Gegi4

Межкомнатные двери устанавливаются предпоследними. Последними будут установлены плинтуса которые смыкаются с этими дверьми. Если двери с порогом, то до полов. ШивОлег уже ответил, я добавлю - бери латунные с силиконовой прокладкой на стороне на 15. со стороны 10 уже есть прокладка на твоем шланге. Добавлю: есть переходники мальчик-девочка (как в картинке у ШивОлега), есть мальчик-мальчик, есть девочка-мальчик, и есть девочка-девочка... Часто на ходу девочка-мальчик и мальчик-девочка. Стоило от 4000 сум (прокладка еще 500 сум) на Куйлюке. посмотрите что у вас торчит на стенке и что хочет шланг - потом подберете какой именно переходник вам нужен.

я пользуюсь пирометром

Комповая ЮПС самая дубовая на 600 VA и авто аккум от матиза... вот и придет счастье. У меня такая связка работает в гараже... раз в 3 месяца аккум домой тащу на зарядку. Аккум обычно прослуживший свое в автомобиле (бесплатно). ЮПС тоже бесплатно с какойто организации... выбросили в мусор (точнее готовили сдать в цветмед) (бу. стоит порядка 10-25 тыс сум).

Извините, что обозвал то, что осталось от МТСа барахлом (я понимаю, что задело), так как осталось действительно барахло. Инверторы и ЮПСы с базовых станции растащены (украдены), радиоблоки и частотные согласователи (если я правильно назвал) - только обрубки проводов торчат... в некторых местах только мачта осталась... Я сам был юзером МТС и вообще сидел на этой компании с 1996 года. Меня за все время пребывания в этой компании, только два раза попросили придти к ним в офис, это когда AMPS на DAMPS перевели и под конец AMPS ликвидировали, и потом торжественно вручили SIMку ликвидировав DAMPS. Кто купит этот металлолом? разьве только бумажки с разрешением на каждую базовую станцию (и то не на все имеются бумажки) и лицензии (ну и офисное здание в придачу, ну несколько автомашин и мебель)? Есть инвесторы которые с удовольствием хотят зайти на этот рынок (6-9 месяцев всю сеть посторят с нуля), но при этом вообще не хотят покупать "барахло"... а им говорят давай-давай... Это как Нестле спихнули Наманган Сут с территоррией 30 гектаров и в придачу свыше 4 миллионов кефирных бутылок в уставной фонд с узбекской стороны... Нестле только спустя 8 лет понял для чего нужны кефирные бутылки (точнее нашел их в складе в какомто углу 30 гектаров).

В Каракалпакии был один раз. Запомнилось суровые ветра и песок в зубах... Солнцем можно обогреваться только днем, ночью вода быстро (2 часа макс) охладится, т.е. уже к 10му часу ночи начнется колотун. (Это если вы термос на 4 тонны поставили). Обычно в термос засовывают кипятильник на киловатт эдак 25 или снизу газовую горелку ставят, это все для ночи, а днем солнышко обогревает. Так как у вас отсуствует эл-во и газ, то можно топить углем, саксаулом, мазутом... ну и кизяком. Посмотрите в сторону котолов которые работают на угле... 3-4 тонны угля запастись не проблема вроде нынче. ПС: параллельно надо тепловизором пройтись по всей хате, и ликвидировать все потери.

Я тоже задолбавшийся от такого состоянии связи, словил чела, который знает больше чем я. На мой вопрос он ответил, что установлено антенн обоими операторам в достаточном количестве (сумма в деньгах адекватная), но вот чтобы запустить их требуется регистрация базовых станций, и орган имеет право рассматривать "прошение" в течении 2х лет. На мой следующий вопрос он овтветил, что пока барахло МТСа не продастся, никто не даст разрешение на включение антенн/станции. (((

Я так же стоял перед выбором... пролистай пол сотни страниц назад. Выбрал спутник. Мой совет: выбирай спутник.

весь перечень мне не известень. Примером может быть дом который строится по ул. Сандикли (Хамза). за 75 квм около 40куе, ипотека есть.

