-
Content count
239 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Y.E.S.
-
В новой КОРЗИНКЕ опять акция,надо бы сыграть.
-
Да-а-а, а вот у меня близкий знакомый повёлся на это и попал почти на 10 тыщ бакинских,даже в Москву летал зачем-то.Как он вкрутился в это дело,вернее как его только начали крутить,он сильно изменился и говорил что в скором времени у него всё будет АЙС.Попал по полной ни денег,ни адвоката.Алчность блин.
-
Полностью солидарен.1 литр топлива не стоит потери комфорта!
-
Всё возможно,у немцев.Я например сам воочию видел Мерседес в 124 кузове 1987 года выпуска, со 104 двигателем объёмом 2.8 литра.Хотя эти двиги встали на серийное производство с 1993-94 года.Мерс был нафарширован по полной,для его года это считалось самый полнейший наворот.Подогрев на все 4 сиденья,память сидений передние два,полный электропакет,включая люк,кондёр-шмандёр,кожа-рожа,аирбак на два передних и т.д.Я сначала не поверил что он 1987 года или думал что все навороты перекидали,то есть собрали авто. Но после пробивки по ВИНу,мы все были удивлены,всё это было родное. Так что у немцев всё возможно! П.С.Кстати на багажнике у него была надпись 230Е,хозяин сказал что родная такая (личный пригон,первые руки),а почему никто не знает.
-
Зачем менять каждые 5000? Во времена "советские" когда катались на Жигулях меняли масло каждые 10000,это при том что заливали в основном АВТОЛ.Теперь многие меняют при 5000,хотя уровень масел даже МАНОЛОВСКОГО намного выше советского Автола.Я меняю масло каждые 9000 или 10000 км и при сливе видно что масло ещё не перегорело.Заливаю мобил 1, 0 на 40 синтетика.
-
Это что хорошая трава или плохие грибы ?
-
Согласен с "Панама". На вулканизациях все качают по разному,и почему то всегда выше нормы около 2.5. Выезжая сразу заметно,едешь как на трамвае.У меня тоже была такая история,перекачали,я вернулся что бы перепроверили,говорят всё в норме 1.9,затем заехал на УГО(на беш-агаче),там раньше стоял компрессор,сверил а у меня 2.5. Так что нужно иметь манометр качественный,только где его взять?
-
Делает Дима на ул.Никитинской. От метро М.Горького в сторону чайханы Салом,первый поворот на право.
-
На катартале прямо рядом с одноимённым рестораном,Саша делает развал-схождение,рекомендую.
-
ШОКОЛАД,всегда мечтал приобрести Е38. Кстати говорят рейтинг Е38 в России и не только, поднялся после фильма БУМЕР.
-
Всё зависит от тебя самого,как говорят на вкус и цвет товарища нет.Скажу сразу Е 32 модель устаревшая шла в основном с двигами М30,в плане запчастей на двиг и ходовку есть практически все,по салону и кузову проблематична. Е 34 модель более новее чем Е32 , но тоже скоро канет в лету,в основном шла с двигами М20,более новые М50.в плане запчастей проблем нет.На двиг и ходовку есть всё.Салонные запчасти в основном б\у.Кузовные тоже можно найти намного легче чем на Е32. Е 36 модель хоть и не новая,шла с двигами М40,М43,М50,пользуется бОльшим спросом чем Е32 и Е34.Более дерзок по виду,молодёжный,резвый(с двигом М50)и вообще модный автомобиль.В плане запчастей есть всё на ходовку и двиг и кузовные. Так что выбор за вами. П.С.Также все модели шли с дизельными двигами,но это больной вопрос,поэтому про них не писал.
-
Да с рекламмой у пепси слабовато,многие ещё до сих пор не в курсе за пепси. И вообще сомнительно что это пепси от официальных представителей компании,такое ощущение что это наши местные предпрениматели замутили.У такой компании рекламма должна стоять на первом месте,и ещё холодильники странные не фирменные,разливают только в большую тару,а про транспорт это вообще жесть,развозят на Газелях по виду видавших много.Вот ещё на завод бы (если только это не цех) посмотреть.
-
На Фархадском в рыбном павильоне есть вся местная рыба.Даже есть Змейбошки живые.
-
Я смотрю вам так и не терпится долить жидкости в бачок.Хозяин барин.Вы спросили мы посоветовали.Так спорить можно до бесконечности.Уступаю вам,долейте жидкости,а когда будете ставить новые колодки будете её отсасывать с помощью груши для клизм
-
У вас какой автомобиль? Если у вас наш автопром,на наших авто не устанавливают датчики колодок,а есть датчик уровня жидкости в бачке,по мере расхода колодок жидкость в бачке убывает,срабатывает датчик и даёт сигнал на щиток приборов в салоне.То есть предупреждает что колодочки на исходе. Если у вас немец или японец там стоят датчики именно на колодках,по мере расхода колодок,датчик срабатывает и опять же даёт сигнал на щиток приборов в салоне. Если у вас советский автопром,там если даже и есть датчик в тормозном бачке,он обычно не работает и ориентируешься по звуку,металл об металл В первых двух случаях датчики срабатывают при износе около 60-70% колодок.Так что заливать жидкость не имеет смысла,если только она откуда нибудь не вытекает.
-
А как сейчас в мороз расход замерили?
-
190 и W201 это же одно и тоже!
-
Нда слышал от многих,что с обращением у них не очень,культур-мультур хромает. Что бы брали дороже чем МБ-центре сомневаюсь.Потому что он делает то что не смогли сделать в МБ центре.Ведь никакой центр не может сказать цену за то что НЕсделал.
-
Вот физику вы сами учите,читайте посты внимательней. Ну хочет пусть доливает,потом когда будут ставить новые колодки жидкость потечёт на кузов. Да краску разъест.Я поэтому и посоветовал,проверить уровень жидкости после замены колодок,а не до!
-
Ну про Ачи вы зря.Всю электродиагностику делает именно он и к нему обращаются с МБ-центра.
-
Фильтр салона.
-
На трассе лёд?
-
Да,клинец крошит лёд,а соль соответственно проникая разъедает лёд.На асфальте это никак не отражается,так как соль его не разъедает, не успевает,смывается водой и разносится автомобилями на очень большие участки дорог.
-
Ничего не доливай,меняй колодки,а после проверь уровень в бачке.