-
Content count
30 801 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
я помню еще несколько лет назад читал статью о распознавании камерами ремня. Там говорилось, что белая майка с черной косой полосой на ней вычисляется 6 сек. Нынче жеж вообще нейросети обрабатывают инфу с нормальных систем. Потом там фото не одно и в хорошем разрешении. В оконцовке еще инспектор смотрит все эти фото. Наверное качество фото позволяет увидеть к примеру верхний угол ремня уже над твоим плечом.
-
ясно.. юлишь теперь
-
через какую прогу идет просмотр ИПТВ? если через ОТТ плеер - то там можно сортировку делать на сайте ОТТ через комп (переносить каналы по группам, создавать/удалять группы, менять очередность каналов в группах). При запуске проги на устройстве она подтягивает актуальный (отсортированный) плей-лист. У меня плей-лист от 1cent - там прям на их сайте тоже можно сортировать точно так же по группам, очередности и т.п. Если же прога от местного провайдера, о который ты выше говорил, то тогда не подскажу, ибо не юзал.
-
а ты можешь контр аргументировать и обосновать, что это не махинации? ну что все типа по закону? или все же ты обходишь закон, получая компенсации не совсем по установленным правилам? А потом пытаешься данную лажу замылить. Вот Bublik четкую схему расписал, когда подобные левые телодвижения невозможны - специальная карта, с которой никуда больше нельзя потратить деньги, кроме как по целевому назначению.
-
Так, давай все же без форточек. НАСА была создана как "мозг" космической программы США, призванный "задавать вектор", координировать, контролировать. Но практическая реализация все же осуществлялась частными американскими корпорациями - Грумман, Боинг, Роквелл, Норт Америкэн, Дуглас, Рокетдайн, МТИ (да-да, институт, сконструировавший бортовой комп Аполлона - частный) и тысячами их подрядчиков и субподрядчиков. Поэтому я не понимаю нынешних акцентов на участии в космических программах США частных компаний. Они всегда были и исполняли заказы НАСА, фактически реализовывая американский космос.
-
Почему? НАСА точно так же была мозгом и осуществляла координацию. А изделия для полетов в космос проектировали и изготавливали частные корпорации за финансирование НАСА. Двигатель для Сатурна F-1 кто спроектировал и изготовил? Сама НАСА или все же компания Rocketdyne? А лунный модуль сконструировала НАСА или все же Grumman?
-
хуже - аудитор не, ну реально интересна реакция американских налоговых органов на подобные махинации, если они всплывут
-
да я и не говорю об этом.. я больше про "падение нравов".. 60 лет назад при худшем уровне технологий во всех областях могли, а нынче какая-то херня творится.. то ли уровень культуры производства упал (как вон болты у Максов недокрученые), то ли уровень контроля, то ли общий уровень ответственности
-
там еще чигирек был.. с тех же 80х
-
и как ты уменьшишь пыль и увеличишь количество осадков, оттяпав кусок побережья Каспия? Каспий поближе к Ташкенту передвинешь?
-
вполне может быть - космос это дорогая штука... да и 25 лярдов в 60е - это охрененная сумма, это, как писали, сравнимо с тратами на проект первоочередной стратегической важности, ну как создание атомной бомбы. Прикол в том, что при том (60 лет назад) уровне технологий, материаловедения, вычислительной техники, микроэлектроники (и т.д. и т.п.) и поначалу вообще не обладая знаниями в этой области (вслепую) удачно отправляли (и возвращали) весьма сложные аппараты на Луну, Марс, Венеру, к Юпитеру и Сатурну (вон одни Вояджеры чего стоят). Да, в СССР это были государственные КБ и предприятия, в США это были частные корпорации, контролируемые НАСА... а теперь - один разбился при посадке, у другого на орбите проблемы с ориентацией и двигателем имхо безответственность какая-то
-
нафига тебе соленый и грязный Каспий? я не даю оценку.. я всего лишь отвечаю на твое заявление про "миф", над которым работала херова куча людей на протяжении 18 лет
-
это всего лишь следствие коррупции и гонки за экономией/прибылью.. как ни странно, у них, как когда-то в Союзе, к концу года начинаются гонки "по выполнению плана", дабы не лишиться бонусов..
-
значит нам в школе на уроках географии рассказывали мифы стратех
-
-
тем более, что нужно будет всего лишь поднять старые советские проекты 80х годов
-
какая разница? космонавтика в США всю дорогу делалась частными корпорациями по заказам НАСА. Тут тоже частная компания сделала аппарат по заказу и на деньги НАСА
-
чо рассказывать то.. и 40 лет назад мой квартал был "урбанизированным", многоэтажки стояли.. только вот нынче и трети от той зелени на нем не осталось кустарники вдоль домов повырубали хокимиятовские деятели, они же часть деревьев попилили.. какие-то деревья погибли (новые никто не сажает), цветнички тоже никто уже не сажает (опять заявятся хокимиятовкие деятели и оставят голую землю после себя). Еще года 3 назад по внешней стороне моего дома были кустарники, палисаднички, деревца.. практически ничего не осталось после "инноваторов".. да, дорожки они забетонировали, попутно всю зелень уничтожили
-
наверное незачем.. но вот странная фигня получается - бывшие лидеры космической гонки разучились делать то, что делалось в 60е-70е года прошлого века.. одни типа астронавтов высаживали на Луну, другие там луноходы гоняли (не говоря уже у куче исследовательских аппаратов, совершивших мягкие посадки, про отбор грунта автоматами и возврат на Землю). Только Китай прогрессирует
-
нет.. это узбекскому Евро-2 еще туда-сюда канает 80й (с трудом), а российскому двиглу с Евро-5 - подавай желательно 95й (93й минимум). Мой Евро-4 тоже 80й не любит сильно, зимой еще кое-как переносит (приходилось лить за неимением вообще какого-либо другого бенза), но летом - нуегонафиг. Потому я исключительно на 95м катаюсь и лью более низкое октановое число только в патовой ситуации - бак пустой, а 95го нет. ага... стоишь на светофоре летом, если окно открыто - великолепно слышно, как все эти "нечувствительные" стоят рядом и на холостых мелодично позвякивают
-
со 150? возможно нет.. но можно предположить, что существуют налоговые льготы, если предприниматель выплачивает какие-либо компенсации, занимается благотворительностью и т.п., которые в общем снижают % налогов скажем с оборота т.е. он потратил на тебя 150, еще на кого-то из сотрудников 150, но получил льгот налоговых на бОльшую сумму тебе положено получить компенсацию за потраченное тобой... а ты в итоге т.е. получаешь не только компенсацию потраченного, но и возвращаешь потраченные лавы обратно, обманывая систему бух, все правильно.. у него то в табеле указано, что он получил компенсацию, которая не облагается налогом.. но нигде не указано, что он сдал товар обратно и вернул бабки
-
ну вот значит такое охрененное качество исполнения и качество приемки
-
жаба душила руководство Боинга, отдавшего писать ПО на аутсорс индусам
-
проблемные какие-то самолеты.. то ПО глючное, отправляющее самолеты в землю, то теперь вот люки аварийных выходов у новеньких самолетов вылетают