Akim358
Собеседники-
Content count
29 890 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
А если таки подумать? Речь за катание далеко и по ипеням, где нет зарядных станций
-
Рваное - да, гвоздь/саморез - норм.. вон пацан с отдела за 2 недели на парковке уже 2 самореза поймал на своем Сонге.. подкачал компрессором, до шиномонтажки дотянул.. видать китайцы и впрямь на столь херовые дороги не рассчитывают. У меня вот нет компрессора в комплекте.. злые языки говорят, что Чери - для китайских колхозников, видимо по этой причине в багажнике лежит полноразмерная запаска на точно таком же литом диске, как и остальные 4.. а компрессор я могу докупить и кинуть в багажник, что сильно проще, чем на Сонге докупить и кинуть в багажник запаску. Ему - да, там Сонг Про был в ролике.. они даже с него чайник кипятили.. а вот чистой электричке - нет
-
Ну так ты на джипе по степям мотаешься, а все эти элекрички - чисто городская тема. Колесо - это одно.. а как ты электричку заряжать будешь "в степи за 300км от дома"? Электричество в канистру не нальешь Хотя у Мегаватта на канале был ролик, как они подались покататься в ипеня, в том числе и по гористой местности. Но там гибрид был
-
я тоже делал.. но все меняется со временем, к сожалению
-
ну перегрузку ресурсов УО никто не отменял. У меня обычно чехарда начинается в 8-9 вечера, ИПТВ начинает тормозить и уходить периодически в буфферизацию, однако при этом сайты окрываюся нормально, видео с ютуба идет тоже нормально. В этом случае я лезу в веб-морду роутера и начинаю деать реконнект, заставляя роутер рвать подключение и заново цепляться к РРОЕ серверу, коих у УО несколько.. так можно найти менее нагруженный сервер.
-
В какой-то мере может. Ведь не ясно состояние и работоспособность витой пары от маршрутизатора до домашнего роутера, которая идет по подвалам или крыше, и не ясно состояние самого маршрутизатора
-
Воровство чего? Если ты про оборудование, то оно не американское, а голландское или япоское. При этом сами голландцы как бы рады поставлять оборудование - бабло же. А переживают американцы, и не за оборудование, а за свое отставание от китайцев в части разработки Если говорить про разработку и произвосдтво самих чипов, то тут все сплошь залицензировано. При этом китайцы исправно платят за лицензии, тем же ARM. Но тут всего лишь архитектура, на которой еще надо разработать соответствующий чип, с чем китайцы вполне успешно справляются сами. Вдобавок, и у них у сами дохрена лицензий во владении (как у того же Хуавея), которые юзают другие. А америкосы сильно переживают, что не успевают за китайцами в честной гонке чипов, потому тормозят их всеми возможными методами, например, запрещая третьим странам продавать оборудование, которое к самим американцам никаким боком вообще. Ну вот и вынудят китайцев скопировать оборудование в итоге.
-
рано или поздно само придет.. в январе давал заявку (проблемы схожие с ЕС), матюгался, что при тарифе в 165 тыщ реальная скорость 10мбит всего.. оно понятно, что проблема в перегруженном оборудовании УО, а не у меня.. но пришел доброссовестно монтер с АТС, чет там измерял, смотрел с умным видом.. понятно, что нихрена он не сделал, но выдал инфу, что УО щас все переводит на GPON и многие дома в округе уже на GPON, а не на FTTB, мол будет и в нашем доме.. но меня стремает один момент с GPON - у меня ща хороший такой роутер, а вот то, что выдает УО для подключения GPON - гавно несусветное.. и хрен заменишь его на приличный роутер, только городить огород с подключением к нему нормального роутера по WAN
-
а, ну да.. у англосаксов так было принято еще >300 лет назад.. вот пират, его надо поймать и повесить.. но случилась войнушка с Францией, Испанией или еще кем.. и вот пират получает патент, грабит суда противника и становится благородным капером на службе у ее Величества ненуачо, удобно.. это как с коррупцией и лоббизмом
-
я так до сих пор понять не могу как ты сидишь в авто.. мне при росте 187см и весе в 120кг абсолютно ничего не мешает коленям.. если левое колено еще опирается на дверную карту, то правое вообще никак тоннеля не касается одна из причин почему я во время выбора авто перестал смотреть на Сонг Про.. все эти бивайдишные "ковши" - какая-то муть.. я так понимаю, нормальные сидения в BYD начинаются при ценнике авто ближе к пол-лярда у нас
-
это когда суда захватывают в нейтральных водах (правда тут еще термин "пиратство" можно использовать), когда неугодным странам грозят применением оружия (и применяют его), когда разжигают в странах всякого рода внутренние конфликты, добиваясь смещения действующей неугодной власти, когда взращивают и спонсируют разного рода бандюков, направляя их против неугодной власти, когда подрывают газопроводы и т.д.
-
Да, Chery у нас таки обновили линейку Tiggo 7... на сайте теперь всего 2 комплектации - Т7П с движком 1.5л и роботом и Т7ПМ с движком 1.6л и роботом. Оба два в кузове рестайла 2025 года - новые бампера, новая передняя оптика (прежняя от Т8), новая крышка багажника (номер переехал с бампера на середину крышки, кнопка открытия багажника переехала с нижнего среза крышки под козырек над номером), новая задняя оптика, новые диски (теперь 19") и новый салон (дверные карты, центральный тоннель, руль,торпедка, ГУ).
-
ну сайт, как я понял, еще полноценно не работает.. в версии на узбекском языке на странице Бомжары нет цен, а на русском есть.. но цена - шокирует Chery вот тихо Тигго 8 гибрид выставили.. и какого-то непонятного кадавра Тигго 7 Лайф - кузов от реста 2024 года, но с мотором 1.5л и вариатором
-
тут
-
и цена какая-то охренелая - 530 лямов за "Бомжаро"
