Real Root

Ну вы же сами понимаете, что у нас многое умом не понять. Возможно расчищали землю под 3-ю полосу, только не понятно, зачем так спешно, если не успели толком объездные для трама сделать. Ладно бы если эту полосу тут же подготовили к применению, а нет - до сих пор по ней стремно и очково ездить. Да и не говорю, что трамвай сверхприбыльный, просто рентабельность он имеет, он выгоднее автобуса при длительной эксплуатации. Кстати, яркий пример - автобусы Мерседес. Первая партия пришла в Ташкент в 1994, примерно тогда же закупили трамваи Татра-Т3М (те что зеленые сейчас) - около половины мерсов стоят под забором уже. А трамваи - только штуки 3 угроблены окончательно и штук 7-12 стоят из-за нехватки какойто мелочи. Но стоят по той причине что маршрутов для них нет - будет маршрут - восстановят быстро.

До повышения цен был 320 000 - знакомый в парке работает. Также данная информация была на форуме uztransport.ru Сейчас просто план пересчитал с учетом повышения цены. А по МКАД 9-ка и ходит. Конечно с такой скоростью на ней ездить никто не будет, а до этого она заполненная ходила. Слава Богу 13-й хоть полный и востребованный. На дворе 2011 год, а вы считаете в ценах 2009-го? Тогда проиндексируйте с учетом того, что в 2009-м цена за проезд была 400 сум. В таком случае получится 10 млн. в месяц, что опять же ближе к моим расчетам. И в этой сумме только реальные деньги - т.е. без учета проданных проездных студентам, пенсионерам и просто лицам купившим проездной билет. Не принято их считать у нас. Ошибка в том, что 30 000 живых денег, а еще 45 000 - на проездных за которые тоже уплачены деньги. Ага - вы еще разделите на кол-во вагонов которое было в 2000г. 119 вагонов - это инвентарная цифра. Туда же включены пара сгоревших КТМ-19, около 10-ка стоящих под забором ТАТР в обоих депо и + несколько воздуховозов КТМ-8 на 6-м маршруте в то время. Актуальная ситуация такова что есть 3 трамвайных маршрута: стабильный 13, убиваемый 9-ка, и стабильный 17-й. Также пустили укороченный 8-й от Бешкайрагача до 1 гор больницы. На все про все достаточно 60 вагонов. Куда остальные девать?

Panama При всем уважении к вам, но статист вы никакущий! (Не будем вспоминать ваши методы подсчета колличсетва машин в городе пару лет назад) Ключевое слово в вашем посте - сомнительно. Возьмем для вагон примера 13-го маршрута: План на день составляет 390 000 сум! А это 650 человек в день и это только те, кто без проездного! Т.е. в месяц трамвай по плану делает 390 000 х 30 = 11 700 000 живых денег. План, кстати выполняется. И это перевозка только живых пассажиров, т.е. тех кто без проездного. Теперь попробуем подсчитать сколько человек перевозится в день всего: Вместимость вагона при максимальной загрузке - 184 чел. Утром с ТТЗ вагоны едут забитыми именно так. Номинальная вместимость, т.е. когда простороно стоять - около 80-100 чел. - так вагоны ездют днем. Теперь считаем - трамвай за день делает 5-6 полных кругов. 2 из них приходятся на часы-пик. Пусть в нашем трамвае за маршрут меняются пассажиры 1 раза. Т.е 184*2=368 пасажиров в один конец + столько же во второй = 736 пассажиров в пиковой круг. Точно так же для 3-х кругов во внепиковое время: 90*2=180 * 2 = 360 чел. за круг. теперб подсчитаем сколько чел трамвай перевозит за день: 2*736 + 3*360 = 2 552 человека. Т.е. за месяц он перевозит аккурат 76 560 человек. Т.е. вы ошиблись в своих расчетах приблизительно в 7,5 раз, а то и больше.

