Akim358

ну вот и суровый Челябинск

На Байкал?

а может 2 раза был наезд на священнослужителя там, говорят, в ЮК штрафуют Тесту на 2 ляма за вранье о дальности хода на одном заряде.. Тесла рекламирует данные в "идеальных условиях", а потребители утверждают, что зимой дальность хода на одном заряде падает до 40%

да. у знакомого на 15 тыщах коробас посыпался если бы.. просто там куча деталюх импортного производства, собранная в кучку местными кривыми ручонками

мне тоже черный надоел (3 года отходил с 9Т Про "под карбон".. до этого телы были "металлического" цвета).. и 12Т есть в 3х цветах, а 12Т Про только в двух - черный и "галибой", серебристого нема.. народ гонится за продажами, везут то, что "стандартно" и хорошо продается.. им начхать, что кто-то может хотеть иной цвет

не-а.. серебристых не везут в принципе и логика меня убила - черные для мужиков, синие - для баб 12/256 скорее всего тоже не привезут уже.. обидно, но махнул рукой и купил что есть

да, так и есть.. если тел рассчитан на зарядник 18Вт, то ему практически похрен, что в него воткнули 120Вт зарядку - контроллер не позволит.. у коллеги напротив меня - китайская UGREEN, у Сяоми 12т в комплекте идет 120Вт зарядка

наши имхо хитро считают локализацию они ставят высокую стоимость на операции, производимые здесь, и низкую на комплектующие.. я уверен, что если взять тот же мотор, то в нем только наша сборка, а детали - импортные

так и зарядки то со временем все больше и больше по мощности.. а неродные, да... они такие.. мой зарядник от Сяоми хреново заряжает Хуавей жены, и наоборот - технологии разные, быстрая зарядка не включается.

ну это один хрен не 1.5-2 часа как раньше телы заряжались

да, я все равно имею многолетнюю привычку ставить тел утром на зарядку каждый день, не взирая сколько осталось заряда в батарее (а на сутки мне обычно хватает батареи). Плюс - зарядник 12т Про заряжает тел полностью менее чем за 20 минут. Ну и лично у меня больше доверия процам от Квалкома, нежели от МТК, Хуавея или Самсунга в плане производительности и совместимости.

он хуже по производительности, но лучше по энергоэффективности

нет.. в серии 12 (12, 12Pro) стоит Snap 8 Gen 1, в 12t Pro стоит новая ревизия Snap 8+ Gen 1 (в 13 Pro будет Snap 8 Gen 2)... соответственно в 12й серии наблюдают температуры проца 50+ градусов, у 12t Pro - порядка 44-45.. там еще с частотами максимальными чет нахимичили... короче 12й быстрее в троттлинг сваливается, в результате в синтетике они меньше "выбивают" нежели 12t Pro

Ну типа того. Хотя там проц вроде новой ревизии и греется сильно меньше

Меня нет, мне нужен Про, там Снап свежей ревизии. Короче, я так понял, официально завезенных 12т про у нас нету. Везде месяц гарантии и хз как зареганые имеи. Просто Т при этом есть, лежат коробки с наклейкой 1 год гарантии.

К-700 на глине под нагрузкой легко превращается в скользящие сани. Не вспомню сейчас точно, какое именно "силовое" упражнение мы на буровой делали (мачту чтоль поднимали после перевозки), но К-700 задорно и бестолково елозил своими лаптями по раскисшей глине.. пришлось упражнение проделывать бульдозером.

Поддержу.. давно, лет 15 назад, я на 2108 по гололеду влетел в борт таксиста на Матизе, который при виде клиента развернулся через двойную сплошную из-за двух машин в его ряду, закрывавших ему обзор (был бы хоть мокрый асфальт, этого бы не произошло, а тут как ни тормози - машина просто юзом шла и все). В принципе, скорость у меня была менее 50км/ч, потому из повреждений были: слегка ушедший внутрь на креплениях бампер, разбитая левая фара и поломанный "клюв". Заехали к моему костоправу, тот цену озвучил. Таксиста она не устроила, сказал, что его "усто" сделает все в лучшем виде. Хер там - ну с бампером проблем не было, но "клюв" был весьма похабно заклеен на соплях и установлена задрюченая б/у фара с треснутым корпусом, поломанными болтами регулировки и отличающаяся по цвету внутренней части (похабно покрашенная серебрянкой). Фару я таки заставил заменить на новую, а "клюв" потом клеил и красил мой мастер уже за мои деньги. В корму мою 8ку били раз 5 и каждый раз начиналось нытье про "денех нет", мошин в аренде, дома куча голодных детей и больные родители (это уже прям притча). Один единственный раз, когда мне на Госпиталке в корму влетел Москвич с отказавшими тормозами (я на светофоре стоял в ожидании зеленого), мужики сходу извинились, признали вину, сказали, что все будет в лучшем виде - и действительно, машину отогнали к довольно приличным костоправам (емнип к Джуре на Циолковского), мужики все оплатили, через 3 дня отдали авто - хрен придерешься.

действительно, не стоит.. ты ее и так успешно несешь

да, с нашими "усто" только так - или стоять над душой, контролируя процесс, или тщательно проверять перед приемкой (при этом приходится хотя бы чуть-чуть изучить инфу). ИМХО стоит подъехать и предъявить. Вроде мелочь, а неудобства доставляет.

эта "фигура речи" имеет простое значение: порядок - 10 раз. Т.е. весьма конкретное значение. ИМХО не стоит применять "фигуры речи", не понимая их значения. Выглядит глупо. мне не нужно гуглить элементарные (для образованного человека) вещи

т.е. типа Лось до 100 разгоняется за 100 секунд? Ну коли "на порядок" (т.е. в 10 раз)

получается, у тебя не полный комплект? То, что Трю показывает, вроде как входит в стандартный комплект. Или просто не подключили?

не только при перестроении, но даже при поворотах. Вчера на Кадыри вечером еду себе спокойно в правом ряду (мну направо сворачивать), Матиз на 2м ряду, метра 2-3 впереди меня, увидал клиента на обочине и ресско рванул к нему безо всяких поворотников... скот, у меня от торможения пицца слетела с заднего сидения.. животное видать в последний момент таки в зеркало глянуло, перепугалось и рвануло мимо клиента

на пенсии я буду гонять комп скорее, если будет нечем заняться