Real Root
Собеседники-
Content count
15 228 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Это так про каждое новое поколение говорят - вот теперь то все будет хорошо. По-факту что-то делают, но я более всего согласен с мнением канала kdrive, которые занимаются гильзовкой этих моторов - первопричина, тонкие стенки блока, которые деформируются. А так же ошибки в проектировании. Температура движка все время скачет от 92 до 118 градусов (в пробках) - вот от таких колебаний и изменятеся геометрия. Что следует делать: 1. Про 80 забудьте вообще. Совсем. Даже с присадками. 2. Масло самое крутое, с молибденом. 3. Замена масла каждые 7000 4. Не желательно крутить движок выше 3000 5. Не желательно стоять в пробках - именно на холостом ходу получаем температуру выше 110 градусов. Во время движения все гуд. P.S - маясляные форсунки стали ставить с 2017 года на многие движки Hyundai, но не KIA. Это лишь незначительно решило проблему (в целом стало по-дольше ездить, хотя бы до 100 тыс). Сейчас вроде и на KIA в обязательном порядке ставят масляные форсунки и серараторы, но опять-таки kpower говорит правильно - проблема всех дыижков серии GAMMA - тонкие стенки, и походу цель завода чтоб поднимать бабло на сервисе. Это переработанный мотор Mitsubishi, который ходит по пол миллиона. Это надо было так специально постараться чтоб такое сотворить. Может главной целью было сокращение расхода топлива. Походу этого добились значительным сокращением ресурса двигателя.
-
В чем именно проблемы с движками? Какой мотор у тебя 2,5 ? До 100 тысяч не доезжают - задиры, масложор и стук. Если не гильзовать, то провороты вкладышей, перескок цепи и 3.14... рулю... У G4NA, у вас будет G4KN. У друга в Hyundai Santa Fe двигатель застучал на 68 000 - там G4KM. Это все китайские движки с тонким блоком. Корень всех проблем в толщине стенок - он тупо деформируется со временем.
-
Движки проблемные, а в остальном классные тачки. Кстати, а у вас карта Узбекистана есть на штатном ГУ?
-
Я так продал кобальт, столько же добавил и Hyundai Tucson с пробегом 12 000 взял. Тоже фуловый. Что Hyundai, что KIA очень сильно теряют в цене, жалко как-то новую брать за 50 тыс, чтоб через год она стала 40 стоить.
-
За 300$ в год есть вариант полное каско с выплатой полного ущерба (345 млн), в случае утери ТС. Несколько лет страхуюсь в одной и той же компании и страховых случаев не было. Поэтому такие предложения. Там есть ограничения - пьянка, красный, жд переезд, встречка.
-
Подскажите друзья, есть ли у наших страховых компаний что-то типа КАСКО-лимит. С оюпокрытием ущерба к примеру до 100 млн Сум? Сейчас купил Hyundai Tucson, и страховка будет стоить 300$ на год. За гол я проезжаю 7 - 10 тыс км. Как-то дороговато выходит :) Поэтому ищу альтернативные варианты страхования с лимитом.
-
Официальный- это карта.
-
Ну нет. Точно не 10-12. До 2016 года все было вполне норм. Даже до 2019 было норм, а потом все пошло не в ту сторону. Кажется когда их непосредственно в Ист телеком сунули.
-
К сожалению ТПС очень давно туда улетел, ещё до Бузтона по крайней мере.
-
А вот нет. Не забываем про рекуперацию. Там при торможении около 70% энергии снова попадает в батарею. Отсюда и расход как будто ты по трассе едешь.
-
Спасибо. По объявлению на olx купил. На счёт гарантии не уточнял. Там женщина ездила и последнее ТО было в январе на пробеге 7500. Мне кажется её сняли. Вроде как межсервисный интервал не более 6 мес. Хотя хз если честно. Да и ценник в сто хёнде конский. Там одно т.о. 250$ - они зачем-то каждый раз чистят дроссельный узел. Мне кажется его лишний раз лучше вообще не трогать. Тем более 25 тыс он точно ходит без чистки. Ну, по крайней мере должен. Так что в год по 500$ отдавать за мнимые работы - нафиг не надо.