Уважаемы Нейрохирург, газ давлением 3-4 атм (еще при снижении) равна такому же утверждению, что нейрон в мозге человека имеет диаметр от 5 мм до 15 см. возможно 2-4 мБар имеется ввиду (0,001974-0,003948 атмосфер, это более чем в 1000 раз меньше чем вы утверждаете)... это тот уровень давления газа при котором получаемое тепло или иначе нагрев эквивалентен с беседой с человеком с лоботомий волокон обоих передних долек мозга. Вроде газ есть, но нагрева эффективности нет... Вас кинут по страшному... поэтому либо покупаете напольный чугунный на 42-48 кВт или 2 шт настенных по 22-24 кВт. Любой иной вариант в вашем случае кидалово.

ваш вопрос уже года 3 тому назад мусолился в верхах. Уже года полтора строятся социальные жилища (в основном 5 этажки с площадью квартир от 55 до 95 квм), при этом строят частники и емнип отдают 10% площади хокимияту. Хокимият потом сам распределяет эту ж/п. Правда такие квартиры на уровне котлована вся раскупается... а кому хокимият эти 10% отдает - мне не известно... (обычно своим работникам - это уже слухи)

Координаты по ЖПС точно этого места на фотке сохранились??

я бы разбил этот квадрат на 2 отдельных контура/веток и поставил бы 2 котла по 24кВт. Стоимость котла на 24кВт (иначе на 240 квм) около 700 у.е. за 2х контурные (с ГВ). т.е. уложился бы в 1400 при этом на руках 2 котла двухконтурных с хорошим запасом. При этом контуры можно расположить с умом, что один котел будет работать в резервном режиме. Если у вас в притык 350 квм, то лучше брать котлы на 42 кВт и более (нивкоем случае на 36 кВт) если хотите обойтись только одним котлом.

Про какие две ветки? я в этой теме только задаю вопрос. Да, задаю один и тот же вопрос (спасибо, что понимаете мой вопрос), но все время криво получаю ответ, может я в танке, отвечаю - мне вообще не достовляет это удовольствие?? Вот такое объяснение (одно предложение) исключило бы мои вопросы в корне, ибо я никак не мог подумать, что стоит это 2 бакса когда я за это плачу 12 (уже наверно год так). Я всегда считаю, что бесплатный сыр только в мышеловке. Попробую осилить сам. Если что обращусь - я обычный юзер Касательно затыков, та шара которой я пользуюсь за 12 баксов, за всю историю пользования ни разу не затыкалась (кроме случая, когда параболка была завалена снегом и растаяла только к 11 часам дня прошлой зимой).

пишешь на русском, но отвечаешь по Одесситский. Перефразирую свой вопрос тогда следующим образом: Заплатив я всего 2 у.е. и приобретя пакет "супер вип" я получу доступ к триколору, континету, радуге, нтв (его нету, но всеже), скай, и всего остального что перечислено в той картинке??

Я просто туплю наверно от такого счастья но переспрошу... покупая нынче "супервип" за 2 у.е. я получаю доступ на все пакеты с фотки???

я воще не понял юмора... за вип плачу 12... когда можно было уложиться в 2-4,5 или я чтото не понимаю??

Что означает "двойной ВИП ALL"? точнее меня интересует состав пакетов внутри него. заранее спасибо.

У меня АДСЛ от них. Частые срывы и скидывания. Иногда тормозит не по детский (время от 20:00 до 3:00 пользуюсь, обычно после 23:00 стабилизируется). Такое ощущение что пустили туда абонентов сотовых (или отдали часть).

