Panama

Юзал 85 , недолго - 2 недели . Аппарат мне очень понравился. Превосходит 95 и 96 по нескольким параметрам , главный из которых - размеры и вес . Насчёт качества сборки - не заметил каких либо изъянов . Не скрипит и не болтается . Видимо китайские друзья не дремлют , поэтому ухо надо держать востро . Ну а цена ...... Н85 дешевле только потому , что он пришёл на смену Н95 , который выпускают уже 5 лет . За такое время цена обязана была упасть . Цены на ярмарке не показатель . Там многое продаётся по старым закупочным ценам , докризисным . Друган совсем недавно в феврале купил Н95 за 630 на той же ярмарке . Хотя 2 года назад Н95 стОил минимум 800 . Что значит 3D слабая ? Не совсем понятно . Тут выдержка из вашей ссылки Риторическим остается вопрос, что выбрать Nokia N96 или Nokia N85. Старшая модель поддерживает DVB-H, который нужен единицам (инженерам, сотрудникам операторов, да фанатам всех технологий), у нее больше объем встроенной памяти, но та же платформа, сравнимая камера и стоимость больше примерно на 150 Евро. А главное сравните рядом оба телефона и от лопаты вы откажетесь в тот же момент. Выбор очевиден, на мой взгляд. Модель Nokia N85 это очередное воплощение идеи «все в одном», которое получилось сверхудачным. Модель стоит того, чтобы внимательно к ней присмотреться. Опять же выдержка из той ссылки Возникает закономерный вопрос, а что же будет происходить с Nokia N82. Ведь модель сравнима по камере, но имеет ксеноновую вспышку, в плане программного обеспечения она слабее (всего лишь FP1). Аппарат никуда не исчезает, он продолжает производиться, появятся Value Edition (музыкальный вариант, а также другие варианты комплектации). Это позволит устанавливать стоимость на текущем уровне, но повышать привлекательность решения по сравнению с Nokia N79. Хотя де-факто можно рассматривать Nokia N79 как могильщика N82, если смотреть на рынок в долгосрочной перспективе. А Н85 классом выше . Делайте выводы.

Чё в Калине радует - так это её родной форум . Описано всё и вся . Внимательно и тщательно перечитать - можно механиком стать . Всё болячки показаны и методы лечения .

А почему не N-85 , который пришёл на смену устаревшему N95 ?

Пока нет - не нашлась . Подозреваю , что ремень . А в самой двери гремела куча каких то ненужных болтов и перчатка . Кстати вторая перчатка оказалась под запаской . Обе левые.......

Клемма никак не затягивается - просто слетает и не держится. Там не хомут , как принято , а колпачок . Насчёт масла понял - поменяю на минералку до 3000 км , затем полусинтетику . Смысла в навороченой сигналке не вижу . Достаточно простую открывашку с пультом с доводчиками окон , типа Аллигатор или Пантера . Единственное что требует замены - концевики-контакты . Дело в том , что такие контакты легко открываются - меиаллической линейкой . А вот если поставить магнитные датчики , как на Калине , то линейкой не откроешь.

Матиз ДЭУ . Так на задней двери написано . И шильдики ДЭУ . Сборка очень отвратительная . Я чесговоря не ожидал . Клема на АКБ не закреплена и фиг знает как её вообще там крепить. ^_^ Крышка капота скособоченная - левый край на сантиметр торчит кверху . Но уже поправил . Дверь водительская не ровно прилегает , надо будет регулировку делать . Резинки уплотнения не везде вставлены в направляющие и нехватает клипс . Зачем то дали 2 комплекта балонного ключа и буксировочного кольца Лучше бы задние брызговики поставили , а то пришлось самому устанавливать . Когда Калину брал , то там со стоянки не выпускали , пока не сделаешь протяжку ходовой . А тут - езжай на все 4 стороны . Правда сказали заехать через 1000 км на смену масла . Не рано ли ? Обычно через масло меняют через 3000 км ..... Антифриз и протяжку сделаю завтра . Заодно и клемы на АКБ нормальные поставлю . Кондёр работает нормально , думаю что в дозаправке не нуждается. Впечатления конечно разноплановые . Машина жесткая , жестче Калины . Двери тоже зарываются с усилием , надо хлопать . Опять же на Калине мягко и с приятным звуком . Теперь вопросы : Хочку поставить закрывашку , т.е. простенькую сигналку что бы закрывались двери и была автодоводка стёкол . Чё порекомендуете и где купить-установить ? Что лучше - линолеум или полики ? И какие полики лучше ? Где брать молдинги и опять же - какие лучше , на что обратить внимание ?