-
По 1200 попробуйте купить по перечеслению. Хотя бы бухтой 1000м.
-
Купил вчера Hyndai Tucson 2020 года с пробегом 12800 за 30 000$ Самая фуловая. Пока нифига не понятно по ощущениям. От Кобальта по ощущениям не далеко ушла Может пока не привык. Кажется, что коробка лучше настроена, чем в Кобе. В Кобе двиг жужжит, но не разгоняется. Тут подхватывает лучше. В остальном пока не распробовал. Пля, мне 36, но люк панорамный зашел. Были бы сиськи - показывал через люк
-
Да, каждое ТО - 200$. Там на каждом ТО смазывают все что только можно и даже дроссельный узел чистят каждый раз. Ну тачка внешне нравится, хотелось бы на что-то фуловое пересесть за разумные деньги. Поэтому и интерес. К тому же худо-бедно запчасти есть, в том числе и кузовные. Я Song Plus хотел, но страховщики говорят сразу что страховка Каско по 1,5% от суммы и кузовные запчасти ждать 3-4 месяца. Тусан готовы под 1% страховать (постоянный клиент, ни разу не обращался по страховому случаю) и кузовные запчасти за месяц достают говорят. Вот собственно поэтому и смотрю на Тусан.
-
Говорит о том, что мажорчики покупают. А у них вечно чешется на что-то круче менять))
-
Друзья, подскажите, стоит ли б.у. Tucson брать 2020 года с пробегом 25 - 35 тыс км? Реально ли их смотать сейчас? По надежности как тачка? Есть ли детские болезни?
-
Здравствуйте. У нас есть структура при хокимиате куда жаловаться на бездействие председателя управляющей компании? В другом доме делаю ремонт - воду закрыть не могут. Говорят что не только на стояках нет отсекающих вентелей, но и на вводе в дом нету - надо водоканал звать за $$$ чтоб перекрыл 3 дома. Больше похоже на бред. Но вот вопрос - куда жаловаться? Район Мирзо-Улугбекский. Дом по улице Муминова.
-
Maxi дело говорит - у всяких клеев не лучшая адегезия к гипсу. Лучшая адегезия к гипсу - сам гипс. Так что купи лоток, роатбанд. Замешивай в лотке по-немногу и херачь. Можешь ПВА добавить для верности.
-
Смотри - фейри нужен чисто для того чтоб кислород удержать. Смысл такой - ты когда на соду брызгаешь перекись, то у тебя активно начинает высыобождаться кислород. А именно кислород, вступая в реакцию с органикой разлагает ее на простейшие соединения. Короче фейри в своей пене держит кислород, который воздействует на остатки органики.
-
Я бы для начала фейри с перекисью водорода смешал. Засыпал бы весь пол содой (тонким слоем (1 пачка)) и сверху бы из пулиыеризаторы прошелся бы перекисью с фейри. Крайний вариант - кислота. Кислота органику расщепляет. Серная точно продается на Янгиабаде. Может даже азотная есть. Наверное монтажный клей был. Можно и им, но там технологоя важна: нанес прижал поверхности и тут же снял. Ждешь 3-5 минут и заново уже финишно прикладываешь.
-
Ну ротбанд - это гипсовая штукатурка. Так что на него вполне можно. И он кампец крепкий.
-
Поищите самсунг с 3 отсеками. С другой стороны, с точки зрения механики посудомойки весьма примитвины и там кроме мозгов ломаться особо нечему. Так что и разницы особой нету. Не выдержала нашей жирной кухни
-
У всех. И ru, и to и форум
-
Ну 1000 это не так и дорого. А то что гигантские они - ну тогда реально проще 2 отдельных агрегата.
-
Так. Получается стиралка с сушкой -дохлый номер. Если что-то и дует, то это только в нормальной сушильной машине. Тогда вопрос - сушилка требует подключение к каналюге? На какие бренды обратить внимание?