Может все же лучше поскандалить. Еле-теплая вода повод написать в гор. хокимият. Они как раз перед 20 годовщиной независимости всех имеют там. Просто на электроэнергию вы просто нереально попадать будете. Газовые водогреи намнооооого лучше и по качеству и по эффективности. Кстати, по паспорту Аристоны греют только до 75 градусов. Не знаю о каких 90-95 идет речь. Да и почитайте отзывы вы в рунете по этим аристонам и проч. - все это делается в россии в цехах такими же умельцами и с такой же отвественностью как и собираются ТАЗы (ВАЗ). В нете это многократно обсуждалось. основная проблема - бак через пару лет начинает течь по шву, либо дырка появляется. У меня так и случилось, пока что заделал автогерметиком - не знаю на сколько хватит. Советуют брать из нержавейки, но там опять проблема - швы. Но, шов в крайнем случае можно потом герметиком заделать будет. Просто из нержавейки они стоят существенно дороже обычных. Серия помоему называется Premium Glass

Если есть куда ставить/вешать то можете взять и на 100 и на 200 литров, конечно если денег не жалко. Особенно учитывая что служат они не более 5 лет. Я так понял вам на сезон когда нет гор. воды как сейчас? Тогда вам 50-80л. за глаза хватит. Когда нет гор. воды мы по старинке одно ведро греем на одного человека. Ведро 10л разбавляем с 20л. холодной воды - получаем 30л. на человека. Бак греет воду слабее - до 75гр. Поэтому разбодяживать придется 1:1 (с запасом беру). Т.е. из 50л мы получим около 100л готовой к употреблению воды. А этого хватит на 3 чел в режиме экономии, либо свободно на 2-х человек. Нагрев идет 2-3 часа.

А что за NET TELEVISION? На 18 квартале Чиланзара есть?

А я честно говоря общего наркоза боюсь, и без особой надобности под него не полезу. С местным наркозом что-нибудь болевое чувствуется? Намного страшнее чем у зубного? - когда после укола вродебы ничего не болит, но все равно страшно

Мда... В канавках шифера крпеить как то бездумно. У заводской кровли крепежные отверситя только на вершине волны...

И сколько же это чудо стоит? И можно ли с помощью него смотреть файлы раполоденные по сети?

Во время матчей ЛЧ и ЛЕ по футболу - обязательно!

По поводу качества картинки на кабельном и о того, что кабель нифика не влияет на качество картинки. Ну максимум - 10%. В прошлой теме по Кабельному многие меня наверное помнят с гневными отзывами о "Ленаре"... Короче говоря купили родителям новый LCD Samsung 32'. Телек хорош! Все класс! Но картинка на кабельном - совсем не айс! Конечно были каналы, которые показывали и на 5 (НТВ, Футбол, Культура, Россия 1 и т.д) но большинство показывало с сеткой. А вот еще несколько каналов были несмотрибельны вообще - ТВ Эксерт, Петербург 5, Энимал Планет, Иллюзион и т.д. - всех не припомню. Ну думаю, раз делать доброе дело - то до конца. Поехал вчерась на Урикзор и купил 92 метра (1 малая бухта) кабеля SkyLink 96% гелевый. Стоит это удовольствие 48000. Врозницу - намного дороже - по 800-850 сум/метр. Сегодян вызвал кабельщика на замену кабеля. Кабель поменяли... и... выводы делайте сами: СТОП, тут как всегда все через одно место пошло - я забыл свой фотик, пришлось фоткать Юселовским телефоном (держит 1280x1024) отца... Короче говоря я даже подумать не мог, что у него в настройках стоит размер картинки 220х176 :( Нафоткал я, нафоткал...... и облажался Но лучше уж что-то, чем ничего: Конечно, все каналы на 5 не стали показывать, но теперь любой канал на твердую 4 уж точно тянет. До этого Иллюзион, Евроспорт и Петербург смотреть вообще нельзя было, а теперь на 4+. РБК, Эксперт которые были со сплошной сеткой теперь идут идеально! По моему субъективному ощущению общее качество улучшилось в 5! раз. А кабельщик сказал, что этот SkyLink лучше моего прежнего SuperMax в 10 арз! И скахал, что так или иначе, а кабель через 15 лет все равно менять придется. А у прежнийх кабелей срок жизни был и того меньше - 7-10 лет. P.S. Вы прикиньте, да - у нашей Ленары (теперь тоже Хамкор) на крыше не хрень паянная стоит - а самые настоящие сплитеры! - я сам специально лазил на крышу чтоб убедиться в этом.

Названия не омню. Но я сегодня там проезжал мимо - там сначала от светофора кафе идет, а сразу за ним мебельный магазин (Panasonic?). Там прям с улицы видно - стулья на улицу выставлены под синим навесом стоят.

Классно было бы. А то одни из крупнейших в городе, а все в прошлом веке сидят. Но вот мастера у них действительно амого лучше чем у других студий.

