Akim358
Собеседники-
Content count
30 809 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
Интересно, существуют ли способы открыть спор и наказать перевозчика, а не продавца? Моя посылка до сих пор (2 недели) валяется в Ханчжоу, хотя заявлено, что должна быть доставлена до 21.09. Хотелось бы наказать именно узумовскую почтовую службу на сумму, заплаченную за транспортировку.
-
Айфон - 1 килобакс +, Самсунг топовый - 1 килобакс +, китаец топовый типа Хуавея - 1 килобакс +.. странно называть нищебродом человека, покупающего тел за килобакс +, но при этом не Айфон ты не думал, что чел может купить не Айфон не по причине нехватки денег, а по причине непривлекательности для него Айфона? Вот я лично смотрю на это толстое квадратное чудо с лупоглазыми камерами и мне даже в руки его брать не хочется, не то что пользоваться с кучей ограничений. Да и авто американские говно, недаром у вас на рынке на 1м месте по продажам Тойота, а тот же Шеви - на 3м и то только потому, что делает дешманские дешевые тачки. Ну и китайцы в мире уже на 3м месте по экспорту авто (после япов и немцев.. и впереди Штатов). Они ставят перед собой цель - выйти на 1е место.. и они выйдут.. а Штаты будут только злобствовать от бессилия и гадить. Что до электроники, например бытовой техники, то последние лет 40 я чет не слышал о популярности каких-либо американских брендов на мировом рынке.. японцы - да, немцы - да, корейцы - да, теперь вот китайцы
-
не, ну молодцы тогда че.. я тоже за использование недокументированных возможностей, если это позволяет получить какие-то бенефиты
-
у нас через пару домой от моего эту хрень поставили во времена "обод махалли" и снесли через год (в начале этого лета) во времена очередного распила бабла "облагораживания" и строительства махаллинского комитета.. на месте "тренажеров" сделали парковку для авто со шлагбаумом, детскую площадку подвинули в сторону и сильно сократили в размерах. Странно, но на соседнем квартале (Ц-13) сии конструкции вроде живут до сих пор и порой на них не совсем дети кувыркаются. ЗОР! (ну с местным колоритом)
-
все может быть.. но таки откуда-то же взялся у китайцев проц Кирин 9000s посмотрим, что там американцы нарасследуют и к каким выводам придут... ну и какие очередные агрессивные меры примут а так много фабрик, способных выпустить чип такого уровня? или в Китае способны чипы выпускать на заднем дворе сельского дома?
-
своего рода религия.. когда людям похрен на техническую сторону, а роль играют другие факторы.. хотя вон у новых 15х яблофонов пишут, что "титановая" рамка быстро покрывается пятнами стереотипы, заложенные не в последнюю очередь местными торговцами, которые возили всякое арзонное дно, тяжело ломаются
-
Панама, это явно не я был, потому как 10 лет назад, покупая Форзу (которая была в девичестве Chery A13 2010 года разработки), я сказал, что лет через 10 китайцы начнут давить практически всех (Волговод не даст соврать). Вдобавок я тоже тогда видел прогресс китайцев и в сотовых телефонах, и в сфере компьютеров (Леново к тому времени уже несколько лет как выкупила у IBM линейку ПК и ноутов, а в 2014 году и серверный бизнес). Так что
-
ворье то на месте все осталось
-
вот потому я и говорю о рукожопых и безголовых исполнителях (ну и руководители у них не лучше).. работа чисто по наитию, на авось, без продумывания действий, без согласованности с другими службами, без каких-либо планов, знания местности/коммуникаций и т.п. Потому мы сначала выкидываем бабки на благоустройство, а через 2 месяца начинаем все благоустроенное ломать к чертям, потому как надо проложить трубы, надо проложить кабель и т.п. тупизм просто зашкаливает
-
ага, щаз.. в сфере ПК Леново запросто заткнет за пояс Делл, не говоря уже об НР. Особенно смешно смотреть на высшее руководство крупных типа американских компаний: Nvidia - Дженсен Хуанг, AMD - Лиза Су и т.д. Многие китайские авто переплевывают что корейцев, что унылый Шеви и прочие. Телефоны - дело вкуса и религии, но США могет предложить лишь Эппл. Китайцы могут предложить не только телефоны, но и оборудование для операторов (на рынке сотовой связи все в основном крутится между Хуавей, ЗТЕ, Нокиа). Что тут могут предложить Штаты кроме санкций против тех, кто их опережает? увы, ему особо нечем потому и мышление штампами вот именно, что не тупо копирует, но и вкладывает огромные бабки в исследования и развитие. Вон ща против Хуваея очередное расследование в виду выпуска ими смартфона Mate 60 с процессором Kirin 9000s. Запад гадает каково происхождение процессора, ибо вроде как санкции и TSMC из-за них не мог выпустить этот проц для Хуавея. Злые языки поговаривают, что у Хуавея симбиоз с китайской фабрикой SMIC, которая вроде как заявляла об освоении 14нм техпроцесса, но походу втихую освоила и 7нм техпроцес... что очень напрягает Запад.
