Akim358
Собеседники-
Content count
30 146 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Everything posted by Akim358
-
Ну шо, опять энергетикам позор. Только за субботу свет отключали 3 раза (2 раза днем по часу и еще на ночь). Сегодня с утра опять сюрприз - ближе к 6ти утра свет сильно потускнел, заморгал пару секунд и вырубился. Опять что-то где-то отгорело, вся округа без света, перекресток Кадыри-Абая без светофоров (и уже на перекрестке ДТП). Я ХЗ, честно, с каким газом и с каким электричеством мы будем этой зимой (хотя руководство страны заявляло) при рукожопых и безголовых исполнителях.
-
С утра вырубили свет (примерно в 5:45).. походу что-то опять отгорело, т.к. перед отключением свет сильно потускнел и моргал пару секунд. Вся округа осталась без эл.энергии, а перекресток Кадыри-Абая без светофоров. Как результат - Н-3 влетела в борт Каптоса так, что бампер Н-3 остался на бочине Каптоса. У Н-3 морды считай, что нет, у Каптоса обе левые двери хорошо так вмялись. Главная (Кадыри) была у Н-3, но нахрена так лететь при неработающем светофоре? Вчера утречком К5 не вписалась в "змейку" на спуске с эстакады по Кадыри и стояла в районе НПП у Ц-13. Походу цепанула бордюр правым передним колесом (весь диск обшарпан, баллон лопнул), досталось правой передней двери снизу и порогу.. на дороге валялись пластиковые подкрыльники и походу боковая шторка безопасности. Видать на приличной скорости летел с эстакады.
-
это ты сейчас хорошо охарактеризовал власти своей страны проживания.. они никак не могут понять, что лезть со своим уставом в страны на другой от них стороне земного шара, по своему желанию свергать и назначать правительства, устраивать бойни - это не комильфо. но, видимо, генетика такая.. необучаемая
-
я за то, чтобы остался только один цвет
-
я бы сказал, что авто позиционируются для цыганских баронов.. но как демонстратор технологий - поканает.
-
при этом бизнес таки усиленно бежит в Штаты либо перекупается теми же китайцами. Ну а то, что "зеленые" реально обгадились с альтернативными источниками энергии, в той же Германии говорят достаточно открыто. и они абсолютно правы.. и если они могут, а европейцы нет, то это скорее проблемы европейцев
-
Ты совсем дурной чтоль? Или в своем зализывании Штатам готов гадить на весь остальной мир? я бы тебя попросил привести примеры (ну чтобы ты слился по своему обыкновению), но тут типа тема про Китай, а не про СК, Украину и т.п.
-
ну нашли самый простой способ, в котором вечно хреновая и стертая разметка наших дорог - только подспорье. Видать долго думали, выбирали из типов нарушений не по принципу их опасности, а по принципу наибольшей неразберихи, простоты фиксации и наличия косвенных факторов (например, припаркованные у обочины авто) помогающих рубить бабки. Лучше бы повороты/развороты с неправильной полосы фиксировали. Вон вчера и так пробка на перекрестке Навои-Абая, так мало чудиков, поворачивающих налево с 3го (от левого края) ряда, нашелся еще бандерлог, решивший развернуться со 2го (от левого края) ряда.. ессно он вынужден был пропустить всех в крайнем левом дабы не получить в бочину, в итоге весь ряд за ним остался ждать следующего включения зеленого. Яп убивал таких чтоб не размножались
-
ну и косвенного тоже, ибо они могут влиять лишь на рынок самого Китая а на рынок Европы может влиять только тарифная политика самих европейских стран.. её ж ведь никто не нарушает? что до суеты еврочиновников, то лично я понять их могу - им надо отрабатывать как-то бабло за лоббирование интересов "своих" компаний ну так пусть субсидируют европейские компании вместо того, чтобы загонять Европу в дупу своими действиями.. делов то..
-
успехи Тайваня напрямую проистекают из вложенных в него бабок. Успехи Китая проистекают от вложенных в него технологий (которые ресско в последнее время сократились в виду очевидного прогресса Китая - конкурентов не любят) и их дальнейшего развития самими китайцами. А власти (партия) там реально дохрена чего делают для развития. Сам же сетовал в автотрепе на государственные субсидии в сфере электричек.. не? можно.. вторую тщательно холили и лелеяли (отсюда проистекает "корейское чудо", впрочем, как и японское той же природы), первую - гнобили на всем протяжении ее существования
-
вот именно - на советской.. в постсоветскую эпоху она начала "сдуваться"
-
не знаю как насчет большинства стран, но Германия увеличит субсидии на покупку электромобилей. Европейцы и не смогут соревноваться, т.к. батареи у них опять же за счет китайского производства, рабочая сила дороже, производственные затраты (на те же энергоносители) выше. Тут и гос.субсидий китайцам не надо. А конкурировать за счет введения санкций и заградительных пошлин любой дурак сможет - стоит посмотреть на автопром Узбекистана
-
Вот только что
-
с небольшой оговорочкой но вбросить уже горит
-
ну таки и он размягчается и плавится в исходном состоянии (до застывания) он считай что жидкий стоит ли так извращаться при наличии лазерной установки?
-
ясен пень - алмазной коронкой и перфоратором
-
зайди во вкладку, обнови.. после обновления отображается, но на самой карточке в главном меню - нет.. даже после обновления о, раза 4 обновил - теперь и в главном меню кажет наличие ТО
-
стоимостью 13000 баксов в максималке ГМ в своем репертуаре мусорщиков-старьевщиков - взять чужую модель, налепить шильдик с минимальными изменениями, выкатить двойную цену.. походу они решили занять у нас нишу в диапазоне 25-30К с автошкой класса/размера Sportage, Tucson, Tiggo 7. И если КИА и Хёнде не конкуренты по цене, то боюсь, Chery таки заставят поднять ценик, дабы устранить и этого конкурента.. не, только массовые расстрелы спасут (с)
