у меня авто Веста а вот хвалить особо не хочется. Да есть кое какие плюсы. Но минусы эксплуатации, низкая надёжность особенно коробок хоть робот хоть вариатор и очень высокая стоимость обслуживания, отсутствие толковых мастеров которых раз два и обчелся, и очень низкая ликвидность убивают все плюсы

И то и другое кака. Это я про робот и вариатор