Сегодня получил свой Матиз в салоне на Рохате. С АКПП . Цвет белый . Чессговоря качество сборки не очень . Калина была собрана намного лучше . Торчали резинки из дверей , неравномерные зазоры на дверях , на капоте . Криво установлена торпедка . Отсутствовал прикуриватель и колпаки - сняли с другой машины . На полу валялись какие то колпачки и заглушки . Так и не понял , откуда они вывалились , бросил в бардачок на всякий случай . Проверил двигатель , лампочки , кодиционер - всё работет и претензий нет . с АКПП раньше не ездил . Проехался с салона до дома и понял - весч ! Удобно до неприличия. Включил D4+овердрайв и топи . Не сказал бы , что шум сильный , но шумит . Разгоняется вяло . Нормально тянет с включеным конди и ещё одним пассажиром . Не для гонок конечно , но что бы перемещаться по городу с комфортом вполне достаточно . Пока ехал - слушал салон . И скрипит и гремит не хуже чем на Калине . Особенно сильно что то бУхало с правой стороны в районе двери . Да и в двери пассажира какие то скрипы . Но жена подарком осталась довольна .

Дело вкуса . Мне Тиида нравится . И на дороге ведёт себя хорошо , уверенно , и комфорт на высоте . Один минус - клиренс низкий. Не для наших ям . О-ооо! Ямы ! Счас расскажу . Тунель под вокзалом чем то мне напоминает ночные дороги Сталинграда в 43м . Вот помню по Прохоровкой ...... Да отвлёкся . Так вот про туннель . Все кто ездил наверное заметили , что на выезде в сторону уничтоженного врагом моста уже просто так не предешь - темно , вода и ямы до 1м глубиной . Везёт тем , кто знает фарватер или едет сверху. Я фарватер знаю . Вернее знал . Но за ночь враги наковыряли ещё несколько ям . Еду сёдня , лихо объезжаю воронки , впереди маячит свет в конце туннеля и вдруг в свете фар чудом заметил яму . Неее , не яму - ямищу ! Руль крутить было бесполезно - фиг знает чё сбоку ожидает . Выход был один - тапку в пол и попытаться перепрыгнуть эту ямищу . Получилось! По принципу - больше скорость меньше ям . А вот сзади шёл Матиз - у него не получилось. Он руль крутанул и ..... я его увидел через час , когда ехал обратно . Стоял бедолага уже наверху с мигающими аварийками . Т.е. я к тому , что Калина набирает скорость когда надо мгновенно . Или она сама испугалась увиденного и рванула спасаться.

Так это ж элементарный износ колодок . Колодки изнашиваются и соответсвенно понижается уровень тормозной жидкости . Поставишь новые колодки - жидкость через край пойдёт . Тормоза могут пропадать по 2м причинам: 1. Воздушные пробки от сильного перегрева . Причина - диск тормозной кривой и колодки постоянно в зажатом состоянии . Или колодки встали криво . 2. Изначально в системе был воздух . Необходима прокачка . Можно самомому дома вылечить , но лучше на сервис , т.к. это лучше делать вдвоём.

Есть такое понятие - материальная и финансовая ответственность . Т.е. начальник ТЧСЖ подписывает банковские документы - платёжные поручения . А подписывать их он имеет право только если имеет право первой подписи , что что удостоверяется приказом и трудовым договором или уставом . Так что начальник ТЧСЖ быть обязан и зарплату получать так же обязан . Иначе он никто .

Был на Вогоградской. Фронтовиков было совсем мало - 3-4 человека. Имею ввиду тех , кто воевал . Дед один , с 2мя орденами Славы , едва ходил - мелкими шагами под руку поднялся к вечному огню . Был проливной дождь . Но народу было много - некоторые пришли к могилам своих погибших родственников . На каждой плите лежали живые цветы - Никто не Забыт , Ничто не забыто. Монумент скорбящей матери завален цветами . Раз люди помнят - значит всё нормально .

