Gegi4
Собеседники-
Content count
2 933 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Gegi4
-
Почти во всех случаях на светофоре первым стою... со светофора наверно трогаюсь быстро, авто с зади обычно не наблюдаю, далее еду со скростью примерно 65-70 км/ч (если есть ограничение 50 км/ч, то ниже этой отметки). Если "джигитов" нет, то всегда в свободном пространстве еду. Сразу оговорюсь, езжу по менее загруженным дорогам. Например на чорсу/фархадском такое не получиться. Значит карма по ходу... вот думаю миллион км есть у меня? (в этом году 20 лет за рулем примерно 50-60 тыс км в год точно проезжаю), интерестный подход... да я и машин всех не вспомню - про км ((... перестал считать после 8го раза... это было емнип 2004-2006м году. С тех пор раза 3-5 догоняли. Во всех случаях гололед или свежый дождь. Бампер - расходник... к сожалению с гаражем вместе продал 2 последние запасные бампера... ПС: среди всех догнавших только один нормальный попался, который реально извинился, остальным всегда приходилось объяснять, что я стоял на светофоре, или пропускал встречку, чтобы повернуть.
-
другое - легких.
-
http://sovcarhistory.ru/category/%d0%bc%d1%83%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b0/ другие версии авто
-
металлические бывают? (медь, алюминий, латунь)...
-
Реал Рут, зареж барана/петуха... А так к слову, надо контролировать 360 градусов, и если начинают в хвост падать, пару раз моргнуть стопами. Как только вижу, что авто ближе 10 метров (3 корпуса примерно), я стопами мигаю... сразу отваливают. Настоятельно догоняющих и просящих дальними фарами, я пропускаю. К светофору приближаюсь очень медленно с долгим нажатием на тормоза (заранее торможу). ПС: Не смотря на предпринятые меры, меня догоняли сзади не мерянно раз.
-
если постоянно присоска отлепляется... как его приделать капитально но без фанатизма? (клей не предлогать).
-
нет
-
Вообщето можно вскрыть старый аккум (аккуратно, ибо приклеено бывают часто), поменять банки на новые (часто используют 18650 типа аккумов). В аккуме ноута обычно 6 банок. В магазе банки отдельно продаются (цена не помню, но вполне демократичные). Есть два "но" - это то, (1) что на некоторых аккумах ноутов установлены чипы "счетчики", вот их надо сбрасывать методом перепрошивки и (2) есть определенный порядок снятие аккумов и замены на новые, иначе чип блокируется (чип "подумает", что произошел жесткий перекос по напряжению и может внутренние пермычки вспалить) и не все умеют это делать. Далее полная зарядка и разрядка аккума в ноуте (может понадобиться проделать это до 3х раз) и если ноут не отклабруется с новым аккумом, то использовать утилиты соответсвующие. Даже маковские ноуты поддаются такому вмешательству с их "квадратными" пакетиками-аккумами. ПС: делают там где чинят ноуты и если есть время у мастера, немного геморное дело.
-
Тоже когда в таком густом тумане из Намангана возвращались, я просто тупо наорал на водителя. Я даже и 40 км/ч не смог бы ехать.
-
на ряду Малика, там видел диван который превращается в кровать на 2 этажа.
-
ЕМНИП в последней версии какогото мерса переменили опыт из Ф1, где сигнал тормозов моргает и частота зависит от интенсивности торможения. А хрустальные задние плафоны, и включенные ПТФ реально опасны, так как я на несколько секунд теряю боковое зрение (сильно затемняются). Стараюсь смотреть переферической частью зрения в переди едущее авто если такие плафоны или ПТФ. (смотрю выше/левее/правее авто). У других я не знаю как устроено зрение. Недавеча заметил, что я как бы сказать.... немного радуюсь, если вижу аварию и про себя вычеркиваю "еще одного/двух идиотов" с улицы. Это прискорбно, что меня так довели, что мое подсозниние идет в разрез с моим устоем и отношением к жизни. В день также проезжаю 10-20 км... и реально не отмечаю в памяти, что кто-то мне мешал... сейчас подумал, что когда сажусь за руль, у меня включается особая часть памяти, которая регистрирует все, что на улице происходит и благополучно стирает всю информацию когда я доезжаю до пункта назначения и реально не могу вспомнить что кто либо меня прижимал, или кто-то ездил не по ПДД. Есть соседи к которым часто приезжают гости с регионов на долго. Вот они тупо паркуют машины (после разговоров, ставят авто теперь аккуратно) и катаются на такси. Сказали, что они не могут ездить при нашем трафике. Улицы Ташкента знают лучше меня.
