Jupiter
Собеседники-
Content count
5 911 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Everything posted by Jupiter
-
Там написано: При температуре от -10 до -25 пользоваться в неразбавленом виде. При температуре от 0 до -10 допускается разбавление 1:1.
-
Низведение и Курощение. Ими в свое время еще Карлсон занимался, а уж этот швед знал толк в пытках! Вернулся наш водитель, говорит дневную слякоть начало подмораживать и образуется нехилый такой ледок. Какие сводки с фронтов?
-
А будет все тоже самое как и в прошлом году. Половина будет валятся в арыках, другая половина ползти со скоростью 5 кмч и гдето в этом потоке будет ползти Шторм со скоростью потока, яростно изрыгая проклятия в адрес всех и вся, низводя себя и пассажиров, но ему будет реально тяжело от того что весь поток на него положит! Странно, ему то чего юзить с полным приводом то, очевидно прокладка была нехорошей.
-
А я всегда говорил в этом регионе надо брать только местное - Дэу и Шевролет, они оптимизированы под нас! Вот за это я и не люблю АКПП. Не учавствуешь в процессе управления ТС.
-
Как там автоматы кстати? Все на холд перешли? Ато подруга звонит, грит я в горку тронуться не могу, я ей сказал включи HOLD(от кого-то слышал что это зимний режим на лаче), через 5 минут СМС - заехала.
-
Не знаю че тут народ истерики закатывает. С утра намотал 50 км. Все нормально. Да дороги жуть, но народ едет нормально с ума не сходит не беспределит, относятся друг к другу с уважением.
-
1) неровно работает двигатель на холостых оборотах. 2) Появляются рывки при ускорении или когда обороты превышают 3000 3) Увеличивается расход. Выкручиваешь свечи - они вот такие красные, как будто на них кирпичный налет, меняешь свечи и машина опять хорошо ускоряется, держит обороты, и расход в пределах нормы.
-
Не совсем понял. Полезная работа которая происходит в цилиндре - взрыв бензовоздушной смеси, т.е. энергия получается не от тепла, а от расширения взорвавшейся смеси и это расширение давит на поршень перемещая его вниз. Тепло в данном случае лишь побочный продукт никоим образом не влияющий на производительность. Это во первых. Во вторых холодная смесь более плотная нежели теплая, т.е. в цилиндр за раз ее попадает больше и производительность цилиндра за один рабочий цикл выше, соответственно на газ я наоборот давить должен меньше и расход не должен увеличиваться. В третьих когда холодно количество тепловой энергии (хорошо, давай и ее сюда включим) не выбрасывается наружу через внешний контур ибо термостат просто не откроется и вентилятор не включится. Это я изложил свое видение процесса работы ДВС, поясни в чем я на твой взгляд не прав.
-
Ну палкой или не палкой, но могли-бы и оснастить их получше, каким-нибудь термобельем и т.п. Ато дали палку красную и иди блюди порядок, ясен перец что ГАЙцы тоже люди и звереть начинают от такой постановки задачи и обеспечения амуницией. Мне их тоже чисто по человечески жаль.
-
Тормоза мигают чтоли? Жуть. На посольских машинах видел такое(и на нексиях некоторых джигитов), очень не привычно и ... неинформативно.
-
Из доклада комисара проводившего допрос: - Что мы только не делали, он только возбуждается(с) Васаби.
-
Трындец. И скока стоит замена свечей на спарк 1,2(работа) и по времени скока занимает? А на литровом спарке такая-же хрень?
-
Говорит - "тряс, трясу и трясти буду!"
-
Памперс(фильтр грубой очистки) в баке, а фильтр тонкой очистке недалеко от бака, под днищем подвешен.
-
Да я уже Шторму изнамекался чтоб он хотя-бы лодочный насос взял, а этим я так думаю опасно, ибо стоит мал-мал не уследить и лодку разорвет вхламину! Блин до этого то она полгода нормально продержалась! Попробую перед этим хорошенечко обезжирить поверхность присоски.
-
Как есть появятся
-
Это ты сейчас для красного словца сказал или в Спарке действительно надо что-то значимое снять чтоб добраться до свечей? Мотор какой 1,2 или 1,25?
-
Блин, теперь точно уверен, пока было тепло половины бака хватало на 300-350 км, а сейчас как похолодало хвататет от силы на 200-250. Получается с холодами всетаки расход увеличивается, не смотря на то что грею немного дольше чем раньше(2-3 минуты когда тепло и 5 минут когда холодно), скорее всего это из-за того, что еду на не прогретом моторе и ЭБУ дает сильно обогащенную смесь... PS с заправками все ОК, все открыты везде есть топливо.
-
Как вариант конечно, но блин... Крайний вариант Попробую нагреть присоску, потом влажной тряпочкой ее протереть и приклеить.
-
Харош народ смущать. В Узбекистане, при установке на ТС шипованной резины на заднюю часть машины вешает буква "Т" в красном треугольнике. А тот знак который ты тут предъявил я вообще впервые в жизни вижу. Или за 2 года с момента получения мной ВУ что-то изменилось?
-
Пол часа назад отвалилась! Есть еще варианты? Клей не предлогать
-
Так и сделал, уже сутки держится!
-
Был в Колесе на Абая вчера. Лассо на нексию стоит 230 тысяч за баллон. Мишлен на нексию стоит 330 тысяч за баллон. Я их дом труба шаталь!
-
Блин заподло. Если бы манометр ни глючил на этом насосе, я бы как есть его купил! А так учитывая, что к нему еще надо отдельный гаджет покупать в виде манометра, ну его наф. Товарищи, у мну рычаг который на присоске к лобовому крепится стал после холодов отклеиваться, есть народное средство как присоску вылечить?