А на чем она в последующем будет ездить? (геленваген, мазератти? - каждая требует своего подхода). Для учебы я бы посоветовал что нибудь из серии ГАЗ-31(029). Трудно в учебе = легко в бою. (знакомая фанатка БМВ, исключительно хотела 740-750, но начала с...). И еще желательно, чтобы жена оставалась целой и немножко невредимой. ГАЗ-31029 по своему опыту - если вложится в пределах 500, год точно не будет достовать вас ремонтом (а так поболее). Да и продать легче... Слабые места которые я немедленно (в первуюже неделю) в этой машине ликвидировал: 1) почистил карбюратор и вставил два фильтра для топлива; 2) Поменял бобину, высоковольтные провода + свечи (утром не хотела заводиться); 3) блок - коммутатор (или как там называется = шоколадка), летит только так, было вскрыто мной и перепаено - сделано вечным)); 4) тормоза - по кругу стоят барабанные тормоза, исполнительные цилиндры заменены на опелевские или мерсовски (от минивана или грузовика не помню); 5) сальники заменены на немецкие (коленвала, коробки и редуктор, среди них от коленвала емнип веревка, я минут 20 не мог придти в себя от инженерной мысли и еще пару дней искал закрытый подшибник с такими размерами); 6) Полуось задняя текла, причем жидкость/смазка из редуктора стекала в тормозной барабан. Заменил полуось целиком; 7) в салоне освещение наверно для вампиров... заменил на человеческие (от 3110 - дневная лампа). В остальном машинка стала зверь - вполне резвая машинка (за расходом оплива не следили), я до сих пор не понимаю почему волгаводы еле тащутся на нем. ПС: знакомая за месяц учебы на фигурках научилась парковать волгу в гараж с ходу задом (я не смогу исполнить такое), что с пассажирской стороны оставалось 2 пальца. (Истинный БМВвод)

Нашел книжку который собственно очень глубоко и научно объясняет про масло и его работу в движке (там все жидкости, зажевано для инженеров технологов, производственников и научных работников). Вот... прочитав это книженце, я пришел к выводу, что 1,5 литра авиационного керосина с 2,5 литрами масла должно отлично очистить детали движка которое было обнаружено при доливке масла. (через маслозаливное отверстие было видно что распредвал не имеет металлического блеска - типа кофе) К моему сожалению - мера была временная... распредвал опять покрылся "топленным маслом". Так что нынче я никак не могу понять что за масло продают.... В древние времена лил Шелл синтетику... и топливо с коператора... фонариком посветишь в маслозаливную, там аж солнце встает... замена раз в 15к... и выливается масло медового цвета... (заливал цвета мочи).

Монтаж пленок: Пистоны с конечниками для провода монтируется в пленку. Не то чтобы под ковром, под ламинатом чувствуется эти пистоны с проводами ((( Толщина провода минимум 4 квмм (незнаю почему). Потребление около 1 кВт на квм (( У нас начали продовать печи (забыл термин как называется - типа газогенераторные). Смысл в том, что при нагреве дров, выделяется газ (химформулу не помню), он горюч и является рабочим телом. Заправка 4-5 кг дров (можно уголь) обеспечивало 20 часов топки мощностью 3-5 кВт (это минимум). Есть контур для отопления и/или снабжения ГВ. Цена почти 2 раза дороже российских производителей, но сделано добротно из чугуна. Вероятно я бы поставил такую вещь с контуром отопления. А че? заправил один раз и сутки в тепле. (можно бункерочек с конвеерчиком с дозатором намудрить на шаговых движках, сам раз в 20 часов будет дозаправлять топку нужным количеством угля, раз в неделю бункер можно углем заполнить).

Правда. можно конечно кондиционером просушить, но все равно долго. Тяжелая хрень... пользовались два раза и все. 2,

повтори. только купи "оригинал" сам.

Не стал искать свой опус (не нашел) про замену масла... Коротко - в картер было залито 1,5 литра авиационного керосина и проезжено примерно неделю (в км не помню). Далее слито (было 20W-50), и залито 10W-40 (castrol). Проехал около 1000 км. Потребовал залить 650 гр масла. Не газовал. Присуствует запах бензина на масле. Если жор не уменьшиться, перейду обратно на 20/50. Если жор сохраниться - ремонт.

ЖПС жрет аккум меньше чем радиоблок сотки в режиме стендбая - говорю вам как радиоэлектронщик. (часто модуль ЖПС забываю выключить, и сутками работает) Вот это правильно. За сутки (утром на работу, вечером парочка мест и домой) приложение от навитела у меня сжирает около 2% аккума (аршин от андроида). Касательно сотрудников ГАИ - не придирались (они вообще помоему не понимают что за хрень). Да, это сотка на держаке, левее от руля, за рулем соткой не пользуюсь приниципиально с 1996 года. ПС: водители иных авто упорно на светофорах разглядывают "мишуру" на экране (не приятно). ППС: реально приятно обозначение пробок от других пользователей навитела.