Алекс

Если кто-то не дорожит своей жизнью, то при чем тут окружающие?

Каких размеров?

Сделать можно многое. Но это делать не будет никто. Потому как эта функциональность не особо нужна, во-вторых ее реализовать совсем не просто. Может быть даже сложнее, чем написать движок сайта Torg.uz.

Можно - полезное, нельзя - вредное А если серьезно, то такой список вым никто не даст, кроме врача-диетолога и то после того, как он вас обследует.

Поздравляю Максима Кима с Днем Рождения!

Это в Висте.

Фотоальбом Windows не подходит?

Я же говорю не считал. Я теще дал 300 000 с собой, но позвонила, сказала, что на доверенность нужно еще 140 000. Т.е. это оформление в ГАИ, страховка на двоих, доверенность и услуги активиста, который бегал и собирал документы.

Про оформление писать особо нечего. Попросил тещу оформить на себя. Все заняло полдня, я при этом не присутствовал. Сначала поехали в Юунусабадское ГАИ, но там не оказалось номеров. Поэтому поехали в Сергелийское ГАИ, на машбазаре, там все и оформили. Офрмление вышло достаточно дорого, всего около 450 тыс ушло, но детально не считал.

Пришел быстро, как и пишу Месяц назад примерно подумал, а не купить ли мне машину. Всегда хотел УАЗ, но когда заикнулся жене, понял, что УАЗа не получу В результате торга сошлись на Ниве. Пошел на базар, посмотрел цены. Увидел неплохую машину, 87-го года. Тоже красную, за 4,5. Чуть сразу не купил. Три или четыре выходных ходил смотрел, что есть на базаре. Цены разнились достаточно сильно, но в хорошем состоянии машины стоили от 4,5 до 8. Параллельно смотрел объявления на Торге. Вот по объявлению и пошел. Я не смог сразу найти мастера и на неделю затянулся процесс покупки. Мастер серьезных проблем в машине не нашел. До этого был еще период около недели колебаний, думал правильно ли поступаю, покупая б\у машину, не лучше ли мне взять Матиз. И как лучше поступить - взять сделанное авто или похуже, но вложиться в ремонт. Все же склонился к Ниве. После первой же поездки на дачу понял, что выбор был правильный. В процессе поисков получал права и занимался с инструктором, тоже найденным на Торге По поводу внешних наворотов - изначально их не хотел. Максимум, что хочу добавить - противотуманные фары и зеркала побольше.

По объявлению на Торге. На Сергели был. Выбор есть, но не очень большой.

90-го

Взял за 4300

Салон в хорошем состоянии. Но не фотографировал.

По требованиям выложу Только фотографировал на телефон, вчера. Забыл фотоаппарат взять.

Ну ладно, ошибся

Ветку подчистил. Ссылку вернул.

Фото еще нет. Времени не было.

Даже больше немного. 12-13, но у меня карбюратор от 01, говорят, что после его замены расход должен снизиться немного.

Неделю назад взял ВАЗ. Выбирал между классикой, матизом и Нивой. Все же взял Ниву. Ни капли не жалею. До этого учился ездить с инструктором на Тико. Я не ожидал, но руль Нивы оказался легче, машина послушнее, чем Тико. Разница чувствуется на скоростях больше 60, Тико легче скорость набирала. Но такого легкого руля я не ожидал. На Тико ездил по Ташкенту, на Ниве сразу по бездорожью. Огромный плюс, для чайников вроде меня - раздаточная коробка. Выруливать на стоянке и в сложных местах очень просто.

Где можно достать сортовые семена дыни и сколько их надо, чтобы засеять 700 соток?

Только сегодня ездил. Но мне это ни о чем не говорит. Я помню, что стоимоть 1 км дороги исчисляется миллионами долларов. Строительство мостов так же. Это кажется, что деньги большие, на самом деле их крайне мало.

На работе.

Я знаю. Я спросил конкретного человека, о конкретной сумме. Я думаю, это натолкнет его мысль. Т.е. пусть 500 млн. долларов США в год. А теперь спросим Панаму, сколько стоит 1 км дороги. Или 1 среднего размера мост. И учтем, что у нас 147 тыс. км дорог, если не ошибаюсь.

И сколько у нас сдирают с вас за год?