Serega_uz

Советую желательно каждые 50 или 60 тыс км меняй масло в вариаторе. Не газуй резко и не буксуй. Глядишь вариатор и отбегает тысяч 100 или 150. Хотя признаю что на вариаторе Лада едет очень плавно Но блин цена авто почти 17 тыс баксов

Единственное, что советует завод, так это соблюдать характеристики масла по вязкости. Вязкость будем определять в соответствии с климатическими условиями и средними нагрузками на двигатель. Требования просты: Масло может быть как синтетическое, так и полусинтетическое. Применять минеральные масла крайне не рекомендуется. Источник: https://carfrance.ru/vybiraem-kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-na-daewoo-nexia/ Это другой разговор. Там мотор совсем другой. Кажись ниссановский. А то что стоит на роботе и механике там российский. И второе - удачи тебе с вариатором.

Долго писать набери в инете какое масло заливать в мотор Дэу нексия 1 и сам все прочитаешь.

Что за авто у тебя шас

Авто новое было ? Если ты про нексию то да есть косяки ее спорю. Но шумка салона даёт результат. Качественное синтетическое масло тоже. И цена авто. Тоже не малый факт. А что с Росс авто. С нуля одни проблемы и ща такие деньги. Путаешь ты. Синтетика и только синтетика.

Ващето надо по регламенту лить только синтетику. Даже в авто с большим очень пробегом минимум полусинтетическое масло. Дама топку эти единичные видео. У меня практика и у друзей и знакомых. Если в авто лить нормальную синтетику то о все будет тип топ. У меня Лачетти с пробегом почти 200 тыс и ни капли не жрет.

Сказочник скорее ты У самого была нексия 2 и ни капли масла не жрала На работе служебные нексии есть и кобальт и Лачетти. Тоже не масложора. Почитай наш форум тоже практически ни у кого на местных авто нет масложора. Ща очень очень редким исключением. Бывает очень редко и то это заводской брак. А на АвтоВАЗ это система стабильная. Особенно на моторах 1.8 и даже сам АвтоВАЗ признался официально что это типа так положено. На счёт Эпики согласен есть масложор но он начинается тысяч после 50. А на Весте с нуля.

как бы не хаили наш местный автопром но вот с масложором проблем нет сколько не езжу и куда не езжу что на лачетти что на спарке - замена масла сторого по регламенту без всяких промежуточных доливок. жора масла нет.

Вот из за этого я иногда и скрываюсь Обидно что новое авто и жрет масло. С другой стороны в диапазоне цен что стоят Лады у нас лучше не найдешь. И в принципе машина едет очень хорошо .

Да не фига мне не жалко. Я уже давно смирился с косяками Весты. Просто чел пишет что у него ваще не жрет вот я и ответил. А на счёт скорости ...... Эх нет даже без комментариев.

Привет Диман! 100500 точно сказано! хотел тоже самое написать, а с другой стороны, ну пусть люди помечтают или пофантиазируют.

ну зачем же так можно культурнее сказать сказочники

очередная сказка- нексия на газе- значит газовый баллон с газом - минимум 100 кг теперь пассажиры- водитель он с женой и дыое детей с вещами в срденм еще минимум 300 кг итого 400 кг и чтобы с грузом в 400 кг на газе нексия 200 км в час валила - вот тут точно - СКАЗКА.

а зачем ? чтобы коробку угробить? у нас в телеграмм канале один "шумахер" отписывался как сломал коленвал когда пытался на 170 км в ч войти в поворот и резко сбросить газ и типа чтобы не занесло машину на тормозах решил коробкой скоростями тормознуть. Веста слишком нежная и капризная и иногда без причины немного ломучая машина, даже когда ее нормально эксплуатируешь а так насиловать как ты предлагаешь, нет уж спасибо, не стоит однозначно.

В Веста ваще трещит жутко на 80 и практически нет динамики. О каких 200 км в час тут говорить

У меня тоже Веста седан кросс 1.8 Бензин минимум 92 Максимально что смог разогнаться на прямой и в прохладную погоду было 187 км ч И это по спидометру а по жпс и того меньше Так что сделай видео как ты спокойно 200 едешь А написать можно что угодно

Во первых для того что бы весте разогнаться хотя бы до 185 надо весьма долго. Ну а во вторых сделай видео как ты на весте едешь 200. Тем более на 80м бензине.

Да врешь ну или сильно приукрашиваешь.

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/844-realnaya-maksimalnaya-skorost-lada-vesta.html

Честно говоря не верю. У всех мотор 1.8 жрет масло. У всех! Второе - на 80 м бензине детонация жуткая. И третье - даже на 95 бензине Лукойл Веста больше 185 не поедет . Тем более у тебя Веста кросс.

Вот читаю ваши коменты на счет ТО и хочу для сравнения добавить , что ТО якобы бюджетного авто от АвтоВАЗа типа Лада Веста может поспорить с любым другим авто по стоимости ТО. Например, недавно делал ТО на своей Весте, все купил сам на Сергели, но забыл про салонный фильтр. в результате в официальном салоне мне его продали по 82 500, сами работы по смене масла и салонного и воздушнеого фильтра стоят 70 000 сум. и это такие цены на "бюджетное" авто. иак что с ЖМ и Хенде не все так страшно а если посмотреть на стоимость запчастей на Лады то тоже не очень приятная картина. особенно кузовные дела и оптика. а кузовные приходят сюда в грунтовке + еще надо красить.

А ты оплачиваешь по факту или канистру на 4 литра покупаешь. Потому что оптовая цена этого масла на фирме стоит 11 баксов за литр. Это уже 44 . Но это оптовая . В магазинах как минимум 47 уе. За канистру. Ну и работа с фильтром ещё почти 3 бакса. Итого 50 Тоже удивлен. Где такие цены. Правда я стараюсь фильтры брать в основном Бош, Ман

А какое именно масло что 45 уе масло и фильтры и работа. Вроде 4 литра на джентру надо.

Сегодня залил 92 с УНГ так на нем авто веселее едет чем на 95 с мустанга. Странный у них на мустанге и других коммерческих заправках бензин

На УНГ 92 стал по 6 000 сум. Теперь свободно и везде.