Real Root

Это у меня первая тачка и первая сигналка Так что не могу ничего сказать. Огрчает только радиус действия. Модель - А91 диалог. 170 у.е. Что значит как установили? Вплане не накосячили? Вроде нет, хотя как тут узнаешь? Какие именно доп. модули могут быть? Вы про упарвление через смс - нет его не делал.

Я блин аж радуюсь тому что на Чиланзаре живу - в автошколе никаких доплат/взносов не было, в райздраве мед комиссию с флюркой часа за 2-2,5 пройти можно и через пару дней за справкой прийти. Цивилизация прямо НЕТ! Спросите в автошколе в какую поликлинику вам нужно обратиться. Для Чиланзара - это райздрав на 6-м квартале, для Мирзо-Улугбекского района - это 36 поликлиника на Карасу-3

Это не бессмыслица Это усроение (По аналогии с м/с^2, тут тоже получается символ/сек^2)

У родителей тоже стоял Snige (на С) и тоже работал с 98 года Просто работал, пока не сдох

Добрый вечер уважаемые форумчане. Помогите с решением следующей проблемы: Теща живет в улучшенке на 3-м этаже. Думаю, многие знают, что для труб там целая закрытая шахта. Так вот, несколько дней назад в шахте прорвало стояк примерно в 7:30 утра, причем прорвало по сварочному шву. Напор бил во всю силу, т.е. больше всего это походило на фонтан. Заметили этот фонтан примерно в 8 часов. Теща тут же начала звонить в ТСЖ, но оно еще было закрыто. Тесть пошел караулить сантехника возле самой конторы. Короче говоря, пока дождались сантехника прошло полтора часа. Т.е. пришел он примерно в 9:30. Как вы понимаете, затопило и 2-й и 1-й этажи. У соседей с 1-го этажа только закончен ремонт. Они сейчас написали заяву участковому на возмещение материального ущерба в адрес моей тещи. Тут собственно вопрос: кто ответственен за стояки и кто обязан компенсировать стоимость ремонта на первом этаже. Также участковый кошмарит ее тем, что сосед с 1-го этажа человек не простой, а из СНБ. И второй момент: на мой взгляд трубу проравло не просто так. Соседи на 1-м и 2-м этаже поменяли трубы на пластик, по собственной инициативе. Также предлагали поменять и теще за собственный счет (всмысле за счет тещи) - она отказалась, нет денег, да и кап.ремонт хокимиат проводил в 2004 году (поменяли все трубы на новые). Так вот сейчас получается что железные трубы стоят на пластиковых. Т.е. вполне могут гулять туда-сюда, что на мой взгяд и привело к разрыву сварочного шва. Второй вопрос: предусматривается ли проектом дома тип используемых труб? Ведь если они самовольно, без утвержденного проекта, поменяли трубы на пластиковые, они могли не учесть некоторые неочевидные моменты, которые и привели к нынешним последствиям. Иначе говоря, если у них нет узаконенного проекта по замене типа используемых труб, можно ли ссылаться на это в суде, если до этого дойдет дело?

Потом отпишитесь плиз в паблике как все прошло. Мне тоже срочно надо

Возможно и так. Но в ГАИ сказали что педаль перепутал. На него вешать смысла все равно не было - там Матиз был виноват, и он все восстанавливал. Хотя, возможно вы правы. При АБС же все равно колеса на доли сек. блокируются же? Ну так тем более тогда. Все равно ведь учиться придется на механике. И лучше инструктору за доп занятия отвалить по-больше. Я около 30 часов с инструктором накатал, а обычно около 12. Хотя и казалось что после 10-го занятия я уже ездил хорошо, но каждое занятие мне инструктор давал очень ценные советы - и по поводу проезда сложных перекрестков, и по поводу парковки и много еще по чему. Я с ним почти каждую дорогу в городе проехал по несколько раз. Так что советую 50 часов для женщины.

