Mrtesla

Снизить цены надо на пару тысяч, а на кобальт на 1000 поднять.И еще нужно хорошенько потрясти тех кто обещал ониксы по 9-10 тыс. а закупили линии по завышенным ценам.хапали без меры.

Это только проект и вряд ли такое примут.А пускается такая "утка" для того чтобы побольше оплатили за авто Узам и чтобы цены не падали, а наоборот выросли. Манипуляции дикого капитализма.

Если очередь будет быстро двигаться, то 30 числа следующего месяца советую перекинуть деньги на вклад с частичным снятием.Иначе ситуация повторится и вы еще раз потеряете свои проценты при оплате оставшихся 50%.

Я предупреждал, что еще оплата будет проблемой.

Отчеты ЦБ за ноябрь показывают, что автокредитование снова начало увеличиваться. Банки научились обходить требование сократить долю автокредитов в общем портфеле.Они начали выдавать микрозаймы, которые фактически потом идут на покупку авто, но в отчете статистику банка не портят. Так вот только за ноябрь выдано примерно на 1 трл сумов, это эквивалент примерно 7000 кобальтов в месяц.При выпуске 8000 коб в месяц для внутреннего рынка этих кредитов достаточно чтобы цена не рухнула. Как я писал ранее банки и крупные перекупщики работают вместе и поддерживают друг друга. Как бы перекупщики это франт офис, банки мидофис, а за всем этим стоит бэкофис в лице ключевых лиц автопрома.Поскольку автокредиты забирают с рынка основную часть новых авто, то естественно цены на наличном рынке тоже не падают, хотя там прибыль меньше.Если такая ситуация сохранится, то цена на кобы не упадет.Купить и продать простому спекулянту 20 машин в год это нереально.Для этого нужен налаженный бизнес с опытом и связями и финансами.Легко считать на калькуляторе.В жизни не получается так просто.

По моим догадкам и анализу рынок сейчас держится не на деньгах потребителей, а на банках через кредитование и частных деньгах перекупщиков.Высшее руководство автоотрасли+ банки + перекупщики создали троицу, которая контролирует авторынок и цены.Между ними идет обмен информацией и все стратегические действия согласуются. Фактически это мафия-организованная преступность.Им выгодно чтобы был неописуемо дикий ажиотаж как сейчас.Потому что в таких условиях простые люди берут кредиты и фактически работают на эту систему.Делают предоплаты.Покупают по завышенным ценам. Онлайн продажи для галочки были организованы.Не менее половины онлайн продаж все равно окажутся под контролем перекупщиков.Это простой народ ноет и плачется, что не может войти в ванайди, не может оформить контракт, в то время как нужные люди по заранее подготовленным схемам оформили нужные авто.Даже где-то мельком была информация, что юрлица/частные автосалоны тоже были подключены к системе. Ситуация может разрядится только если реально начнут бороться с коррупцией и этой мафией, либо при следующем кризисе и рынок лопнет.

Зачем рисковать и оттягивать оплату?Чтобы сэкономить 200-300 тысяч сумов? Люди 2 дня сидели у компов и телефонов и не смогли взять договор даже на конец следующего года, а тут человек ночью не спит и думает, что делать с готовой оплатой.

Лучше взять кредит в том же Анорбанке.За несколько часов одобрят, учитывая наличие вкладов там.Даже онлайн одобрят, я думаю, ходить никуда не надо.Сразу после 30 числа также онлайн и закроете кредит.

Разве Анорбанк не выплачивает проценты по дням, а не по полному месяцу?А как же вклад в Туронбанке с наивысшим процентом, с которого в любой момент можно снять деньги без потерь? Для таких и других ситуаций я всегда держу деньги во вкладах с возможностью снятия без потерь.Но тут еще такой ньюанс может быть.Около 300 млн долларов в сумовом эквиваленте должны поступить на счет Узам в течение 2-3 дней. Если они не справляются с оформлением договоров онлайн, то можно ожидать, что деньги тоже застрянут из-за сбоя в системе.Вы будете отправлять, а деньги зависнут.

Если вы уже взяли одну машину, то сегодня с теми же данными не сможете зайти.Там вместо фиолетового будет черный цвет.Вы уже в " черном списке". Не фиг по 2 машины брать, когда другие такие же люди даже одну не могут.

вроде запрет стоит на 2 машину. тех кто получил договор их выбивает из системы и они не могут снова зайти.так что вам освободиться должно место. если страница загружается ждите. не обновляйте.

не переживайте, возьмете. чуть позже свободно будет. 5000 в час оформляют. еще много. люди из-за жадности голову потеряли

Всё наладили. Бери не хочу. К середине следующего года, если не раньше, ценовой разницы уже не будет между салоном и рынком, а если и будет не больше процентов по банковским вкладам.

Тогда надо еще одну квартиру прикупить площадью примерно 85-90 кв м. Если в семье больше 2-х человвек, то 60кв м мало конечно

Второй вариант более затратный, но если вы планируете сдавать на долгие годы, то он будет выгодней и стабильнее.Будет и доход выше и риск простоя ниже так как одновременно 2 квартиры вряд ли будут пустовать без арендатора.А одна большая квартира может месяцами пустовать так как ее невыгодно дешево сдавать, а клиентов за высокую плату может не быть. Но если вы планируете несколько лет сдавать, а потом продать или заселиться сами, то лучше оставить одну большую квартиру