Присоединяюсь . Наш пацан ! Удачи и благополучия ! Поздравляю от души! Не болей!

Поздравляю ! Удачи .

Письма с фронта . http://midnight.moole.ru/24247-pisma-s-fronta.html

Можно попробовать . С учётом того , что в спорт-разделе модераторов нет . Я ЗА.

Это тогда надо на всех бюджетниках по году откататься , что мнение было объективным .

Не знаю насчёт авторитетности , но скажу без скромности , как есть . У машины есть проблемы . Они озвучены - шумная коробка , шумный салон (хетч) . Салон лечится и причём с успехом, в домашних условиях . Способы лечения описанны . А вот с коробкой проблемы - пока лекарства нет. В целом за 15 месяцев эксплуатации и почти 20 тык пробега особых нареканий нет . Ничего не сломалось и ничего не чинилось . Всё работает нормально . В Нексии я себя после калины чувствую как то неуютно - тесно . Хотя до этого 12 лет на Ксюхе . Свою функцию - быстро доставить моё туловище на работу или обратно выполняет без нареканий . Подвеска достаточно энергоёмкая - проглатывает такие выбоины , на которых Нексия трещит и скрипит. Прихотлива к бензину . Туфту на дух не принимает - начинает позвякивать и тупить. Если есть возможность взять свежую иномарку - японку или немку , то лучше ино . Тем более , что сейчас они упали в цене . Хоят можно при том же вложении сделать из Калины конфетку . Если нормальная иномарка стОит 15-17 кб , то можно вложить в новую Калину (12 кб) 3 кб на прибамбасы - АМО, диски , комп , шумка, коробка , и будет тачка не хуже . По крайней мере двигатель 1.4 имеет очень неплохой потенциал . Про 1.6 ничего не скажу - не знаю. Сейчас немного поскрипывает где то сзади . Подозреваю что резинки уплотнители на дверях . Долгое время что то гремело в торпедке . Когда потеплело и окончательно вывело меня из себя - разобрал и вылечил . Оказалось , что гремела коробка от блютуза для моей Нокии . А впечатление было , что оторвался двигатель .

Спорт-мастер красные . Совершенно без шума . Знаю уже 6 машин , на которых они стоЯт - всё пучком .

Выше уже описывалось как и где ставить морчик на крышку багажника . Причём в деталях и подробно . И колодки уже давно решённый вариант.

Какая нафиг акула ? Фантазёры..... Обычная книжка для водителей в кабинете окулиста . Там пять двоек . Сделайте картинку ч\б - и нет ничего .

Это картинки для дальтоников . Я вижу 2 2 2 2 2 . А рыбу чё то не вижу......

Присоединяюсь к поздравлениям ! От души всех ! Сам служил - р-831, р-845 , РП-12, РПА-9 .

Насчёт ленточки не соглашусь . Это не фетиш , и не брибамбас перед праздником . Это некая причастность к той общности ,благодарность через десятилетия за тот дар , который называется жизнью ,и который они нам подарили . У меня дед погиб , отец прошёл оккупацию , тётка воевала ..... Т.е. моя семья причастна к той войне , к той победе . И уже не страна , а я лично понёс потери - я не видел своего деда , только на старой фото ужасного качества. И таких семей - много . И приводя своего ребнка к Братским Могилам на Вогоградской я ей одеваю эту ленточку , объясняя , что её прадед отдал свою жизнь за сегодняшних детей , что это символ славы нашего народа .

Сёдня звонил на завод по поводу АКПП - говорят , что действительно таких коробок нет . Ожидают поступление , но когда - точно не знают .

Интересно , в амеровской армии дедовщина есть ? Ну в том виде , какая была в СССР и сейчас в России . Недавно по ТВ показали док фильм о дедовщине . Наше время . Чё то совсем беспредел в армии . В моё время было подобное , но не до такой же степени . Или я не испытал дедовщину , в виду службы первые полгода в учебке . Там то дедов или старослужащих не было - только сержанты . Хотя и с ними служба мёдом не казалась . Да и потом , в боевой части , махровой неуставщины не было . По крайней мере денег не отнимали , если в грудину получали , то чаще за дело . А за речкой молодёж получала только за дело - иначе бы не выжили.