vikarij
Собеседники-
Content count
6 840 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Сколько читаю про аккумуляторы с резко увеличенным сроком службы, по 8, 10, 12, 13 лет, и каждый раз удивляюсь. Ну почему мне ни разу такой не попался? Максимально на Нексии проработал почти 6 лет, Делкор. Про советские промолчу, родной на авто 4 года, потом все 2-3 года не более. И все последующие аккумуляторы работали не более 2-3 лет и на корейских машинах. Здесь купил аккум с гарантией 2 года, в феврале 2 года кончаются, и чует моя пятая точка, что он издохнет через месяц по окончании гарантии. И здесь уже пару раз водители говорили, да у меня 12-13 лет отработал аккум, с ним машину и продал, но вот одна странная закономерность, вживую я еще ни одного такого долгожителя не встречал, ни в Узбекистане, ни здесь, исключительно разговоры. Верю, есть такие батареи, но где они находятся? Посмотреть бы.
-
Ну очччень много! В канистры как бы "официально" запретили во времена страшного дефицита.Что бы типа не вывозили в соседние страны и не продавали. Ну как видно, сильно понравилось.
-
Ой, а что тут непонятного? Бюджет же пухнет сильнее от больших денех. А больше и не надо никаких объяснений, все предельно ясно. Маловато, эт точно. У нас минимум 28 баксов ТО стоит. Скока на ваши то выйдет 250 штук поди, а то и поболее. Маловато!
-
На детей в роддомах ещё не начали сертификаты выдавать?
-
Ну страховка гораздо важнее чем ТО. За ТО сдернут при случае, а вот за отсутствие страховки накажут и сильно. В случае ДТП, все вопросы по оплате решаются только страховыми, никаких договоренностей. Без страховой можешь сам поехать, ну типа подкрасить чё или отремонтировать на СТО. Все кузовные только с их ведома. И из документов обязан иметь только права. Остальное по базе пробивают полицейские.
-
У нас так же. Но машина с обычными номерами и тонировкой, на заднее стекло при необходимости высвечивается нужная информация. Фик отличишь эту машину от сотен других таких же.
-
Наши спрашивают, согласен с нарушением или нет. Если согласен, можешь сразу с телефона оплатить на месте, не согласен, тогда всё в суд, там порешают.
-
А стоит ли оно того? Ходовка и движок то же самое. Бессмысленно тратить кучу денег. Не, ну кому хром глаза радует и в кармане завалялось лишнего, почему бы не сделать.
-
Да и по Европе их полно. Во первых экономично, во вторых большой запас хода. Поехал к примеру в Чехию или в Германию и не надо заезжать на заправки, хотя тут это и не занимает много времени, на каждом шагу и без очередей. Ну и искать ничего не надо, на любой заправке есть пропан, соляра 2х видов и бензин 95 и 98, всегда пожалуйста.Местные в основном ставят газ на движки от 2 литров и более. Хотя видел объявления машин на продажу и с 1 литровым двиглом в варианте газ-бензин. Вот это уже наверное жлобство, когда машина едет сотню на 3х литрах, ставить ещё и газ. Я вот этого не понимаю.
-
Для них может и недорого, но за такую простоту такие бабки? Не могу в это поверить.
-
Афигеть как всё дорого и п ис ец как сложно!
-
Невидимая она всегда работает, только в одну сторону.
-
Где только они оседают и на что идут. Вот в чем вопрос.
-
Я думаю основной массе водителей, да и мне тоже, начихать на все пропасти, главное тут цена и пробег, вот это вот волнует многих. Остальное детали, и неважно как наепывают, важен результат, причем с обоих сторон. Хола, это не к тебе тема, это к тем, к умникам.
-
Ну вот примерное объяснение разного пробега на горячем и холодном газе. Воровали и воруют, вот и вся причина.
-
Где то в России. Пробка, на долго, ходят активисты и вещают автолюбителям, что пробка из-за каких то террористов на дороге, они блокируют дорогу, захватили в заложники депутатов Госдумы и требуют выкуп, в противном случае обещают облить их бензином и сжечь. Остановились у одного и спрашивают, сколько бы вы могли дать? Водила немного подумав, говорит, ну я 5 литров налью.
-
Только на нем и готовили всё. Ну, за редким исключением перекаливали хлопковое простое и на нем. Но это редко было. Потоп перешли на подсолнечное. А каши мне больше нравились с топленым маслом или сливочным. Топленое больше использовали, мне оно нравилось своим каким то особенным вкусом.
-
Метановских заправок почти нет, заправляются на ведомственных. Судя по ценникам, более чем в 2 раза дешевле бензина. Бензин по 1,25 уе сейчас. Значит газ примерно по 40-50 центов за куб, может и дешевле даже. За пропан точно скажу 50 центов. Очередей нет вообще, подъехал и заправляешься. Я за метан точно не могу сказать, наши все авто на своей заправке закачиваются, а там только давление и вес фиксируется. Остальное прерогатива хозяина, ему и карты в руки. Но факт, что на метане дешевле чем на пропане. Давление кстати ограничено строго 200, ни грамма более.
-
Ни разу не ездил до такой критической отметки. Даже когда были сильные проблемы с бензином и на дорогах тоже, старался не снижать уровень в баке ниже 10 литров. Обычно пробег до полной заправки составляет 150-200км. И здесь так же стараюсь. Но вот на сегодня проехал 264км, не вынесла душа, поехал залил до полного, ну и ещё бензин немного дешевле стал. Влезло в бак 21 литр, что в общем показывает неплохой расход у 2х литрового движка. Дороги сухие, температура +11 сегодня была. Но ждем похолодания, снега пока не было.
-
Наши вроде как чистят дороги хорошо, но мостам уделяют особое внимание, тщательнее чистят, посыпают реагентом обильнее и перед всеми мостами и эстакадами стоит знак, здоровенная такая снежинка, значит будь внимателен всегда, хоть в слякоть, хоть без слякоти, может быть, и часто бывает, гололед. Я первый раз нарвался, не зная о чем знак, но удачно так проехался по закруглению, слегка занесло, но благо на служебных авто с 15 октября уже установлена зимняя резина, без неё на трассу не выпускают.