-
Угощал кого-нибудь из тамошних? Интересна реакция
-
Чет опять Узум доставка тупит.. 11 дней посылка валяется в Ханчжоу
-
Ну шо, опять энергетикам позор. Только за субботу свет отключали 3 раза (2 раза днем по часу и еще на ночь). Сегодня с утра опять сюрприз - ближе к 6ти утра свет сильно потускнел, заморгал пару секунд и вырубился. Опять что-то где-то отгорело, вся округа без света, перекресток Кадыри-Абая без светофоров (и уже на перекрестке ДТП). Я ХЗ, честно, с каким газом и с каким электричеством мы будем этой зимой (хотя руководство страны заявляло) при рукожопых и безголовых исполнителях.
-
С утра вырубили свет (примерно в 5:45).. походу что-то опять отгорело, т.к. перед отключением свет сильно потускнел и моргал пару секунд. Вся округа осталась без эл.энергии, а перекресток Кадыри-Абая без светофоров. Как результат - Н-3 влетела в борт Каптоса так, что бампер Н-3 остался на бочине Каптоса. У Н-3 морды считай, что нет, у Каптоса обе левые двери хорошо так вмялись. Главная (Кадыри) была у Н-3, но нахрена так лететь при неработающем светофоре? Вчера утречком К5 не вписалась в "змейку" на спуске с эстакады по Кадыри и стояла в районе НПП у Ц-13. Походу цепанула бордюр правым передним колесом (весь диск обшарпан, баллон лопнул), досталось правой передней двери снизу и порогу.. на дороге валялись пластиковые подкрыльники и походу боковая шторка безопасности. Видать на приличной скорости летел с эстакады.
-
это ты сейчас хорошо охарактеризовал власти своей страны проживания.. они никак не могут понять, что лезть со своим уставом в страны на другой от них стороне земного шара, по своему желанию свергать и назначать правительства, устраивать бойни - это не комильфо. но, видимо, генетика такая.. необучаемая
-
я за то, чтобы остался только один цвет
-
я бы сказал, что авто позиционируются для цыганских баронов.. но как демонстратор технологий - поканает.
-
при этом бизнес таки усиленно бежит в Штаты либо перекупается теми же китайцами. Ну а то, что "зеленые" реально обгадились с альтернативными источниками энергии, в той же Германии говорят достаточно открыто. и они абсолютно правы.. и если они могут, а европейцы нет, то это скорее проблемы европейцев
-
Ты совсем дурной чтоль? Или в своем зализывании Штатам готов гадить на весь остальной мир? я бы тебя попросил привести примеры (ну чтобы ты слился по своему обыкновению), но тут типа тема про Китай, а не про СК, Украину и т.п.
-
ну нашли самый простой способ, в котором вечно хреновая и стертая разметка наших дорог - только подспорье. Видать долго думали, выбирали из типов нарушений не по принципу их опасности, а по принципу наибольшей неразберихи, простоты фиксации и наличия косвенных факторов (например, припаркованные у обочины авто) помогающих рубить бабки. Лучше бы повороты/развороты с неправильной полосы фиксировали. Вон вчера и так пробка на перекрестке Навои-Абая, так мало чудиков, поворачивающих налево с 3го (от левого края) ряда, нашелся еще бандерлог, решивший развернуться со 2го (от левого края) ряда.. ессно он вынужден был пропустить всех в крайнем левом дабы не получить в бочину, в итоге весь ряд за ним остался ждать следующего включения зеленого. Яп убивал таких чтоб не размножались
-
ну и косвенного тоже, ибо они могут влиять лишь на рынок самого Китая а на рынок Европы может влиять только тарифная политика самих европейских стран.. её ж ведь никто не нарушает? что до суеты еврочиновников, то лично я понять их могу - им надо отрабатывать как-то бабло за лоббирование интересов "своих" компаний ну так пусть субсидируют европейские компании вместо того, чтобы загонять Европу в дупу своими действиями.. делов то..
-
успехи Тайваня напрямую проистекают из вложенных в него бабок. Успехи Китая проистекают от вложенных в него технологий (которые ресско в последнее время сократились в виду очевидного прогресса Китая - конкурентов не любят) и их дальнейшего развития самими китайцами. А власти (партия) там реально дохрена чего делают для развития. Сам же сетовал в автотрепе на государственные субсидии в сфере электричек.. не? можно.. вторую тщательно холили и лелеяли (отсюда проистекает "корейское чудо", впрочем, как и японское той же природы), первую - гнобили на всем протяжении ее существования
