Real Root
Собеседники-
Content count
15 312 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
К слову про большие электричики. Все поглядываю на NIO ES8, и пару дней назад довелось поездить на ней Тачка просто супер. Я могу сравнивать только с крузаком 300. По динамике этот гроб его уделывает запросто. Салон, удобства - все по высшему классу. Звук просто космический. Сиденья с массажем - мечта. Короче говоря еще больше загорелся теперь. У нас с пробегом за 40 можно взять. Единственное расстраивает батарея что литий-ионная - ну как бы не безопасная, как у BYD и не такая долговечная. По-сути сейчас основной останавливающий фактор. P.S> Машина на которой катались была с пробегом 63 000 км. Никаких проблем с аккумулятором в данное время (и до этого) нет. Машине 3 года. Описание автошки: https://gagadget.com/70428-kitajskij-elektricheskij-krossover-nio-es8-s-zapasom-hoda-do-580-km-vyihodit-v-evrope/#!
-
У них нету для подъёма грузов. Для обслуживания фасада здания.
-
Всем привет. У кого есть контакты подъёмника грузов на высокий этаж? Которые вдоль фасада поднимают. Надо на 9 этаж - примерно 30м.
-
Пока что нигде нет инфы об отказах этих батарей. В Китае есть экземпляр с пробегом 500 тыс км за 3 года. Емкость батареи у этой тачки сократилась с 550км пробега до 400. Что тоже очень отлично. Я за всю свою жизнь еще 200 тыс не проехал
-
Там пока фиг его знает как с долговечностью батарей будет, не подвержена ли батарея тепловому разгону. У BYD хоть и низкая плотность энергии, зато батарея живучая и не подвержена тепловому разгону.
-
Ну вот поэтому и не хочу больше бензиновые авто. Все время думать хороший ли бензин, достаточно ли кручу движок, масло не подделка ли.... Других заморочек в жизни хватает.
-
Мы 95 с УГО Паркентский льем. Но последний раз аж в сентябре заливали бензин. Почему УГО Паркентский - много лет заправлял там Кобальт 80м бензином. Хз почему, но на нем двигатель не трещал совсем. Причём на 80м бензине с других УГО двиг хрюкал, а на бензине с паркентсконо - нет. Ну и за эти много лет никогда не было косяков, по типу откровенно плохого бензина, либо песка или мусора. Поэтому если бенз нужен, то я только там лью. Вартан при этом резко против него - свечи засирает за 20 тыс говорит. Но у меня контраргумент - там и цена ниже, и на сэкономленые деньги можно свечи менять каждые 20 тыс. Для города более чем достаточно. Летом по городу полной зарядки всегда хватало на день. В холода сейчас не всегда хватает и 10км могу проехать на бензине. Но хз, если ездить работа-дом, как моя жена с Чиланзара до БИЙ, то ей ровно на 5 дней хватает в тёплое время года.
-
Мы вчера с друзьями за одним столом обсуждали новые Сонги Чампион эдишен. Самое основное там преимущество, и очень существенное в нашем климате - это тепловой насос. Говорят только печку включил, жара в салоне, как в уазике. К сожалению, в дорестайле, это совсем не так. На обогрев в дорестайле уходит оооочень много энергии. В минус 5 ... минус 7 до 50% батарейки. В 0 - .... +4 - до 30%. В остальное время года климат контроль почти не сказывается на расходе/пробеге/мощности - для нашего климата это все равно плюс, т.к. летом на бензиновых двигателях заметна потеря мощности от кондея. P.S> Я свои отзавы и восторги про электрички пишу с учётом того, что есть личный паркинг с законной зарядной станцией и с учётом того, что одна из машин - гибрид, на одной заправке которой мы доезжали из Ташкента до Тудакуля (за Бухарой) при полной загрузке машины (4 чел + бухло/шмотье). Если бы машины были бы чисто EV, то дальше Чимгана/Бричмулы и только в летнее время, я бы не выезжал. А по хорошему, вообще лучше за пределы города не высововаться на чистой EV.
-
В жару расход просто смешной в, сравнении с хододм даже 0 градусов Вообще с новыми тачками, где тепловой насос это несравнимая разница
-
Да. Справа гибрид и у него зеленый номер.
-
Для тех кто думает что я не искреннен, когда я говорю что ооооочень доволен сонгом, вот подтверждение, так сказать пруф: Вышел на меня дедушка и предложил обмен моего Туссана на Сонг плюс EV. Слишком сложный он для него. Ну короче вот. У меня пробег на Туссане был 24500, на сонге 20500. Без доплат, как есть обмен. Теперь в семье 2 Сонга. И да, я реально считаю что бензиновые тачки - это прошлый век для старперов )) Надеюсь, никого не обижу. Я же очень надеюсь, что на бензиновую больше не вернусь.
-
Оставлю это тут
-
У меня фейсбука нет
-
На форуме реклама фейковой инвест.компании Алишера Усманова.
-
Баланс веден во всех платёжных системах - клик, пейми, узум и т.д.
-
Мне дочке надо закинуть с Хумо на её ATTO.
-
Именно. Тем более начались РАЗГОВОРЫ (значит это не скоро ещё, но все же), о пользовании автомобилем по чётным/нечетным дням. Так как это делается для экологии, вполне разумно не распространять данное требование на электромобили и гибриды. Так что лучше взять зелёный номер сразу.
-
Народ, сейчас дают зеленые номера для электричек? А то говорят что нет в наличии.
-
Походу в Uzcard/ATTO до фиолетовых пупырышков ненавидят HUMO Как ни крути, но именно наличие Хумо заставляет Узкард шевелиться и не оxpенеть в край.
-
Конкретно на сонге когда врубаешь правый поворотник иногда руке проскальзыает по крутилке и вырубает фары. За пол года раз 7 точно было. Хотя, может есть кто экономит. Но там походу физику хреново знают...
-
По сонгу гибриду скажу. По паспорту 105. Осенью по факту 125 проезжал и еще 10% запаса батареи который нельзя израсходовать. Далее двигатель сам включается. Сейчас проезжает около 75 - 80 км до 10% заряда. При этом включён обогрев одного сидения, климат контроль на 27 градусов с обдуовм на 3 скорости из 7 В минус 7 проезжал только километров 50, при этом климат стоял на 31 градус с максимальным обдувом. В минус 15 только на электричестве ездить не давал и врубал ДВС для обогрева батареи.
-
KIA, HYUNDAI, HAVAL, CHERRY - качество одинаково говенное. Просто в красивом шильдике. Может хавал даже надёжнее будет.
-
Ну, к слову сказать, у них не плохо получается. Сужу по количеству покупаемых у меня видеорегистраторов. Вообще хенде и киа всегда в основном в кредит и покупались. В крайнем случае в лизинг.
-
Сейчас при оформлении автомобиля б.у. можно оставлять старый номер? Предыдущий владелец брал номер в 2022 году.