А жена с механикой вообще никак? Я просто сам пару раз по запарке, в экстренной ситуации вместо тормоза газ давил. Спасло как-раз таки то, что сцепление отжимал в этот момент Может это болезни новичка, но судя по сводкам новостей по Рос. каналам, таких водил не мало. Да и знакомый на Лаче 3-1 позы недавно попал в сильную аварию, его Матиз подрезал, и он полсе в столб на полнйо скорости вписался. Он говорит точно тормоз жал, но следов торможения нет, скорее наоборот от на газ надавил, т.к. столб упал. И это при всем при том, что стаж водителя у знакомого более 10 лет.

Короче говоря, все-таки я StarLine взял. Все-таки сигналка призвана хотябы отпугивать, а в случае с меджиком, если вас отсканнить, то тачку вообще с помощью вашей же сигналлюги и откроют. Т.е. даже в замке ковыряться не нужно будет. По поводу юзанья - чувствительность настраивается двумя переменными резисторами с помощью повортоа отверткой. По поводу радиуса действия - фигня все эти рекламные проспекты! Ничего подобного. Одна хрущевка на пути сигнала и уже обратной связи нет точно. А в режиме пейджера - не могу проверить придет ли сообщение на пульт от тачки. Грубо говоря так: от тачки до меня 100м. На рсстоянии 20м от меня хрущевка, а после хрущевки еще через 70м машина стоит - в таком варианте не берет хоть тресни! Другой вариант - девятиэтажка, тачка стоит под окнами с противоположной стороны от пульта на расстоянии 30м. Пульт находясь на 2-м этаже в основном берет, хотя примерно 50/50, на пути сигнала 3 бетонные стены

Если сайт-визитка физического лица, то вполне можно. если Юрика - то тут лучше у провайдера любого спросить, чей IP брать собираетесь. А если вас интересует чисто техническая сторона - то как 2 пальца... Даже в составе винды есть Web-сервер, его можно через компоненты доустановить и лишь указав домашний каталог, и пихну в него весь контент уже все будет работать, правда в статике, но сам факт что это дело 30 минут.

По всей видимости это то что мне нужно - у меня как будто педаль газа опаздывает с реакцией. Т.е. сначала мало эффекта, а потом когда я ее давлю сильнее, тачку аж с места срывает со звуком вжжжж. Да, я без особого напряга на 3-й могу и до 65 разогнать. А на 4-й и до 90-и, хотя стараюсь на 70-и на 5-ю перейти. Хотя стараюсь вообщ ене гонять - так несколько раз за потоком на малой кольцевой проехался с ветерком. Но вообще, конечно же Бест - это Бест. Я на простушке когда ездил 70 и уже совсем вяло все было, надо было тапок в пол вдвигать. Кстати, расход вроде бы 13,2л на 195км. Т.е. получается в районе 6,5л. Балоны и колеса родные.

Подскажите, а моторное масло Pemco совсем стремное или нет? Просто после покупки сразу поехал менять по совету друга. Он чел не простой, и его как огня бояться сервисники и всякие продавцы, так что масло оригинал на сколько вообще это возможно Но вот насколько оно плохое? Синтетика, машина Матиз Бест. Или лучше слить его и залить что-то более лучшее?

Я очень благодарен за советы. Но каждый должен заниматься своим делом, мне легче выполнить свою работу и купить новый кондер, чем висеть вниз головой на втором этаже здания и искать не знаю что. А на счет бруска я так попробую. Т.е. вы предлагаете его более жестко зафиксировать? Тогда для проверки можно и рукой толкать от себя. Вообще, меня сам зву не тревожит - у меня окна закрыты, а соседям врят ли мешает - радом со мной никто не живет, подо мной офисы, а до 3-го этажа этот звук явно не дойдет.

Хорошее имя. Жаль если пропадет. Хотя, у нас узнет от того и страдает, что все нормальные имена под будущие проекты все набрали и потом они так в стадии консервации и находятся.

