alish13

23гр dual mode, 3-4 скорость вентилятора, в такую жару без кондика никак, с утра уже жарко и сразу включаю. Иногда позволял быстрые обгоны и старты, если где-то на стоянке в машине сидел, обязательно с кондиком. На холостом ходу кондик потребляет 1-2кВт

Вообщем, вот замер - проехал с кондиционером в городе от 100 до 24% заряда в режиме EV 86км, ниже 24 включился движок.

Посчитал свои затраты и тоже очень не бюджетно, но уже сейчас потихоньку начинаются отключения и аварии из-за нагрузок, а жара толком и не началась, а я и не замечаю отключения, падения напруги и тп. Цель - энергонезависимость, а продажа как бонус.

Ну что ShPioN с обновкой! Дождались наконец и теперь и с Вас впечатления.

Vitra установлена с рождения в БЦ Инконель и до сих пор в отличном состоянии. Насколько я знаю, Vitra очень качественная сантехника.

Я пытался дозваться официалов, так и не получилось. Вызвал проверенного мастера, тот сделал грамотно, но не особо бюджетно, хотя там и установка была не простая, надо было трубы в стене утопить и на 6 этаже вывесить блоки.

Не измерял, но обязательно попробую.

В одном месте мою машину, мойщик по выходным тачки продаёт. Заехал к нему на днях, а он салон кобальта ушатанный разбирает, спросил зачем, говорит перед продажей все отмывают, машину подкрашивают, полируют, а потом хозяева сами не узнают тачку. Это налаженный серьезный бизнес.

Поддерживает около 20-24%, до 100% только на зарядке. На полном заряде около 100 проезжает.

Очень близко к 100 проезжает.

Езжу в режиме PHEV, средний расход с кондиционером 5л

Фото закиньте пожалуйста как на чазоре получилось. А вообще, по ценам это норм цена? Ни разу не делал тонировку.

С позиции барыг возможно, а так после нашего автопрома машина очень классная по многим характеристикам.

Каско всегда отдельно от осаго.

Можно.

Мы вернули старый номер с кобальта и написали заявление на реставрацию с зеленкой, доплата 330000.

Надо проверить. Кстати, фара заднего хода на многих машинах одна.

Мы тут все за ShPioN ратуем)

Зарядку должны в июле выдать всем, так как в комплекте ее нет, а так планирую 7квт зарядку рядом с подъездом поставить. Брали на фирму, оформление в районе 700000, для частников столько же будет. Полики купил у них же в салоне за 720000, но на базаре есть выбор. Поздравляю с машиной!!!

Спасибо! Пока только вижу плюсы, чуть позже более объективное мнение сложиться. Кто-то сравнивал с Малибу, но по личному ощущению Малибу посолидней. Всем очередникам быстрее получить машину, знаю, на форуме несколько человек в ожидании.

У меня при пополнении или снятии, приходит смс с балансом после операции.

Получил сегодня чазор флегшип, после кобальта конечно бомба, единственно, посадка низковата, опять же после кобальта. А так убойная машина, чуть нажал педальку и как троллейбус рвет вперед, аж вдавливает. Сегодня покатался туда сюда и даже чутка рекуперировал. Зарядки в комплекте нет пока, обещают в июле, до этого говорили в июне. Все меню на русском языке, есть еще арабский, английский, китайский и еще какие-то языки. Очень понравилась мягкость машины, мягче чем кобальт и трекер, ямки и лежачий полицейский проходит без пробоев и прыжков. Пока отключил помощники, дабы резко не тормозила, если какой-нибудь придурок вперед резко влезет, а сзади впритык другой пристроиться. Заметил, что если машина уходит в сторону с полосы, срабатывает подруливание для возврата на полосу. Если проезжаю узкое место, автоматом включается камера 360 и машина пиликает.

Видел МТ, что интересно номера частные, наверху тор по типу пеленгатора установлен на минивэн, внутри вояки в форме.

Жду новый инвертор с отдачей, стабилизатор уже установлен. Свой гибридный 11квт буду продавать.

Теперь на dm-i пересядете. Что ни делается всему лучшему.