Akim358
Собеседники-
Content count
29 511 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
странно, по высоте и ширине Е2 больше Лося (если брать Лося в варианте хетч, как и Е2) - 4260×1760×1530 для Е2, 4295х1725х1445 для Лося. Колесная база 2610 у Е2 и 2600 у Лося. По идее, салон Е2 должен быть длиннее (за счет 1см разницы в колесной базе), выше и шире.
-
а пиво было невкусным, но попало в кадр
-
Эту реплику из зала мы, товарищи, сейчас отметём с негодованием. Как неорганизованную. Не будем отвлекаться от главного — от практики. Оставим теорию лицам, в ней недостаточно подкованным (с) братья Стругацкие, Понедельник начинается в субботу аха.. причем этот ментал - общий, ну то есть он не касается только постсоветского пространства... топы - временщики, их мало волнуют реальные показатели, им главное - нарисовать опупенную отчетность любыми способами, сымитировать бурную деятельность и через 2-3 года по окончании контракта свалить далее с максимальными бонусами.. а вы тут сидите дальше и разгребайте последствия их "мобильной и эффективной" деятельности.. скольких я топов перевидел на протяжении своей карьеры в нескольких иностранных компаниях да ну на? и как это мы отучились 5 лет в универе, понятия не имея, что нужно платить? вот идиоты, оказывается - бегали и своими знаниями закрывали курсачи, зачеты и экзамены а вот как раз в 90е, уже при Мустакиллике, и расцвело взяточничество в учебных заведениях - ну как же, дорвались до "свободы"
-
Клуб неанонимных алкоголиков какой-то
-
Инфраструктура порой у нас дебильная.. но корень зла - в самих водителях, которые тупо лезут всегда, при любой инфраструктуре, абсолютно забивая на ПДД
-
да я нихрена не понимаю этой маеты нахрена тогда покупать авто, которое нужно сразу бежать "тюнинговать"? у меня что положено по регламенту - меняется по регламенту. А из "наворотов" меня обычно интересуют коврики в салон, накидки на кресла и защита картера.. я предпочитаю не мешать машине ездить и не лазить без острой необходимости в ее узлы
-
зачем? чтобы денег лишних заплатить? они и нальют точно такое же масло, что с завода.. а в чем тогда смысл? читаешь на Дроме эпопеи с заменой масла в роботе - кто Лук залил, кто Синтек, кто еще чего.. у одного - "вах, коробку не узнать", у другого - скрежет нежданчиком появился и пинки
-
какая разница где наливают? российским блогерам тоже АДМ автошки собирает? вот не дай бог коробка крякнет на гарантийном пробеге, а ты масло на хрен знает какое поменял не по регламенту - ты ж еще виноват будешь у гарантийщиков и ты же пыхтеть ремонт будешь
-
Ох, смотри - ОРЗ будет (очень резко завязал)
-
это реально был туман.. как раз гулял с собакой - воздух пах именно сыростью.. не без примеси смога, конечно, но все же именно туман ара, ты впервые в Ташкенте видел туман?
-
у Медеи как раз таки внутренний блок меньше по размерам, хотя она покупалась дороже. И тоже прям вот налицо, что объем воздуха она прокачивает меньше и с охлаждением справляется хуже.
-
ну так тоже можно.. помнится, несколько лет назад в ноябре пошел снежок, я тогда по Нукусской от 1й нотариалки до Абая добирался 2.5 часа.. а все потому, что народ абсолютно не умеет ездить по слегка скользкому. Особый ад был на подъеме у экопарка и на подъеме из-под моста на Дархане - там даже добровольцы были, которые подталкивали автомобили ручками... вот толку мало было от этого - проедет такой "подтолкнутый" метра 2-3, станет за очередым забуксовавшим и все - шлифуют дорогу, но не едут. Я тоже тогда на летней был (Максис примерно 3х-годовалый), но никаких проблем в подъем не испытывал, хотя точно так же приходилось по паре метров передвигаться в этой куче с постоянными тронулся/остановился
-
я просто стебусь у нас нет оф.дилера Джили, а брать параллельноимпортную - спасибо, но нет (я не хочу хероты с прошивками, невнятным сервисом и т.п.).. ну и потом по сравнимым деньгам всякие Ситирей, Кулрей, Атлас - не интересны, а Бомжара - это сильно дороже то на то