-
Тут раньше читал, что при холоде плохо втыкается 1я и 2я передача в КПП. Это вовсе не вина масло залитого в КПП. Надо просто снять кулису, разобрать, почистить, смазать и собрать и вставить на место. Весь механизм и почему так происходит не буду объяснять, но проделав эту не хитрую операцию вы вернете легкость хода ручки КПП.
-
Я чуток позже опишу свою эпопею про паспорт, когда получу его на руки. Мне отказались "делать ОВИР" без штампа о постоянной прописке. Касательно остальных вопросов, не в курсе.
-
3 фазы хорошо! надо посмотреть напряжение, и если все в порядке, то можно уже подключаться... желательно на все 3 фазы. (Учитывая особенности твоего хозяйства, все таки надо иметь резервное питание в виде генератора на 5кВт.) Водопровод тоже благо! всегда там вода (например летом)? Да его имел ввиду... касательно звонка. ПС: слышал краем уха, что производят мотоциклы у нас к которому можно цеплять много девайсов типа сенокоса и еще чего много типа чем землю боронят... я в этом профан. В самарканде вроде. Может тебе в помощь будет у тебя в палисаднике такой тракторчик?
-
Все норм... мне надо им по металлу/стеклу/фарфору иногда работать (алмазные насадки)... там порядка от 100 до 20 тыс оборотов нужна (менять можно). Я думал для ногтей аналогичная скорость нужна, сам кусачками и пилкой пользуюсь. А можно весь перечень озвучить?
-
Конго правильно написал, на сутки загнать 1 атм, и на холодной продержать, если падений нет, то включать. (но у Конго есть циркуляция без подогрева, а у вас как?) В моем случае: на холодную заряжаю на 1 атм, и гоняю на горячею. При наборе заветных 60 градусов давление около 2,1 атм. Солдатик-защита на 3 атм - работает годами. Расширительный бачек чета совсем большой... дворец чтоли??
-
Молодец мастер!
-
Безбет... тебе вроде только насос, фильтры и генератор нужен был... че ты там намутил? Касательно вопроса твоего: звонок не решает?
-
Нет... не знакомы...)) я ребенку своему купил кролика (живой кролик стоит 5000 сум, плюшевый 35000 сум). Недели две поигрался, и другу отдал, для его ребенка... вот и подумал, что этот кролик путешествует... Эмм... микродрель стоило на янгиабале порядка 150 тыс сум... а че совсем слабо крутиться?
-
может эмблема как у мерса?
-
Реле напряжения установите до стабилизатора, установите порог 185-245 вольт, за пределами которого реле напряжения просто отрубит вашу квартиру от питания электросети. Внутри этой вилки стабилизатор будет работать. Для стабилизатора тоже убийственны напряжения со сзначениями выходящие за рамки выше указанной вилки.
-
С днем рождения, желаю здаровья и всех благ.
-
У тебя показывает?
-
:) в этом и логика женская. 200 тыс сум по пластик. карте. Установка для меня примерно как лампу в сортире поменять... РН-111М устанавливается до стабилизатора. Стабилизатор у вас шагами стабилизирует (идеально по 5 вольт, а в большинстве 10 вольт). Колебания внтури этих шагов вполне нормально. ПС: выше более толково объяснили. ППС: Вероятно стабилизатор питает еще несколько девайсав иначе зачем котлу стабилизатор на 3000ВА. Поэтому 2А предохранитель удобно держать только для котла. (у котоого потребление не больше 120Вт, в принципе предохранителя даже в 1А будет норм).
-
У кого есть шура на этот канал?