Real Root
Собеседники-
Content count
15 123 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
А что с разворотом у Эквинокса? Все матерятся что-то. Говорят фиг развернешься. Это правда?
-
Кстати, тесный перед, это реально проблема BYD. Я даже с ростом 170см езжу на Song plus с максимально отодвинутым сиденьем. Думаю при росте 185+ будет не комфортно. Ну, а мне, с моим ростом - идеально.
-
Электромагнитное поле вокруг проводника успешно экранируется оплеткой, либо фольгой. Все же характерный звук электромотора при резком разгоне есть. Начинаешь замечать когда привыкаешь к авто. По-началу с непривычки не заметно словсем.
-
У меня на EV звук отклбчен программно. Раньше проивником такого решения был, пока однажды не отключил случайно и понял что какой кайф без этого вымогучего звука. Просто если теперь еду через жилой массив, с кучей народа на дороге, врубаю дешевый репчик чтоб думали что чоткий пацанчег едет
-
Та, которая больше по горным районам ездила и набралась наведенной радиоактивности от горных пород.
-
Оставлю это тут:
-
Сейчас в Ташкенте около 1000 домов таких зависших. Как мне объяснили, разрешение на строительство на них давал(и) хоким(ы). Несколько лет назад от них эту функцию забрали и теперь все что было выдано по старым разрешениям идёт с геморром. По новым такого вроде как нет. Так то сдадут в конце концов. Но по зависшим объектам скажу что даже хорошо. От застройщика требуют по максимуму - чтоб в подъездах был нормально сделан ремонт, лифты работали, территория вся была нормально облагорожена и завершена. Сужу именно по виду того что сдаётся.
-
Не изучал. Будет проблема - буду решать. Наперёд не лезу.
-
У меня друзья привезли в конце декабря чемпион максимальный за 32. Сейчас 31 уже обходится. Ждали дней 20 - 25. Я тоже против таких движух был, но они себе 2 взяли и коллега по работе 1 купил. Через кого - хз, но если надо спрошу. Вроде тоже где-то на Сергелях через какой-то салон.
-
А да? Сейчас сонг вроде за 31 тыс привозят. Юань получается за 26500 примерно? Чисто имхо, но я бы лучше б.у. сонг взял, чем юань. Опять-таки чисто по ликвидности хотя бы. Тачек реально много, и даже если будут болячки какие-то вылазить - наши уста с помощью консервной банки научиться всякие вкладыши делать, чтоб втулки чинить (привет тем, кто помнит как на Матизе лечился стук рулевой рейки). Я кстати, тоже сначала про Юань думал. Чисто потому что казалось что сонг большой слишком для города. Но нет, дискомфорта из за габаритов не чувствую. Вот на NIO ES8 проехался - там реально проблемы с габаритом. Просто место найти во дворе большая проблема. И неповротливая она какая-то. Но классная )
-
Тебе по габаритам Юань нужен, но он по цене как Сонг выйдет, так что Сонг бери. Очень удобная тачка. С габаритом тоже проблем нет - имхо это разумный максимум для города.
-
Он точно работает с Артелами. С 200 комбинации пробуй.
-
Размечтался :) При звонке цены тоже не будет. Только в офисе продаж.
-
Вроде как обещают что будущее за водородными автошками. Хотя там посредствам водорода вырабатывают все равно электричество.
-
Ну вот смотри, был у меня Туссан. За год проехал 14 000. Бензина ушло 1612 литров. Это 1673$. Масло поменял ещё + ТО = 200$ грубо. 1800$ в год с минимальным пробегом. При этом тачка овощи полный, оснащение в сравнении с BYD никакое. Сравнивать их можно только в плане безопасности, и то в плане подушек и краш тестов. У BYD активной безопасности намного больше. Так что среди одноклассников, для меня выбор в пользу BYD очевиден.
-
Так Мерины и BMW современные тоже блочятся. Это чтоб до полной диагностики авто нельзя было им пользоваться. Лисяны, кстати, разблокируют в Мегавате. Китайские товарищи по удаленке разлок делают, официально. Теперь уже ID6 стоит 32 тыщи. ID4 где-то 25 - 26.
-
Масло в редукторе раз в 30 тыс по мурзилке. В планах сейчас на 21 тыс поменять. Тут на него заряжают, заказал из Китая. У меня на Кобальте механике колодок ровно на 50 тыс хватало. Уверен, тут по-более будет. Так нет же. Первая - гибрид, а вторая чистая EV. Так не гибриде мы тоже только в EV режиме сейчас катаемся. Денег нет заправить Почледний раз в начале сентября заправляли ))
-
Так я же 2 сонга и купил чтоб Ташкента потролить
-
Чёт как-то скучно тут без новостей Ташкента о том, какие опасные электрички и как горят электробусы. Кстати, за неделю 3 автобуса Мерседес сгорело и +1 Isuzu. А ещё Орландо сгорела белая где-то в Учтепе.
-
BYD SONG тоже там делали?
-
Так вечером телек то в основном и нужен то... У меня последние 2 года 2 шаровой подрублены - заргакум и местный. И вообще ни одного затыка. Забыл даже что это.
-
Какой сервер в итоге подключили?
-
Они из водорода электричество вырабатывают все равно. Так что заряжать батарейку все же можно.
-
По поводу шумки, могу сказать со всей ответственностью, что в Сонге она реально хуже чем в Туссане на порядок. Это, пожалуй единственный аргемент в пользу Туссана. Больше их нет. В Туссане можно было выкрутить громкость процентов на 75 и выйдя из машины ничего слышно не было. В Сонге даже на 60% звука ооочень сильно все слышно на улице. Ну, и за счет лучшей шумки звучание в Туссане было лучше. Но самое интересное что внутри сонга вполне себе тихо. Вот почему-то звук от колонок сильнее из машины выходит. С чем связано хз
-
Частники не страхуют вроде. Кто-то сильно попал.