rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
это примерно по памяти, надёжней смотреть по регистратору с GPS, включая муляжи: ➔ сразу M39 после поста Ташкент ➔ Tuyabog'iz ➔ Yangiyol ➔ Birlik ➔ Mirzo Ulugbek ➔ чего-то ещё ➔ Sirdaryo ➔ Choltoqay (часто мобильный радар) ➔ Baht ➔ на M34 перед поворотом на объездную Гулистана ➔ Shodlik (знак есть, камера ?) ➔ Sardoba ➔ по M39 ~95км до Джизака участок 2-3 мобильных 1 стационарный на рампе ➔ Gallaorol весь (на въезде, в середине, + мобильные) ➔ M39 ~30км мобильный и стационарный на рампе ➔ Bulungur в начале радар, в середине и в конце камеры ➔ Besbola (камера, радар) Dehqonobod (камера, радар) ➔ Nazar ➔ Jomboy ➔ радар до Самарканда ➔ Dahbed ➔ Независимость (не помню точно название) ➔ Qorateri ➔ Kumushkent ➔ Tortagir ➔ ещё пара кишлаков с радарами ➔ Xalqobod ➔ Ishixon (камера на входе мобильный на выходе) ➔ Azamat ➔ Polvontepa ➔ Mirbazar (камера) ➔ Misit ➔ Sultonobod ➔ Birlik ➔ Navoi
-
чаще всего просто света нет в кишлаках. Но гаишники днём дежурят, ночью на радар попасть – развод, ничего фото на мобильной камере не покажет
-
там их немного побольше. Некоторые временами не работают, но не стоит разгоняться, часто где не работают – после камеры ждут в тени полосатые машины
-
недавно на гвардейской проходил, минут 15-20 всё заняло, очередь была 1 машина, никаких справок, проверок аптечки, огнетушителя.
-
у меня STAG, при тёплом моторе сам подгазовывает несколько сек и переходит на газ, мотор чуть трясёт при этом. Если мотор горячий, то писк бензонасоса не слышен, реле щёлкает и запуск.
-
в списке «Какое масло вы используете?» нет Lotos (Польша). Раньше использовал Castrol, он на метане быстро выгорает. На Lotos 5w30 (Cobalt) только доливаю через 9-10 тыс км, на 15 тыс меняю. На Lotos на 5 тыс уровень с max снизился только между средним и max.
-
недавно на А.Кадырий заехал на полкорпуса за стоп-линию, она плохо видна в тени, внимание было на мигающий светофор. Они через сколько дней пришлют, если зафиксировали?
-
…Количество телеканалов базового пакета увеличится до 187 каналов за счет включения нового канала «Eurosport 4K» …Внедрение новейшего кодека H.265/HEVC позволяет увеличивать количество каналов в форматах HD и Ultra HD… это не подлянка, а прогресс. Ещё бы 1-й UHD оставили вместо Fashion. Спорт в UHD смотреть намного интереснее
-
sho-me много где предупреждает, просто детектор не пищит, потому-что радар не работает. По трассе много мест неправильно предупреждает, например «камера в спину», а камера в лицо
-
В последнее время sho-me обновляют каждый месяц по Ташкенту и областям. Посты дпс тоже
-
В населённом пункте POLVONTEPA в Каттакурганском районе увидел, что не работает стационарный радар, разогнался 97, а там в тени гаишники были. Sho-me пискнул, за 1.5-2 сек успел сбросить до 78 км/ч. На их камере 77 показало. Но из-за неровной дороги фото смазанное, номер не видно и вернули права. Зато теперь по опыту знаю, за какое время можно сбросить скорость. Для надёжности не выше 90 надо ездить
-
в Ташкенте за последние месяцы после повышения цен так и не попался мне 91 или выше. Хотя специально и не искал, так как на метане. Так что не только в области
-
ЮА 18, тоже MTC 75°, антенна 90 – сигнал слабый. Смотреть можно, но когда цифровая коррекция ошибок не справляется, помехи в диапазоне где 1-й HD и Россия HD. Если сильный снег или дождь, сигнала нет вообще. МТС-сники говорят ничё сделать не можем, Ташкент находится на границе приёма сигнала
-
в любом сервисе меняют
-
достаточно медленно включалась 2-я после 1-й пока не раскатал. Ещё надо сцепление выжимать до конца. У меня очень редко бывает – 1-я не включается до конца, какие-то зубчики заклинивают, приходится чуть откатить вперёд-назад потом встаёт на место.
-
к сожалению, в последнее время тенденция такая. Инициатор – известно кто, причина – очковтирательство инициатору, просто надо что-то якобы улучшить для народа и отчитаться. Уверен, что никто их об этом не просил. Разумное мнение кого-либо им побоку. Ещё примеры этого рода: 1) укатывать новый асфальт на не очень плохую часть дороги после ремонта этой части полгода назад (сама дорога при этом закрывается на полгода), но при этом в других местах сразу после ремонтируемой части дороги совершенно игнорируются очевидные ямы, стыки, провалы, булыжники 2) расширять 3-х полосную с каждой стороны дорогу за счёт убирания разделительного бордюра 3) высаживать ёлочки посередине встречных полос движения и снижать этим видимость, особенно на разворотах 4) делать нерегулируемый пешеходный переход рядом регулируемым и подземным 5) ставить знак населённый пункт на магистральной дороге и т.д. ещё штук 10 можно привести
-
Если слева со стороны капота, то это может быть ролик натяжителя ремня, звук стрекочящий
-
Возле ресторана Самара дорожные ишачелы сделали нашлёпок асфальта. Из-за этого некоторые тормозят слишком резко. Вчера чуть в аварийно тормозящую каптиву не въехал, нексия сзади меня отвернула резко чтобы не въехать мне в зад. Что сказать: дебилы, дебилы и ещё раз дебилы
-
Да. Пластмасса и металл рядом - очень неправильно. Родные литые диски хороши, и если бы даже они были не родные я бы их поставил
-
1 незачем. Ставил и удалил за ненадобностью. Родной пульт хороший 2 почти не требуется балансировка по сравнению с железными. Проверено лично, езжу по очень хреновым дорогам. + выглядят намного лучше, чем позорная пластмасса
-
Очень опасно на трассе тупят водилы с занавесочками/полотенцами на левом стекле, в зеркала не смотрят, даже если бы смотрели - у них там рука на ветру висит. Лицо в зеркале пока вплотную не поедъедешь не видно
-
Не на бензин. И не придётся, а может быть. И не камасутра, так как сдал машину в сервис, забрал машину. стоит примерно как одна замена масла или чуть больше. По крайней мере не дороже чем 5 полных заправок бензином
-
Я думаю никак. Езжу иногда чтобы бензиновые инжекторы прочистить
-
Это решается правильной настройкой ГБО и настройкой зазоров, например на cobalt мотор требует настройки зазоров клапанов. Вообще метан наиболее выгодное топливо, было бы ещё выгоднее если бы моторы были спроектированы на метан
