Seryuga

а при чем тут цвет ручек? В остальном все одинаково чтоли? ема е......

Круиз контроль прежде всего задуман при длительном однообразном вождении избавить водителя от необходимости поддержки ногой педали акселератора. Если же дорога подразумевает динамичное движение(спуск-подьем-повороты), то тут какбэ круиз-котроль не нужен, так как скорость наверняка будет не постоянной

В не правы. факт превышения скорости в данном случае еще нужно доказать,и не всегда возможно. А факт противозаконного маневрирования налицо. В таких случаях в большинстве сразу разруливается кто прав кто виноват

ну если уж сработала подушка, значит есть дтп и передок машины уже менять а торпеда до кучи, хотя если в тебя ударили то и ОсагО разрулит расход, че уж там париться....

Sarkor optika

В защиту датчиков ВАЗа могу сказать, что ПОКА езжу на калине-1, и за всю жизнь этого аппарата (6 лет) поменял только датчик распредвала и скорости т.е. всего 2 датчика. Думаю это вполне неплохо, учитывая что это ВАЗ. В VESTA насколько мне известно , практически все датчики отвечающие за "навороты" иностранного производства, поэтому париться особо не стоит, т.к. если уж что то полетит, то сломалось оно и на иномарке бы П.С кто интересуется этой моделью, советую смотреть на ютубе блог Жорика Ревазова, он купил себе весту (мкпп) в первый же день, и выкладывает все подробные отчет обо всех + и - , и тестирует все возможности машины

Я в этой сфере не работал, а без этого всех нюансов не узнаешь. Но в 2011, после повального закрытия салонов lada в узбекистане, когда написал в автоваз по этому поводу. Пришел ответ где откровенно было написано примерно так "в этой стране сложились условия по невозможности ведения бизнеса". Да и сейчас если посмотрите на прейскуранты ГМ тут и в РФ, неужели думаете это не демпинг? Таже ситуация и тут, только демпинг ГМа тут выражен повышенными ценами на свою продукцию и условиями по еще большему повышению цен у конкурентов. Это то что видно невооруженным глазом и понятно почти каждому. А детали сложившейся ситуации я думаю тут никто не раскроет

Ну так она и в Раше дороже чем джентра в начальных ценах.Только там она дороже изза демпинга УзГМа а тут дороже изза "палоквколесах". вот как то так

у ЮМСа хорошие цены на ночные пакеты. Впринципе Узмобайл круглосуточный пакет + ЮМС ночной, и получается хороший инет всегда с собой

залил на мовер сравнение весты с конкурентами, там же сравнивают и с гентрой делалось газетой "за рулем" http://mover.uz/watch/IeYRJ0Cm/

А насчет форз то у Сардора есть право представлять эту марку от ЗАЗа, т.е. он дилер , но Не дилер LADA,это у них доп левак, под заказ возить тачки, отсюда и наличие 2х договоров. один на их услуги, другой это Ваш с салоном в РФ и отсутствие ограричений в связи с этим. т.к. государство не имеет право Вам запрещать приобретать незапрещенные товары легально. А вот ввести квоту (гласную/негласную) дилеру могут легко. Заодно вспомните кипиш Украины против ГМ-узбекистан (3тачки в год), после этого сразу Форзы стали продаваться свободно Все зависит от государства, еслиб Россия тожеб заставилаб играть по одинаковым правилам Узбекистан то здесь тоже Лады продавались бы свободно П.С. Возможно что то изменится в ближ время и узб заставят торговать на равных в СНГ, все таки кризис везде и игра в одни ворота скоро прекратится

Сардор не дилер LADA, а посредник с которым у вас будет отдельный договор на услуги "посредничества" а на саму машину договор у вас будет с российским дилерским центром. Поэтому тут нет ограничений. А я про дилера Роделл, на сергилях. У них другие правила игры. Сходите , поговорите с ними на "эту" тему. Мне там честно сказали что государство "наше" заранее позаботилось о том чтобы ВАЗ тут не нарушал устои и ввелась планка в 5 машин одинаковой модификации

