Beck

Уважаемые форумчане - владельцы Шевроле Эпика 2500 см2! Имея опыт владения Матизами, Нексиями и Ласетти, планирую приобрести Шевроле Эпика 2500 см2, однако автослесарь который обслуживал все мои ДЭУ-Шевроле с 1997 года отговаривает меня со ссылкой на то, что Эпика очень капризная машина. По его мнению она более капризна к качеству топлива (по сравнению с Ласетии, Каптивой и тем более Нексией). Кроме того он считает, что у неё капризный двигатель (что обуславливает его неровную работу и заглухания) и АКПП. И наконец - ссылается на более дорогие запчасти. Его вердикт: "хочешь отечественное авто с АКПП, АБС, Эйрбэгом и просторным салоном - продолжай ездить на Ласетти или покупай Каптиву". В этой связи прошу, поделитесь Вашими впечатлениями по поводу её эксплуатации, содержания (ремонта) и если возможно (из личного опыта) в сравнении с Ласетти и Каптивой (3,2 L).

Что-то тема стала скисать . Обсуждать нечего, однако .

Стартовали с 55, обсуждал 52, не успел. Уже ушла. Вроде торец, а продавали не долго.

Уважаемые Знатоки, и если можно, укажите пожалуйста цену в у.е. за м2. Спасибо. Амира Тимура напротив парка Победы (Ташекент Ленд) 2/2/4, 85 м2 спецплан, требует ремонта, за 52 к.У.е. - цена адекват или нет ?

Амира Тимура напротив парка Победы (Ташекент Ленд) 2/2/4, 85 м2 спецплан, требует ремонта, за 52 к.У.е. - цена адекват или нет ? Походу я ошибся веткой. Пардон.

Спасибо!

Извиняюсь за долгое молчание (вчера был чертовски занят)! По поводу спама - приходит с данного (+99893 603-52-31) номера. Текст сообщения (латиницей), следующий: "Mnogie uje s nami, prisoedinyates! Mi jdem Vas!!! 1506699. В том, что это не Ucell присылает я не сомневаюсь, поэтому и прошу принять меры. Заранее спасибо.

Вопрос к Edgar у: как отключить назойливую рекламу от сайта Uzbazar.uz? Пытался дозвониться на номер телефона с которого приходят СМСки (+99893 603-52-31), но у меня не получилось (срывается без всяких гудков).

Аналогично.

В Протоколе о правонарушении необходимо обязательно указывать номер сотового телефона и точное время разговора (использования телефона). Это необходимо как инспектору, так и водителю в качестве доказательной базы для разбирательства в ГАИ/Суде и т.д. Отсутствие подобной доказательной базы или неточности при заполнении Протокола, по идее должны толковаться в пользу Гражданина (водителя).

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста: 1. Что представляет из себя проект "Каратстрой" (мне сказали, что эти дома где то в районе Госпитального-Вокзала), если можно с планом 3-х комн. квартиры? 2. Действительно ли 9 этажки данного проекта - кирпичные? 3. Считаются ли квартиры в данном проекте "элитными" и по каким критериям? 4. Немного не в тему, но все же - какова текущая, разумная, рыночная цена за м2 в домах данного проекта? P.S. Интересуюсь не из праздного интереса.

Если я правильно понял, фокус-группой получателей бонусов (в виде скидок от 5 до 10%) являются постоянные посетители модных магазинов, клубов, ресторанов и т.д (в связи с временным закрытием возможности обмена баллов). Подумайте какой процент от всего количества абонентов Би они составляют. И не получается ли, что эта программа «Beeline Club» и её призрачные привилегии, не что иное как "стрельба из пушки по воробьям"? P.S. Без претензий на "истину в последней инстанции", я всего-лишь пытаюсь сформулировать "усредненное мнение" "среднего потребителя".