Мы покупал на Фархадской ярмарке. Там первй или второй магазин по улице Фархадской от ответвления малой кольцевой - прямо за автобусной остановкой. Директорское кресло стоить будет около 300-400 у.е. А вообще там цены намного ниже чем когда то были на Навои и других мебельных и выбор широкий - около 30 видов было + разного размера и цвета.. Но, к примру на Утса Ширин мы не ездили - а нам кто из знакомых советова именно туда - говорили там первые руки и широкий выбор.

Я так думаю, если узнать название проги, то кряку можно найти на нее, не более чем за сутки.

Мне в комплекте с женой достался Bosh Amphibix pro 1600 с гиганстким мешком на месяц. А последние лет 5 у родителей мы пользовались безмешковым пылесосом - LG. Короче говоря это чудо-юдо фирмы БОШ очень мощьное, классное... Но вот пришел черед мой трясти мешок... Товарищи! Лучше веником хату мести чем через такое пройти! Там мешок размером в 1,5, больше пакета AYGEN - а отверстие для выброса мусора длиною в одну коробку от CD (20 см). Вытряхивал я это чудо минут 15. При это все вокруг мусорки стало белым-белым! А потом я еще решил вывернуть его... Короче говоря на полную очистку этой дряну ушло 30 минут, испачканые на нет джинсы, куртка (слава богу она не новая), кросовки. И соотвественно еще минут 20 чтобы все это дома перестирать... Вот такое у меня есть чудо-юдо фирмы БОШ!

Эти так называемы парковые рейсы курсируют раз в пол часа туда-сюда. Заодно пассажирами по дороге не брезгуют.

А как такие кредиты получаются? Куда идти нужно и какие документы нужны?

На Чиланзаре Махсустранс - отдельное госсударство! Все службы работают до 5-6 вчера (налоговая, теплоэнерго, энергосбыт, сувсоз) - а эти уроды видешли ... компьютер у них работает до 3 часов дня. Вот так вот! У меня долг был за 1,5 года, ну пусть еще годик подождут - я им так и скажу - приходите до 3 дня - у меня кошелек закрыт.

BENJIRY Это вы про торрент имеете ввиду. Так там то не зависит от того где сайт находится - там же от сидов зависит. А ТПСников там с недавних пор пруд-пруди.

Нет. Кольца на ТашМИ нет. Просто там тоже трамвайные пути переделывали. У нас есть еще трамвай нумер 13 ТТЗ-Куйлюк. Раньше он от Ташми ехал через 6-й ротдом, Вестминстер, Автодор и к вокзалу. А тепреь весь этот участок демонтировали и пустили 13-й напрямую от ТашМИ к вокзалу по МКАД. ЗЫ: А Бублика вы класс подкалоли в соседней теме. Ржал я долго: нулся :)

9-й никогда до Ташми не ходил! Там разворачиватьс негде. Раньше, лет 10 назад, он ходил Трамвайное Депо 2 (Ватан) - Вокзал. Потом его родлили до Куйлюка массива через психушку. пару лет назад пустили не через психушку, а через РЭТ и транспортный. Ну, а нынешняя трасса такова: Ватан - Фархадский - Ак-Тепа - Хамза - Текстиль - Кушбеги - Башлык - МКАД - вокзал - Транспортный - РЭТ - 8 марта - Электроаппарат - Рисовый - Куйлюк 2-3 массив - Куйлюк -6. Еще месяц назад он проходил от тесктиля через театралку - гостиницу Россия - Госпитальный - вокзал.

Да, согласен. Но при скорости в 30 км/час эти рельсы будут себя вести именно так как и выглядят. Мне кажется что даже в японии после их кошмарного землятрясения рельсы бы так не вывернуло.

По пводу выгорания моника. У меня LG L1750SQ на втором компе стоит (Я за двумя одновременно работаю). Работает с у тра до пздней ночи - какпраило открыт Total Commander. Когда моник выключен или первые 15 минут никаких пятен нет. А вот через пол часа работы от левого верхнего угла тотала остается след при сворачивании - вид от верхней асти окна TC. Что самое интересное - если тотал недельку не поюзать, эта фигня исчезает.

УПС, действительно. У меня просто ак раз Jet 1024. Я на нем интернетом не пользуюсь - тольо Tas-Ix-ом поэтому и не знал даже какая там скорось в мир. Думал на всех тарифах 1024Кбит/сек тасикс