Имхотеп

Тоже не понял. Ещё он пишет, что это евро вариант как бы на экспорт, а значки шевроле Может он чё напутал насчёт автомата.

Только сегодня читал отзыв обладателя данного аппарата говорит, что после обкатки расход 7-,7,5 литров. Кстати вот тут. И тапки от нексии 3 зачётно смотрятся на спарке. https://www.drive2.ru/l/465197598349722463/?m=465204470297395217&page=0#a465204470297395217

Оказывается в ташкенте уже ездят автомат спарки с 1,25. Тут на этом форуме у кого нибудь есть такая машина?

А как аэропорт Дели и его сервис, лучше чем у вас?

Вот это реальный расход 8.6л на 100км. У меня в среднем так же выходит, иногда чуть больше, потому что до моей работы всего 2,5 км. А вот когда недавно я проехал чуть большее растояние, и практически без светофоров, показало 6,4 литра.

Пару слов насчёт прогрева. Так как я уже несколько дней катаюсь с диагностическим прибором и проверяю расход, то увидел такие характеристики. Машина на улице, температура от -5 до -10, если прогрев минуты 3 температура ОЖ около 50 расход получается около 10 литров в начале пути, как только температура ОЖ переваливает за 60 градусов, расход падает до 7,5-8-8,5 литров, а когда температура ОЖ выходить за 90 градусов, расход падает до 6,5-7-7,5. Все замеры делал в городе и чем чаще остановки и разгоны, как и положенно тем выше расход, в среднем при таком режиме езды у меня получается от 8,5 до 9,5 литров на 100 км.

Значить они салонщики нарушают условия договора, если в договоре написанно 3 дня значить 3 дня. Будут брыкаться, можно натянуть по закону.

А ну понятно. А то что не проверил так бывает когда покупаешь первую машину, это от радости и волнения. Я тоже когда брал первую машину облазил весь форум дабы узнать что проверять и поехал уже подготовленый, но когда увидел машину сразу же обо всём забыл, почти обо всём.

Поздравляю! Наверно машина будет с обновлёными бамперами, а может и щиток приборов тоже. А почему мокрый асфальт не заказал, или белый предпочтительней?

А чё на такси, а не на новой машине? Как раз обкатка будет.

Поздравляю! Желаю всех благ и крепкого здоровья!

Для жителей Приаралья введут льготные ж/д и авиабилеты, классно. https://www.gazeta.uz/ru/2017/01/30/tickets/

Да можно любую губку использовать, когда мне надо пользуюсь губкой для мытья посуды.

Торосик может биться, на тросиках должна быть специальная защита из паралона.

Ну да растворится, а не испарится. И эти мелкие растворённые частицы забьют форсунки. Я просто видел какие дырочки у инжектора спарка, можно сказать, что их не видно. А ещё в самом инжекторе есть фильтрующая сеточка, какие там отверстия даже представить не могу. Поэтому лучше не торопиться, сперва заменить памперс, а потом уже заливать очиститель. А ещё лучше было бы промыть бензобак, поменять памперс и только потом заливать очистители.

Лучше не заливать, потому что вся гадость от памперса растворится и попайдёт в инжектора.

Ничего плохого с форсунками не станет от чистки, но постарайся не чистить ультрозвуком от этого они могут выйти из строя. Потому что ультрозвук разрушает обмотку электромагнита. Это как взять медную проволуку и постоянно сгибать её туду сюда, у неё слетает защитное лаковое покрытие, так и в форсунке, а проволока там очень тонкая и нежная. Я вчера когда чистил, сказал мне ультрозвук не делать, мастер был только рад. И хорошо бы заменить фильтрующие сеточки внутри форсунок, но там где я прочищал этого не делают, да и сами сеточки у нас не продаются.

Раз уж будут завозить российский бензин, в скором времени наверно и машины будут гонять без растаможки. А у нас слава Богу бензин станет ещё доступней, хотя и сейчас на некоторых заправках уже несколько дней в свободной продаже есть бензин, но ужаснейшего качества и воняет газом.

Сегодня вечером опять замерил расход топлива программой HobDrive , показало 6,5 литров на 100 в городе. Если программа не врёт то я доволен как слон.

Только что приехал с чистки форсунок, и опять они были забиты. До этого я чистил их примерно пол года назад, тогда они были в нагаре. В этот раз нагара не было но распыл был фиговый, от ультрозвука отказался, чистили жидкостью по давлением. Машина стала бодрее, расход показал от 7,5 до 9,5. Посмотрим как будет вести себя дальше, а главное чтобы упал расход, хотя бы до 8 литров.

Будешь выпрямлять вакумом учти, если вмятина с заломами то после выдяжки метал в этом месте станет мягким. А координаты как сказал Oleg1976, надо ехать в нукус.

Такие случаи через однин, это болезнь спарков с двигателем 1,25. А пока машина новая лучше сразу ехать и делать по гарантии, они там что-то смазывают литолом, кажется первичный вал и всё проходит.

Да фиг поймёшь этот электронный дроссель, я думал он вообще на нуле должен стоять. А свист это у многих спарков наблюдается, у меня и у моих знакомых тоже свистит при разгоне. Где то вычитал, что это из-за перегоревших стенок в резонаторе глушителя. С тягой фиг поймёшь, у меня пару дней назад совсем не хотела разгоняться, особенно после нормального прогрева, а сегодня уже нормально. Насчёт расхода жесть, больше 10 литров ни в какие рамки не лезет, слушаешь тут людей, у них самое много 7,5 литров на 100, а некоторые и в 5 литров укладываются. Как научиться так ездить, чотбы хотя 7 литров выходило. Из колодок хоть каждый день мой и вода будет чёрной, а на свист забей или вскрывай резонатор и смотри что там творится.

Да и выложи пожалуйста свои характиристики, особенно по топливным коррекциям. Посмотрим что к чему. Хорошо бы ещё у свежей машины посмотреть характиристики.

Я уже пару месяцев на бензине, а газ совсем отсоеденил. Расход больше 10 литров, пройденые растояния не большие, бензин ужасный 80. Изначальное положение дросселя или 16 или 18.