Скажите, у нас в каком-нибудь аквапарке есть бассейн чтоб в тени распологался? А то я белый как эскимос, боюсь сгореть нафиг, поэтому только в тени надо - там один фиг отраженными лучами загар получу.

Господа. Такая вещь: когда учился на простушке, она заводилась с пол оборота - т.е. за 1с в положении стартера. Хотя, может она просто прогретой была. Бест же мой на холодную заводится аж с 3-й - 4-й секунды. Это нормально или нет? Бензин планировал лить 91-й, но только никак поймать не могу, поэтому на 80-м пока езжу с Мисс Петрол, что на Южном. Да, и еще - стартовать на 1-й скорости получается в основном с перегазовкой, т.е. с вжжжж. На вторйо то же самое. Т.е. машина как бы до определенного момента как бы не тянет, а потом словно срывает с места, причем резво. То же самое на второй, почти не удается воткнуться так чтоб тачку не дернуло и вжжж не было. Это я от простушки еще не отвык или что-то в тачке не так или это собенность Беста? Там что-то говорилось про разные предаточные числа на простушке и на Бесте.

Мне бы тоже - я так свой и не делал - пока так рабоатет. А между тем, пока он был новый, вообще не было слышно как он работает даже в 10 см от внешнего блока (правда окна выходят на дорогу). Теперь же появился звук трррррр...по громкости как у холодильника. Короче профилактить его надо, либо продать, да новый взять. Я жду окончания сезона, когда все сезонщики займуться другим делом, и будет шанс выловить профи.

По поводу стоянки на встречке с трамвайной линией. У меня прямо возле одного офиса такая ситуация - на Тезиковке прямо напротив главного входа в Транспортный институт. Там как раз трамвайка проходит и нет сплошной - так там все на встречке паркуются и гаишники там часто стоят - и никто никогда предъяв не делал. Конечно, тут есть нарушение, но сами Гайцы не хотят связываться.

Даже по Ташкентским ценам разница в 1000 сум... ООО! На них же можно купить 1 Гумма! Как же можно столько переплачивать... И тем более срач по этому поводу разводить. КОгда чел написал в рублях, сразу стало ясно чел в России, чего дальше то базарить?

В конце концов, помоему ни один мастер в Ташкенте не меняет кондеры дешевле 60 000 сум. Стандратная цена 80ксум. тут скорее дело в затраченном времени - дорога до клиента + 30 миунт времени или сколько там + стоимость самого кондера. Сам конденсатор сколько стоил (тут недавно вроде говорили в районе 40 000 стоил). Так что для проверенной бригады, ИМХО цена нормальная, хотя можно было бы и на 80 уломать.

Я же говорю, это машины отказников - получение в течении пары дней, максимум недели.

Нет, это толи со спутника они так принимают, то ли жмут его не подетски. Я тоже примерно недели 2 назад заметил, что видео с ютуба в 480p показывают лучше чем Россия 1 на Дигитале.

Сегодня разговоривал с однима делеким знакомым с салона. Он предложел машины отказников с почти мгновенным получением с ушанкой в 1200 зеленых песцов. Я только смог промолвить "красота невиданная"... В основном отказываются от Кобальтов 1-й позы и Лачетти 3-й позиции, т.к. на эти модели головной убор был 700 и 500 у.е. соответственно. Не знаю на сколько много отказников, но раз предлагает, значит есть.

Автошкола на 19-м квартале Чиланзара обучает на все категории. По деньгам не знаю сколько будет. По времени помоему пол года.

Знаниями или расчетами? Знаете, по ТВ3 то и дело показывают сюжеты, как машина катиться в гору. И пытаются объяснять это аномалиями и проч. причм. А все просто - только кажется что есть уклон в силу окружающего рельефа. Поэтому, прикидки на глаз даже профессионалов зачастую становятся роковыми.