Из разговора с автосалонщиками на дилере "лада " в сергилях стало ясно что никакой открытой торговли , а самое главное честно тут не будет никак. По каким то там "правилам", они не могут завозить более 5 автомобилей каждой модификации в год. Причем "модификация" это не отличие от собрата наличием доп пепельницы или кондея, а строго двиг, кузов и трансмиссия. Т.е. веста завезут 10 маш. 5-роботизированных и 5 на ручке, 35 ларгусов (5/7 мест , 87л.с./105л.с., кросс/не кросс и фургон) и т.д. такшо в масштабах страны это ничтожно

Позор нашему аэропорту, приятельницу встречал ночным рейсом в ноябре ночью с Москвы, при температуре -5 пришлось 2 часа стоять под этим долбанным навесом. крошки

Из принципа при одинаковых ценах взял бы росс авто. Из принципа мафиозный завод равона поддерживать рублем впадло, Там (ВАЗ) хоть стараются, дизайнеров нанимают, директоров, живут в конкурентной среде ПО ЧЕСТНОМУ. чисто по человечески даже... Хотя веста полюбасу нравится и хрей, жду сарай весту или ларгус буду брать

у нормально че, за 106 сил с приличным набором "наворотов" от ~8 штук

не думаю что кризис дефицита на миновал. на 18:30 заправка на дворце авиастроителей была закрыта, УГО паркентский очередь метров 100 на дороге, на Шастри зеленая также закрыта была и на Боткина тоже очередь на дороге метров 20 в 3 ряда.

Я думаю кризисный 2015-2016гг внесут коррективы и реконструкция отодвинется лет на 20.

Незнаю кто к ним подключается ... Связь ужасно дорогая на фоне UMS и Uzmobile, так недавно стала и еще дороже. Нет недорогих комбо тарифов за 3-7$ с включенными минутами, смс и мегабайтами, минимальный Status стоит 13$ Связь глючная, инет тормозит. В общем контора отстой

Стив Маттин молодец! шедевр за шедевром http://mover.uz/watch/HQrQfdym/

Разговаривал полчаса с Москвой где то в 20:00 примерно, связь супер не зависало не глючило - провайдер FiberNet

Добрый день! Буду рад если кто нибудь поможет как правильно поступить в нижеследующей ситуации. На межэтажном уровне нашей и соседской (3-й и 4-й этаж) или потекла труба в общем стояке (хол вода и сливная), ну и соответственно "мокрота" появилась у нас и на 2 и 1 этажах. естественно никакого кап ремонта не делалось с самой постройки дома (1980 г ) Я обратился в ТЧСЖ с требованием произвести ремонт, на что мне ответили отказом, мотивируя отсутствием денег и планов по замене этих труб в этом году. Мое предложение о совместной покупке с соседями этих чертовых труб (ХВС и канализация) и найме организации которая демонтирует и смонтирует с 1-го по 4 этаж и последующем списании в счет квартплаты (хотели до 9го но это долгая история) было встречено начальницей нашей ТЧСЖ чуть ли не как обьявление войны лично ей (хотя до этого общения с ней против нее ничего не имел, даже с учетом того что в нашем доме ничего не делается) С ее стороны предвижу нежелание мирным путем списывать потраченные деньги на общее имущество, подскажите как правильно, законно и грамотно все оформить, чтобы с ее стороны не было законных оснований для отказа на списание.

тарифы планируются у МТС новые какие нибудь ? особенно продолжать линейку МАКСИ интересно, 2000 мин или 3000 мин и 1-2 Гб трафика

походу сайт UMS.uz отжали у мебельной фабрики )) Интересно а фабрика долго сопротивлялись цене отступных с кучей нулей после единички ?

Даа Калина-Кросс еслиб продавалась у нас по цене как в России, то была бы самая популярная машина. Глаз на нее у меня давно лежит