Я не пытаюсь считать рост выручки ОПСОСа, я всего-лишь обращаю внимание на "раздражитель". Уверен, если бы Ваши маркетологи подошли более серьезно к вопросу предпочтений и раздражителей у клиентов, рассортировали и сгруппировали бы их, то вместе с этим пришло-бы и понимание, где стоит взимать оплату, а где нет (разумеется с компенсацией за счет других услуг). Все прекрасно понимают, что Бонусы которые они получают, это есть незначительная часть расходов которые они несут, но Потребитель любит бонусы (такова природа потребителя). Так дайте ему этот БОНУС. Ведь в итоге ОПСОС сам регулирует порядок формирования денежного потока за свои услуги, путем регулирования тарифов.

Просмотрел данный Регламент, но не нашел никаких прямых или косвенных запретов и/или ограничений для использования видеорегистраторов. Вообще кажется, что начальный период вступления в силу данного Регламента будет отмечен очередным всплеском "мракобесия" со стороны ГАЙцев (по аналогии их борьбы с пластиковой защитой номерных знаков когда они утверждали, что нельзя, но почему и с ссылкой на конкретный документ ответить не могли).

Пожалуйста уточните, а где проходит этот пресловутый периметр центральной части?

Помнится у МТС тоже была подобная услуга, но они за перевод оплату не взимали. Как то не логично получается - абоненты самостоятельно увеличивают количество плательщиков за услуги ОПСОСа, а он снимает дополнительную оплату и за это тоже .

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста какова разумная разница в цене за квадратный метр, между новостройками (без ремонта - так называемая "свободная планировка") и вторичным рынком. При том, что квадратура вторички (спецплан, улучшенки и т.д.) соразмерна квадратуре новостроек? Как то мне озвучили примерно-расчетную цену в спецплане (с ремонтом) около 535-550 долл. за м2. А в тоже время новостройки (с аналогичной квадратурой, но без ремонта) предлагают по ценам от 700-750 долл.м2. Не понимаю логику такой градации, или это такой способ игры на понижение?.

Интересно, возможно ли выявить владельца КРС, и каковы перспективы его привлечения к ответственности за то, что его КРС находился без присмотра на (возле) дороги и явился участником ДТП?

Как то лет - несколько тому назад, мне по служебной необходимости попался на руки документик, в котором утверждено зонирование по принципу удаленности от центра города. Причем за географический центр города принят - сквер Амира Темура. Основное предназначение зонирования - расчет сумм земельного налога по принципу: "чем дальше от центра, тем меньше".

Взял но не 5 (СИМок), поэтому и есть с чем сравнивать :0328: .

У нас в семье 5 СИМок Би, и на всех такая байда. Кстати заметил, такое происходит только в Би. На МТС небыло, Тьфу, тьфу на Юселе тоже пока не замечено.

И кстати (по крайней мере в Ташкенте), эта тенденция стала проявляться лет эдак 15-20, и с годами всё более укрепляется. Причины разнообразные, от резкого увеличения населения в т.ч. и за счет внутренней миграции (эффект замещения и размывания культурных и морально-этических норм, традиций и предпочтений), до снижения общего уровня внутренней культуры населения и как следствие снижения уровня воспитания в семье. Быдло - не имеет и не может иметь, политической, национальной, религиозной или иной принадлежности. В досоветском периоде и в советском и в постсоветском периодах всегда было, есть и будет разграничение (расслоение) в обществе по морально-этическим нормам. Всегда найдется высококультурный человек с высокими моральными идеалами и стандартами, найдутся те кто стремится к таким стандартам, те кто явно не дотягивают, и те кому все это откровенно фиолетово.

Попробуйте заменить салонный фильтр.

скорее всего у Вас необходимо заменить сальник гидроусилителя. Операция не дорогая и не сложная. Так, что в топку мпстеров которые рекомендуют менять жидкость, гидравлику и прочее.

... а еще можно и в них, ну для полной гарантии, а то кто знает - вдруг ...