maxtlab

Кто-нибудь заправлялся на УНГ 91-ым сегодня? Или пока только цены висят?

Примерно такой же, но синий и без царапин, товарищ купил за 5650. Бампер менять не надо.

ИМХО, это из-за отката машины на паркинге и закусывании собачки в шестерне. Попробуйте ставить сначала в P, потом ручник, потом отпускаем педаль тормоза.

А во сколько раз хорошая пленка, типа 3M стоит дороже чем то, что клеят всем?

Для меня профит в одном - сзади ребенок 3-х лет.

А можно ли загореть через лобовое стекло автомобиля во время поездки или просто сидя в машине? Многие автомобилисты уверены, что загорают, находясь долгое время за рулем, особенно в летнее время. Лобовое стекло машины изготавливается из того же материала, что и окна в жилых домах. Ультрафиолетовые лучи группы Б не способны проникнуть через автомобильное стекло. Возможно, лучи-А, которые проникают сквозь него, при длительном воздействии на кожу все-таки попадают под ее верхний слой, вызывая легкий загар, но времени на это, наверняка, понадобится в несколько десятков раз больше, чем при воздействии на кожу человека лучей-В.

У них и так идей целый вагон - "одна из четырех моделей велосипедов UzVelo", "Малибу плюс корзинка или мобилка", а вы аддаптивный свет...

Балки безопасности, по-моему, во всех современных машинх есть. Иначе дверь как гармошка сложится.

Косяк с дверьми так и не исправили?

А в чем выражаются косяки коробки? У меня в старом спарке только переднее пассажирское кресло скрепеть начало (70 000 км пробег). Но силиконовая смазка помогла. На новом скрипела ручка открывания багажника, но тоже помогла смазка. Мне казалось, что авео добротно собрана, в отличие от кобальта.

ОБС или факт? Эх, китайский был бы на голову лучше. Они же хотели переходить на новую унифицированную платформу...

Неужели так быстро локализацию провели? Или пока для "первых парней в махалле" будут SKD Onix ввозить?

Аудиофилы одобряют, и просят поставить моно на лампе с довоенным телефункеном или сименсом.

Как говорят все обзорщики aveo/nexia, система стабилизации здесь не фича, а необходимость, т.к. машина сама по себе неустойчива.

В непонимании сарказма/иронии.

Что-то народ совсем распоясался...

Как бы не это не главное, а ток срабатывания. Но все равно гуд.

Короче, счастье в неведении. А вообще, после покупок всяких стабилизаторов и РН, не забывайте про УЗО. Оно не только проводку защищает.

Ага, и красота невиданная всем компрессорам (инверторов не касается). По ТУ долговременное напряжение должно быть +-10% от нормы (у нас до сих пор 220В?)? т.е. 200-240В. А вообще, вооружитесь вольтметром AC и померяйте напряжение на других фазах. Там же все закономерно: у одних провал напряжения, у других - подъем (при условии что с ТП выдается норма). У нас иногда летом падает напряжение до 195В на нашей фазе, на другой (их всего две), на другой - 245В. Сейчас временно перекинул туда, где побольше. Но зимой там до 250В доходит...

На DV цена стоИт 170 000 000, а в рохат-боте - 215 xxx xxx. Почему об этой акции не трубят, как в прошлый раз? И вообще, понимаю, как бомбит у тех кто одним из первых купил, особенно MT. Обидно. http://gmuzbekistan.uz/articles/GM_UZBEKISTON_YOSHLAR_KUNIGA_CHIGIRMA

Очень не разумное действие, очень... Да и тормоз жать легче, чем постоянно играться со сцеплением.

Это он и есть.

@rohat_auto_bot - информационный @rohat_autozakaz_bot - для оформления договоров

Ravon на «Дервейсе»: мы узнали модели! https://news.drom.ru/Ravon-69143.html Итак, первыми локализованными моделями станут Chevrolet Malibu и Ravon R2 ... По сведениям наших источников, владельцы «Дервейса» планировали наладить выпуск и модели Chevrolet Damas, но она не соответствует российским сертификационным требованиям. Наши собеседники в Минпромторге говорят, что в отношении Chevrolet Malibu и Ravon R2 органам сертификации «будет предложено» смягчить ряд требований, в частности, связанных с экологическими показателями и защитой пешеходов. Поэтому проблем с получением российских ОТТС на эти модели, скорее всего, не будет. Я может чего не понимаю, они Малибу будут машино-комплектами завозить, как к нам сейчас?

Да, иногда помогает, но ждать пришлось полгода. Ваш видеоролик направлен для принятия законных мер в УБДД ГУВД г. Ташкента. В направленном Вами видеоролике зафиксировано нарушение пункта 65 Правил дорожного движения. За данное нарушение статьей 128 ч.5-2 Кодекса об административной ответственности Республики Узбекистан предусмотрен штраф в размере 10 минимальных размеров заработной платы (на сегодняшний день сумма штрафа составляет 2,027,300 сум).